Lähde: Hilma

Kaluston seurantajärjestelmän, sähköisen ajopäiväkirjan, sekä kuljetustilausjärjestelmän hankinta ajalle 1.9.2026-31.8.2028 Turun kaupungin Hankintapalvelut pyytää tarjousta Kaluston seurantajärjestelmän, sähköisen ajopäiväkirjan, sekä kuljetustilausjärjestelmän hankinnasta Turun Ammatti-instituutin käyttöön ajalle 1.9.2026 (tavoite) – 31.8.2028, minkä jälkeen sopimusta voidaan tilaajan päätöksellä jatkaa alkuperäisin ehdoin kahden (2) vuoden pituisella optiolla ajalle 1.9.2028 - 31.8.2030.

Ajoneuvojen seurantajärjestelmän tavoitteena on tukea ja tehostaa Turun Ammatti-instituutin (TAI) opetustoimintaa ja ajoneuvojen käyttöä ja seurantaa, sekä varmistaa ajopäiväkirjavelvoitteiden täyttyminen sähköisesti. Palvelun avulla parannetaan kaluston käyttöastetta, vähennetään manuaalista työtä, sekä varmistetaan lakisääteisten velvoitteiden täyttyminen ja lisätään toiminnan läpinäkyvyyttä ja turvallisuutta.

Kuljetustilausjärjestelmä ja mobiililaitteet mahdollistavat työelämää vastaavan järjestelmän käytön osana logistiikan opetusta. Kalustoa ja järjestelmää käytetään sekä opetustoiminnassa että henkilöstön työajoissa. Palvelun tulee soveltua monikäyttäjäympäristöön, jossa ajoneuvoja käyttävät opiskelijat, opetushenkilöstö ja muu henkilöstö eri käyttötarkoituksissa. Käyttö perustuu rooleihin ja käyttöoikeuksiin, jotka määrittelevät käyttäjän toiminnallisuudet järjestelmässä.

Palvelua käyttävät pääasiassa:
• TAI:n henkilökunta, erityisesti opettajat, kuljetusten ja kaluston suunnittelusta vastaavat (Pääkäyttäjiä arviolta 30 henkilöä)
• TAI:n oppilaat, osana opetusta ja ajoneuvojen käytön harjoittelua opettajan ohjauksessa

Kaluston seurantajärjestelmä ja sähköinen ajopäiväkirja tulee käyttöön kaikkiin oppilaitoksen ajoneuvoihin, joita on arviolta tällä hetkellä 60. (mm. henkilöautot, raskas kalusto ja työkoneet).

Lisäksi kuljetustilausjärjestelmän toiminnot ja siinä käytettävät mobiililaitteet tulevat käyttöön arviolta 30 oppilaitoksen ajoneuvoon.

Ajoneuvojen määrät ja vaatimukset:
• Noin 30 ajoneuvoon tarvitaan seurantajärjestelmä ja sähköinen ajopäiväkirja sekä tunnistautuminen.
• Lisäksi 30 ajoneuvoon tarvitaan seurantajärjestelmä, sähköinen ajopäiväkirja, tunnistautuminen ja kuljetustilausjärjestelmä sekä mobiililaitteet.

Huomioitavaa: Ilmoitetut määrät ovat tilaajan arvioita eivätkä sido tilaajaa sopimuskauden aikana. Käyttäjämäärät ja ajoneuvojen lukumäärä voivat vaihdella sopimuskauden aikana.

Palvelun tulee olla selainpohjainen, tietoturvavaatimusten mukainen ja mahdollistaa roolipohjainen käyttö. Hankintaan sisältyy järjestelmän käyttöönotto, laitteiden asennukset sekä käyttäjäryhmittäiset koulutukset.

Optiona tässä hankinnassa kaluston seurantaratkaisun käyttöönoton laajentaminen Turun kaupungin ajoneuvojen hallintaan ja/tai sähköisen ajopäiväkirjan käytön laajentamiseen. Kaupunki ei kuitenkaan sitoudu käyttämään optiota ja kaupungilla on oikeus hankkia vastaava ratkaisu ottamatta optiota käyttöön.,

Piikkiön osayleiskaavan laadinta Kaarinan kaupunki pyytää tarjouksia Piikkiön osayleiskaavan laatimisesta. Toimeksianto sisältää myös yleiskaavatyön ohessa tehtävän liikenneverkkoselvityksen laadinnan.

