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Die DB InfraGO AG, Magdeburg, plant mit dem Großprojekt ABS Hannover – Berlin u.a. die Ertüchtigung und den teilweisen Ausbau der Stammstrecke (Strecke 6107) zwischen Vorsfelde und Wustermark, mit der verkehrsrechtlichen Zielsetzung der kapazitiven Erweiterung für den Güterverkehr, einer Verkürzung der Reisezeiten
im Personalverkehr sowie einer Verbesserung der allgemeinen Betriebsqualität.
Leistungsinhalt der Ausschreibung ist die Vergabe der Bauüberwachungsleistung für die Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) im Gewerk Oberleitungsanlagen für den Bauabschnitt östlich von Stendal, von Bahn-km ca. 71- bis ca. 83,6. Die Baumaßnahmen werden im Jahr 2026 durch das Baulos VP12-Los 1 umgesetzt.

Die NRW.URBAN GmbH & Co. KG beabsichtigt den Neubau eines Gebäudes einschließlich technischer Ausrüstung und zugehöriger Außenanlagen für die Unterbringung der Forschungsfertigung Batteriezelle am Standort Münster.

Gebäudedaten:
BGF: ca. 33.547 m2
BRI: ca. 355.609 m3
Grundfläche Erdgeschoss (E0): ca. 20.367 m2
Außenabmessung Baukörper [m]: ca.167,64 x 173,33 x 149,95 x 98,35

Für den Rettungsdienst des Landkreises Wesermarsch sollen zwei Krankentransportwagen mit Ausbauten beschafft werden. Das Angebot umfasst dabei sowohl das Basisfahrzeug als auch den Ausbau. Es wird vorausgesetzt, dass die Fahrzeuge konform und für den Zweck der DIN 1789 gefertigt werden. Die Einhaltung aller entsprechenden weiteren Normen, die VDE, StVZO, sowie die Aufbaurichtlinien des Fahrgestellherstellers an fahrbare Betriebsstätten in der jeweils gültigen Fassung ist zu gewährleisten. Eine dem Stand der Technik entsprechende Fertigung des Fahrzeugs sowie der eingesetzten Zulieferteile ist sicherzustellen.

Die Öffis Nahverkehr Hameln-Pyrmont GmbH beabsichtigt die Erweiterung ihres Betriebshofes am Standort Hameln-Afferde (Hastenbecker Weg 92) zur Umsetzung einer zukunftsorientierten E-Mobilitätsstrategie. Ziel ist die sukzessive Umstellung der gesamten Busflotte von derzeit 70 Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren auf Elektroantrieb bis zum Jahr 2035. Hierfür soll eine umfassende E-Ladeinfrastruktur geschaffen und der Werkstattbereich entsprechend angepasst und erweitert werden. Auf Grundlage eines Kreistagsbeschlusses aus dem Jahr 2023 soll die Umstellung auf E-Busse ab 2026 beginnen. Die erste Ausbaustufe umfasst die Einrichtung von acht Ladepunkten für sechs E-Busse. Bis 2035 sollen insgesamt 70 Ladepunkte realisiert werden. Die baulichen Maßnahmen dienen der Sicherstellung einer nachhaltigen und wirtschaftlich sinnvollen Infrastrukturentwicklung. Das Projekt umfasst folgende bauliche und infrastrukturelle Maßnahmen: - Optional: Aufstockung Bürotrakt (Achsen A-E): Erweiterung des eingeschossigen Gebäudeteils durch eine Holzrahmenbauweise mit ca. 700 m² BGF. - Umbau Bestandswerkstatt (Achsen K-L): Einbau einer stationären Arbeitsbühne zur Wartung von E-Bussen unter Berücksichtigung statischer Anforderungen. - Neubau ELT-Werkstatt (Achsen K-L): Errichtung einer neuen Halle mit ca. 600 m² BGF zur Wartung und Instandhaltung von Elektrofahrzeugen. - Neubau Überdachung Busabstellplätze (Achsen L-O): Offene Dachkonstruktion für 15 Busabstellplätze mit seitlicher Lagerfläche. Rückbau der Bestandsabstellhalle aus den 1950er Jahren erforderlich. - Neubau E-Ladestationen (Flurstück 44/91): Errichtung von 16 überdachten E-Ladestationen mit Stahlkonstruktion und Brandwand. - Werkstattbereich für E-Mobilität: Erweiterung um zwei Reparaturspuren mit ca. 6,0 m lichter Raumhöhe sowie Nebenräume und Lagerflächen. Das Betriebsgelände liegt im gewerblich genutzten Bereich an der B1. Ein Bebauungsplan ist nicht vorhanden. Es bestehen keine planungsrechtlichen Bedenken seitens der Stadt Hameln. Die verkehrliche Erschließung erfolgt über den Hastenbecker Weg. Aufbauend auf der vorliegenden Vorplanung (LP 2) sollen die weiteren Leistungsphasen erbracht werden. Die Tragwerksplanung berücksichtigt die bestehende Gebäudestruktur und empfiehlt Holzrahmenbauweise für die Aufstockung. Die technische Gebäudeausrüstung (HLS, Elektro) wird gemäß Vorplanungen der Fachplaner integriert. Die Schallschutzanforde-rungen werden durch ein beauftragtes Gutachten berücksichtigt. Ein Wärmeschutz-nachweis nach GEG liegt noch nicht vor, wird aber in der nächsten Leistungsstufe er-stellt. Die Gründung erfolgt unter Berücksichtigung der vorhandenen Baugrundgutachten (2016, 2019). Kampfmittelräumdienstbegleitung ist bei Erdarbeiten vorgesehen. Die vorliegende Kostenschätzung (KG 200 - 500) geht von rd. brutto 10,0 Mio. EUR aus.