TAUSTA
Piikkiön osayleiskaava-alue on jaettu kahteen osaan: taajaman osayleiskaavaan ja kehätien varren osayleiskaavaan, mutta työ toteutetaan yhtenä kokonaisuutena. Taajaman alueella on oikeusvaikutukseton osayleiskaava vuodelta 1999. Nyt laadittava osayleiskaava laaditaan oikeusvaikutteiseksi. Alueen maankäytön suunnittelua ohjaa tällä hetkellä maakuntakaava. Piikkiön taajaman alue on osoitettu maakuntakaavassa kaupunkikehittämisen kohdealueena ja alue kuuluu Turun kaupunkiseudun rakennemallissa kehitettäviin lähialueen aluekeskuksiin. Kehätien varsi on osoitettu maakuntakaavassa teollisuuden ja logistiikan kehittämisen kohdealueeksi.

TAVOITE
Yleiskaavatyön tavoitteena on määritellä Piikkiön alueen maankäytön suuntaviivat, joissa ydinkysymyksiä taajama-alueen osalta ovat mm. asukasluvun kasvu, taajaman kehittyminen ja lähijunayhteys sekä kehätien varren osalta alueen kehittäminen yritystoimintaan. Yleiskaavatyön toimeksiantoon sisältyy liikenneverkkoselvityksen laadinta.

TOIMEKSIANTO
Toimeksianto käsittää yleiskaavatyön osalta kaikki suunnittelun työvaiheet: osallistumis- ja arviointisuunnitelman päivitykset, liikenneverkkoselvityksen laadinnan, vaihtoehtoisten rakennemallien laadinnan kaavaluonnoksen pohjaksi, kaavaluonnoksen ja kaavaehdotuksen laadinnan sekä hyväksyttävän kaavan asiakirjojen laadinnan. Toimittaja laatii vastineet mielipiteisiin, lausuntoihin ja muistutuksiin sekä vastaa kaavatyöhön liittyvästä osallistamisesta ja vuorovaikutuksen järjestämisestä, josta pääosan tulee tapahtua paikan päällä. Toimittajalta edellytetään vuorovaikutusta kaupungin eri hallintoyksiöiden, viranomaisten, kuntalaisten ja muiden osallisten kanssa sekä viranomaisneuvotteluun osallistumista. Toimittaja sitoutuu raportoimaan tilaajalle säännöllisesti työn etenemisestä.

Toimeksiantona on valmistella yleiskaavatyö kaupunginvaltuuston hyväksymiseen saakka. Tilaaja vastaa sellaisista tehtävistä, jotka lain tai säädöksen nojalla on osoitettu kunnan viranomaisille. Tilaajalla on käytössä Maptionnaire, jota voi hyödyntää karttapohjaiseen osallistamiseen.

Toimittajan tuotettavia asiakirjoja ovat:
- liikenneverkkoselvitys (oma raportti)
- osallistumis- ja arviointisuunnitelma (päivitykset)
- vaihtoehtoiset rakennemallit kaavaluonnoksen pohjaksi (vähintään 3-4 vaihtoehtoa)
- osayleiskaavaluonnos kaavaselostuksineen ja liitteineen
- osayleiskaavaehdotus kaavaselostuksineen ja liitteineen
- lopulliset, hyväksytyt kaava-asiakirjat (kaavakartta, kaavaselostus ja liitteet)

Kaava-asiakirjat ja -aineistot laaditaan suomeksi ja toimitetaan tilaajalle kaikissa kaavaprosessin vaiheissa sähköisessä muodossa (esim. saavutettava pdf/A-tiedosto ja powerpoint-esitys) ja paikkatietomuodossa (esim. shapefile ja JSON). Tarjoajan tulee huomioida yhteensopivuus Ryhti-tietomalliin työn alusta alkaen.

Liikenneverkkoselvitys
Liikenneverkkoselvitys toteutetaan yleiskaavatyön yhteydessä omana projektinaan, josta tuotetaan erillinen raportti. Yleiskaavatasoisen liikenneverkkoselvityksen on tarkoitus tukea seudullista liikennejärjestelmäsuunnitelmaa sekä maakuntakaavan tavoitteita. Selvityksessä tulee esittää nykytila-analyysi sekä esitys tavoitteellisesta liikenneverkosta. Alueen suunnittelun kannalta keskeisiä liikennehankkeita ja selvityksessä huomioitavia teemoja ovat muun muassa:
- Turku-Helsinki nopean junayhteyden kehittämishanke (Länsirata) sekä lähijunaliikenteen mahdollisuudet ja lähijunaseisakkeiden sijoittuminen,
- Turun kehätien parantaminen välillä Kausela-Kirismäki,
- Raadelma-Pukkila välin tieyhteyden selvittäminen, sekä
- Salvelanlaakson sillan tulevaisuuden liikenneratkaisu.
Lisäksi selvityksessä tulee tarkastella julkisten liikenneyhteyksien (sis. lähijunaliikenne) saavutettavuutta ja suhdetta uudisrakentamiseen sekä alueen kevyen liikenteen väylien kehittämistä.,

Väinö Vainiontie 4 Ikkunoiden maalauskorjaukset Rakennuskohde käsittää nykyisen Kouvolan Asunnot Oy, Väinö Vainiontie 4, ikkunoiden maalauskorjauksen tarjouspyyntöasiakirjojen mukaisesti.,

Tulostus- ja postituspalveluiden hankinta Hankinnan kohteena on kokonaisvaltainen postipalvelu, joka kattaa kirjeiden, päätösten ja laskujen kirjeaineiston vastaanoton sähköisessä muodossa, tulostuksen, kuorituksen, jakelun sekä lomakepohjien hallinnan ja säilytyksen.,

Sähkön hankinta Sähkön hankinta Ypäjän kunnan ja Ypäjän Lämpö Oy:n sähkön käyttöpaikkoihin.,

Iitin kunnan asemakaava-alueiden katujen ja kevyen liikenteen väylien talvikunnossapito: lumen auraus ja hiekoitus sekä tarvittaessa muu liukkauden torjunta.

Polanteiden poisto tilataan tarvittaessa erikseen; lähtökohtaisesti pyritään siihen, että polannetta ei pääse muodostumaan.

Kunnan kalusto (2 kpl) suorittaa myös hiekoituksia ja pienimuotoisia auraustöitä Kausalan asemakaava-alueen urakka-alueella. Urakoitsijan hoidettavat alueet on merkitty liitteenä oleviin karttoihin.

Lumen siirto, kuormaus ja kuljetus sekä hiekoitushiekan poisto optiotöinä erikseen tilattuina. Optiotyöt kunta voi hoitaa itse tai käyttää muitakin urakoitsijoita. Optiotöiden tarjoaminen ei ole pakollista. Optiotyöt eivät vaikuta hintavertailuun.

Auraus ja hiekoitus ja muut työt suoritetaan kunnan antamien ohjeiden mukaisesti. Ohjeet käydään läpi valitun urakoitsijan (urakoitsijoiden) kanssa ennen töiden aloittamista pidettävässä aurauspalaverissa, jossa myös vahvistetaan aurauskartat. Aurauskarttoihin voidaan tehdä muutoksia sopimuskauden aikana. Tilaaja ei sitoudu mihinkään hankintamääriin, vaan töitä tehdään tarpeen ja kunnan tilausten sekä ohjeiden mukaan. Mikäli alueita jää pois katu- tms. käytöstä tai ne muusta kunnan määrittelemästä syystä on tarpeen poistaa, hoidettavia (sopimuksen piiriin kuuluvia) alueita voidaan sopimuskauden aikana myös supistaa ilman, että kunta maksaa siitä korvausta. Hoidettavia alueita voidaan myös lisätä, mikäli se on tarpeen. Mahdollisista alueiden lisäyksistä sovitaan erikseen. Lisäyksissä käytetään tässä kilpailutuksessa tarjottuja yksikköhintoja, ellei erikseen sovittaessa muuta sovita.

Yöpäivystys ja hälytys sekä töiden suorittaminen:
- Muilla kuin Kausalan asemakaava-alueella urakoitsija(t) hoitaa töihin lähdön oma-aloitteisesti sääolosuhteiden ja kunnan antamien ohjeiden mukaan.
- Kausalan asemakaava-alueella urakoitsija(t) päivystää maanantai-illasta 15:30 – perjantaiaamuun klo 7:00 asti ja hälyttää tänä aikana klo 24.00 – 05.00 kunnan kuljettajat (2) puhelimella työtehtäviin sääolosuhteiden mukaan.
- Kunnan kuljettajat päivystävät perjantai-illasta klo 15:30 alkaen maanantaiaamuun klo 07:00 asti ja hälyttävät tänä aikana Kausalan asemakaava-alueen urakoitsijan(t) puhelimella työtehtäviin sääolosuhteitten mukaan. Muina aikoina urakoitsija(t) hoitaa töihin lähdön oma-aloitteisesti sääolosuhteiden ja kunnan antamien ohjeiden mukaan.

Kuvaus laajuudesta: Koko alueen auraus; koko tarjotun alueen auraus käsittää liitekartassa kuvattujen tie- ja katualueiden (sis. kevyen liikenteen väylät, kääntöpaikat, linja-autopysäkit sekä liittymät) aurauksen kertaalleen läpi kokonaisuudessaan siten, että vaadittu laatuvaatimus auraukselle täyttyy. Koko alueen liukkaudentorjunta; koko tarjotun alueen liukkaudentorjunta käsittää liitekartassa kuvattujen tie- ja katualueiden (sis. kevyen liikenteen väylät, kääntöpaikat, linja-autopysäkit sekä liittymät) liukkaudentorjunnan kertaalleen läpi kokonaisuudessaan siten, että vaadittu laatuvaatimus liukkaudentorjunnalle täyttyy. Polanteiden poisto; polanteiden poisto käsittää liitekartassa kuvattujen tie- ja katualueiden polanteiden poiston siten, että vaadittu laatuvaatimus täyttyy. Lähtökohtaisesti pyritään siihen että polannetta ei ehdi muodostumaan. Polanteen poisto tilataan erikseen., Kausalan asemakaava-alueen katujen ja kevyen liikenteen väylien talvikunnossapito Kausalan asemakaava-alueen kadut ja kevyen liikenteen väylät:

Vaihtoehto 1. Kuorma-auto, vähintään kolmiakselinen 25 tonnin kokoluokkaan kuuluva, varustettuna vinoetuauralla ja alusterällä. Alusterän tulee olla varustettu kumireikäterällä ja tarvittaessa tappiterällä. Neliveto-traktoreita, joiden teho on vähintään 100 hv (ihanne 100–200 hv) 3 kpl, jotka soveltuvat lähinnä asuntokatujen ja kevyen liikenteen väylien talvikunnossapitoon ja ovat varustettu vinoetuauralla/alueauralla, sekä tarvittaessa hiekoitinlaitteella. Aurojen/kauhojen tulee olla varustettu kumireikäterällä.

Vaihtoehto 2. Vaihtoehtoisena tarjouksena voidaan hyväksyä traktorikalusto vahvistettuna tarvittaessa saatavilla olevalla tiehöylällä. Traktoriyksiköitä tulee tällöin olla käytettävissä kolme (3 kpl) tiehöylän lisäksi. Yhden traktoreista on oltava varustettuna polanneterällä.

Vaihtoehto 3. Tarjota voi myös itsenäisesti, omaa edellä mainitut vaatimukset täyttävää kalustoaan. Traktoria, pyöräkuormaajaa, kuorma-autoa tai tiehöylää. Tässä vaihtoehdossa tilaaja valitsee ja muodostaa kokoonpanon. Alempana ilmoitettu päivystysvelvoite arki-öisin jakautuisi itsenäisten urakoitsijoiden kesken vuorotteluperiaatteella. Esimerkiksi yksi viikko/kuukausi.

Tilaaja päättää, käyttääkö yrittäjävetoisia vaihtoehtoja (vaihtoehdot 1 ja 2), vai itsenäisesti tarjottua kalustoa (vaihtoehto 3).

Aurattavien alueiden yhteispituus on noin 57 km.

Aurattavat alueet jaetaan tarpeen ja mahdollisuuksien mukaan kahteen eri osa-alueeseen siten, että toinen alue on tarkoitettu kuorma-autokalustolle ja toinen traktorikalustolle. Kartta liitteenä.

Mikäli tilaaja muodostaa kokoonpanon (kohta 3), niin jokaiselle auraajalle osoitetaan oma aurausalue.

Tarjoajan tulee varmistaa ennen tarjouksen jättämistä, että tarjottava kalusto soveltuu ko. kohteen auraukseen.

Työsuoritus tehdään tarpeen mukaan kaikkina vuorokauden aikoina.

Työyksiköiden tulee olla valmiudessa siten, että ne ovat suorittamassa talvikunnossapito-työtehtävää tunnin kuluessa tilaajaan antamasta ilmoituksesta.

Auraukset tulee suorittaa vahvistetun aurausjärjestyksen mukaan siten, että ne on pääosiltaan hoidettu ennen klo 6.00.

Urakoitsijan on varustettava kaikki kuljettajalliset kunnossapitoajoneuvot ja koneet tilaajan toimittamilla GPS-seurantalaitteilla tilaajan niin vaatiessa. Tilaaja vastaa asennus- ja käyttökustannuksista. Tilaajalla on oikeus käyttää järjestelmää raportoinnin laadunvarmistamisessa ja sen käytännön toteuttamisessa., Pohjanmäen-Radansuun katujen ja teiden talvikunnossapito Aurauskalustoksi soveltuu esim. traktorikalusto tarvittaessa varustettuna hiekoitinlaitteella. Auran tulee olla varustettu kumireikäterällä.

Tarjoajan tulee varmistaa ennen tarjouksen jättämistä, että tarjottava kalusto soveltuu ko. kohteen auraukseen.

Työsuoritus tehdään tarpeiden mukaisesti kaikkina vuorokauden aikoina. Urakoitsija hoitaa töihin lähdön oma-aloitteisesti sääolosuhteiden ja kunnan antamien ohjeiden mukaan.

Kunnan erikseen tilatessa työn, urakoitsijan tulee olla suorittamassa talvikunnossapito-työtehtävää tunnin kuluessa tilaajaan antamasta ilmoituksesta. Auraukset tulee suorittaa vahvistetun aurausjärjestyksen mukaan siten, että ne on pääosiltaan hoidettu ennen klo 6.00.

Urakoitsijan on varustettava kaikki kuljettajalliset kunnossapitoajoneuvot ja koneet tilaajan toimittamilla GPS-seurantalaitteilla tilaajan niin vaatiessa. Tilaaja vastaa asennus- ja käyttökustannuksista. Tilaajalla on oikeus käyttää järjestelmää raportoinnin laadunvarmistamisessa ja sen käytännön toteuttamisessa., Sorronniemen katujen ja teiden talvikunnossapito Aurauskalustoksi soveltuu esim. traktorikalusto tarvittaessa varustettuna hiekoitinlaitteella. Auran tulee olla varustettu kumireikäterällä.

Tarjoajan tulee varmistaa ennen tarjouksen jättämistä, että tarjottava kalusto soveltuu ko. kohteen auraukseen.

Työsuoritus tehdään tarpeiden mukaisesti kaikkina vuorokauden aikoina. Urakoitsija hoitaa töihin lähdön oma-aloitteisesti sääolosuhteiden ja kunnan antamien ohjeiden mukaan.

Kunnan erikseen tilatessa työn, urakoitsijan tulee olla suorittamassa talvikunnossapito-työtehtävää tunnin kuluessa tilaajaan antamasta ilmoituksesta.

Auraukset tulee suorittaa vahvistetun aurausjärjestyksen mukaan siten, että ne on pääosiltaan hoidettu ennen klo 6.00.

Urakoitsijan on varustettava kaikki kuljettajalliset kunnossapitoajoneuvot ja koneet tilaajan toimittamilla GPS-seurantalaitteilla tilaajan niin vaatiessa. Tilaaja vastaa asennus- ja käyttökustannuksista. Tilaajalla on oikeus käyttää järjestelmää raportoinnin laadunvarmistamisessa ja sen käytännön toteuttamisessa., Vuolenkosken Töyrynkujan + ns. uimarannantien talvikunnossapito Aurauskalustoksi soveltuu esim. traktorikalusto tarvittaessa varustettuna hiekoitinlaitteella. Auran tulee olla varustettu kumireikäterällä.

Tarjoajan tulee varmistaa ennen tarjouksen jättämistä, että tarjottava kalusto soveltuu ko. kohteen auraukseen.

Työsuoritus tehdään tarpeiden mukaisesti kaikkina vuorokauden aikoina. Urakoitsija hoitaa töihin lähdön oma-aloitteisesti sääolosuhteiden ja kunnan antamien ohjeiden mukaan.

Kunnan erikseen tilatessa työn, urakoitsijan tulee olla suorittamassa talvikunnossapito-työtehtävää tunnin kuluessa tilaajaan antamasta ilmoituksesta.

Auraukset tulee suorittaa vahvistetun aurausjärjestyksen mukaan siten, että ne on pääosiltaan hoidettu ennen klo 6.00.

Urakoitsijan on varustettava kaikki kuljettajalliset kunnossapitoajoneuvot ja koneet tilaajan toimittamilla GPS-seurantalaitteilla tilaajan niin vaatiessa. Tilaaja vastaa asennus- ja käyttökustannuksista. Tilaajalla on oikeus käyttää järjestelmää raportoinnin laadunvarmistamisessa ja sen käytännön toteuttamisessa.,

Tämä hankinta sisältää pääsääntöisesti meriteitse huoltoaluksella suoritettavia lietetyhjennyksiä. Urakoitsijalla tulee olla koko sopimuskauden ajan käytettävissään tehtävän edellyttämä huoltoalus sekä muu tarvittava kuljetuskalusto meriteitse saavutettavien kohteiden hoitamiseksi. Lisätietoa sopimusmallissa.

Urakka suoritetaan yksikköurakkahintana, joka pitää sisällään kaikki toiminnasta aiheutuvat kustannukset (alv 0 %). Yksikköurakkahintaan sisältyvät kaikki tähän sopimukseen kuuluvat työsuoritteet.

Tilaaja pyytää kolmea (3) eri hintaa per urakka tässä hankintailmoituksessa.

Tilaaja selvittää mahdollisuuksien mukaan asiakkaiden lietetyhjennysten rytmityksen siten, että tyhjennykset ajoittuvat pääsääntöisesti kevät- ja syyskausille. Tilaaja luovuttaa nämä tiedot urakoitsijalle reitityksen suunnittelua varten. Urakoitsija vastaa tyhjennysten reitityksestä sekä niiden käytännön toteutuksesta. Urakoitsija sopii tyhjennyksiin liittyvistä yksityiskohdista suoraan asiakkaiden kanssa.
Ennakkoon suunniteltujen ja reititettyjen tyhjennysten lisäksi urakoitsija vastaanottaa asiakkailta uusia tyhjennystilauksia, sopii niiden toteuttamisesta ja vastaa niiden reitityksestä. Urakoitsija vastaanottaa ja toteuttaa myös pikatyhjennystilauksia.

Urakka-alueet sijoittuvat Lounais-Suomen Jätehuollon saaristoalueelle, pois lukien Uudenkaupungin saaristoalue.

Hankintailmoituksessa on kaksi (2) osaa:
Urakka-alue A (Kaarinan, Maskun, Naantalin, Paraisten, Sauvon ja Turun alueella)
Urakka-alue B (Kemiönsaaren, Salon ja Sauvon alueella)

Tarjouspyyntö ei sisällä lieteajoneuvolla saavutettavia tyhjennyksiä mantereella tai saarilla, joihin on maantie-, silta- tai lossiyhteys. Kyseisillä alueilla voi kuitenkin olla lieteajoneuvolla saavuttamattomissa olevia kohteita, jotka vaativat tyhjennyksen meriteitse ja kuuluvat siten näihin saaristoalueen urakoihin. Katso karttaliitteestä (Liite 3): LSJH:n muut urakka-alueet.

Tarjoaja voi tarjota molempia osia. Soveltuvuusvaatimukset täyttävät tarjoukset otetaan vertailuun. Valintaperusteena on kokonaistaloudellinen edullisuus ja valinta tehdään vaatimukset täyttävistä tarjouksista alimman hinnan mukaan. Valinta voidaan tehdä alimman hinnan mukaan, sillä
hankintailmoituksessa ja siihen liittyvässä sopimuksessa on määritelty palvelulle korkea laatutaso.

Yksikköurakkahintaan kuuluu kuljetuskaluston ajaminen keräyskohteeseen alusta tai yhteysalusta hyödyntäen, keräysjärjestelmän lietteen tyhjentäminen alukseen tai kuljetuskalustoon, lietteen kuljettaminen aluksesta tai kuljetuskalustosta johonkin määritetyistä vastaanottopaikoista ja kuorman purkaminen sekä tilaajan ohjeiden mukaisten merkintöjen kirjaaminen ja valokuvien tallentaminen ajoneuvopäätteelle.
Tarkemmat urakkaan liittyvät tehtävät ja lisätöistä maksettavat korvaukset ovat sopimusmallissa.

Voittanut palveluntuottaja velvoitetaan hyväksymään sopimusmallin sisältö sellaisenaan., Lietteiden keräys ja kuljetus Urakka-alueella A (Kaarinan, Maskun, Naantalin, Paraisten, Sauvon ja Turun alueella) Urakoitsijalla tulee olla koko sopimuskauden ajan käytettävissään tehtävän edellyttämä huoltoalus sekä muu tarvittava kuljetuskalusto meriteitse saavutettavien kohteiden hoitamiseksi. Lisätietoa sopimusmallissa.

Urakka suoritetaan yksikköurakkahintana, joka pitää sisällään kaikki toiminnasta aiheutuvat kustannukset (alv 0 %). Yksikköurakkahintaan sisältyvät kaikki tähän sopimukseen kuuluvat työsuoritteet.

Tilaaja pyytää kolmea (3) eri hintaa per urakka tässä hankintailmoituksessa.

Tilaaja selvittää mahdollisuuksien mukaan asiakkaiden lietetyhjennysten rytmityksen siten, että tyhjennykset ajoittuvat pääsääntöisesti kevät- ja syyskausille. Tilaaja luovuttaa nämä tiedot urakoitsijalle reitityksen suunnittelua varten. Urakoitsija vastaa tyhjennysten reitityksestä sekä niiden käytännön toteutuksesta. Urakoitsija sopii tyhjennyksiin liittyvistä yksityiskohdista suoraan asiakkaiden kanssa.
Ennakkoon suunniteltujen ja reititettyjen tyhjennysten lisäksi urakoitsija vastaanottaa asiakkailta uusia tyhjennystilauksia, sopii niiden toteuttamisesta ja vastaa niiden reitityksestä. Urakoitsija vastaanottaa ja toteuttaa myös pikatyhjennystilauksia.

Urakka-alueet sijoittuvat Lounais-Suomen Jätehuollon saaristoalueelle, pois lukien Uudenkaupungin saaristoalue.

Urakka-alue A (Kaarinan, Maskun, Naantalin, Paraisten, Sauvon ja Turun alueella)

Tarjouspyyntö ei sisällä lieteajoneuvolla saavutettavia tyhjennyksiä mantereella tai saarilla, joihin on maantie-, silta- tai lossiyhteyttä. Kyseisillä alueilla voi kuitenkin olla lieteajoneuvolla saavuttamattomissa olevia kohteita jotka vaativat tyhjennyksen meriteitse ja kuuluvat siten näihin saaristoalueen urakoihin. Katso karttaliitteistä: LSJH:n muut urakka-alueet.

Tarjoaja voi tarjota molempia osia. Soveltuvuusvaatimukset täyttävät tarjoukset otetaan vertailuun. Valintaperusteena on kokonaistaloudellinen edullisuus ja valinta tehdään vaatimukset täyttävistä tarjouksista alimman hinnan mukaan. Valinta voidaan tehdä alimman hinnan mukaan, sillä
hankintailmoituksessa ja siihen liittyvässä sopimuksessa on määritelty palvelulle korkea laatutaso.

Voittanut palveluntuottaja velvoitetaan hyväksymään sopimusmallin sisältö sellaisenaan.

Yksikköurakkahintaan kuuluu kuljetuskaluston ajaminen keräyskohteeseen alusta tai yhteysalusta hyödyntäen, keräysjärjestelmän lietteen tyhjentäminen alukseen tai kuljetuskalustoon, lietteen kuljettaminen aluksesta tai kuljetuskalustosta johonkin määritetyistä vastaanottopaikoista ja kuorman purkaminen sekä tilaajan ohjeiden mukaisten merkintöjen kirjaaminen ja valokuvien tallentaminen ajoneuvopäätteelle.
Tarkemmat urakkaan liittyvät tehtävät ja lisätöistä maksettavat korvaukset ovat sopimusmallissa., Lietteiden keräys ja kuljetus Urakka-alueella B (Kemiönsaaren, Salon ja Sauvon alueella) Urakoitsijalla tulee olla koko sopimuskauden ajan käytettävissään tehtävän edellyttämä huoltoalus sekä muu tarvittava kuljetuskalusto meriteitse saavutettavien kohteiden hoitamiseksi. Lisätietoa sopimusmallissa.

Urakka suoritetaan yksikköurakkahintana, joka pitää sisällään kaikki toiminnasta aiheutuvat kustannukset (alv 0 %). Yksikköurakkahintaan sisältyvät kaikki tähän sopimukseen kuuluvat työsuoritteet.

Tilaaja pyytää kolmea (3) eri hintaa per urakka tässä hankintailmoituksessa.

Tilaaja selvittää mahdollisuuksien mukaan asiakkaiden lietetyhjennysten rytmityksen siten, että tyhjennykset ajoittuvat pääsääntöisesti kevät- ja syyskausille. Tilaaja luovuttaa nämä tiedot urakoitsijalle reitityksen suunnittelua varten. Urakoitsija vastaa tyhjennysten reitityksestä sekä niiden käytännön toteutuksesta. Urakoitsija sopii tyhjennyksiin liittyvistä yksityiskohdista suoraan asiakkaiden kanssa.
Ennakkoon suunniteltujen ja reititettyjen tyhjennysten lisäksi urakoitsija vastaanottaa asiakkailta uusia tyhjennystilauksia, sopii niiden toteuttamisesta ja vastaa niiden reitityksestä. Urakoitsija vastaanottaa ja toteuttaa myös pikatyhjennystilauksia.

Urakka-alueet sijoittuvat Lounais-Suomen Jätehuollon saaristoalueelle, pois lukien Uudenkaupungin saaristoalue.

Urakka-alue B (Kemiönsaaren, Salon ja Sauvon alueella)

Tarjouspyyntö ei sisällä lieteajoneuvolla saavutettavia tyhjennyksiä mantereella tai saarilla, joihin on maantie-, silta- tai lossiyhteyttä. Kyseisillä alueilla voi kuitenkin olla lieteajoneuvolla saavuttamattomissa olevia kohteita jotka vaativat tyhjennyksen meriteitse ja kuuluvat siten näihin saaristoalueen urakoihin. Katso karttaliitteistä: LSJH:n muut urakka-alueet.

Tarjoaja voi tarjota molempia osia. Soveltuvuusvaatimukset täyttävät tarjoukset otetaan vertailuun. Valintaperusteena on kokonaistaloudellinen edullisuus ja valinta tehdään vaatimukset täyttävistä tarjouksista alimman hinnan mukaan. Valinta voidaan tehdä alimman hinnan mukaan, sillä
hankintailmoituksessa ja siihen liittyvässä sopimuksessa on määritelty palvelulle korkea laatutaso.

Voittanut palveluntuottaja velvoitetaan hyväksymään sopimusmallin sisältö sellaisenaan.

Yksikköurakkahintaan kuuluu kuljetuskaluston ajaminen keräyskohteeseen alusta tai yhteysalusta hyödyntäen, keräysjärjestelmän lietteen tyhjentäminen alukseen tai kuljetuskalustoon, lietteen kuljettaminen aluksesta tai kuljetuskalustosta johonkin määritetyistä vastaanottopaikoista ja kuorman purkaminen sekä tilaajan ohjeiden mukaisten merkintöjen kirjaaminen ja valokuvien tallentaminen ajoneuvopäätteelle.
Tarkemmat urakkaan liittyvät tehtävät ja lisätöistä maksettavat korvaukset ovat sopimusmallissa.,

Lietteiden keräys ja kuljetus Iniön alueella Kuljetusurakka suoritetaan yksikköurakkahintana, jossa yksikkönä on euroa/keräysjärjestelmän tyhjennyskerta (alv 0 %). Yksikköurakkahintaan kuuluvat vakiotyhjennykset sekä tilaustyhjennykset, jotka tehdään Iniön alueella viimeistään kahdeksan (8) arkipäivän sisällä.

Yksikköurakkahintaan kuuluu keräysajoneuvon ajaminen keräyskohteeseen, keräysjärjestelmän tyhjentäminen keräysajoneuvoon, lietteen kuljettaminen määritettyyn vastaanottopaikkaan ja kuorman purkaminen sekä tilaajan ohjeiden mukaisten merkintöjen kirjaaminen ja valokuvien tallentaminen ajoneuvopäätteelle. Tarkemmat urakkaan liittyvät tehtävät ja lisätöistä maksettavat korvaukset ovat sopimusmallissa.

Urakka-alue sijoittuu seuraaville Iniön sarille: Iniölandet, Jumo, Keistiö, Kolko ja Åselholm.,