Import Type: TED

Die Auftraggeberin beabsichtigt die Beschaffung von insgesamt 4 Niederflurbussen mit Elektroantrieb zur Elektrifizierung der Busflotte. Die beabsichtigte Beschaffung umfasst 3 Solobusse (Los 1) und 1 Gelenkbus (Los 2). Die technischen Anforderungen und weiteren Leistungsgegenstände sind dem Lastenheft (Anlage 6.1 So-lobusse) und dem Lastenheft (Anlage 6.2. Gelenkbus) zu entnehmen.
Zielliefertermin für die Fahrzeuge ist der 15.12.2027. Der Bieter gibt in Anlage 6.1/6.2 einen garantierten Liefertermin an; dieser wird gemäß Ziffer 12 der Aufforderung zur Angebotsabgabe (AzA) preislich gewertet. Spätester zulässiger garantierter Liefertermin ist der 31.03.2028; Angebote mit einem späteren garantierten Liefertermin werden ausgeschlossen.

Entwässerungsleitung aus gusseisernem Rohr DN 50 bis DN 100 ca. 137 m; Entwässerungsleitung aus glattwandigem PP Rohr DN 50 bis DN
100 ca. 200 m; Tropfwasserleitung Edelstahl 22 x 1,2 mm ca. 60 m; Kaltwasserverteiler 1 St.; Rohrleitung aus nichtrostenden Stahlrohren
DVGW 18 x 1,0 bis 108 x 2,0 ca. 1135 m; Duschanlage 2 St.; Urinalbecken 1 St.; Klosettanlage 8 St.; Waschtischanlage 11 St.

Wesentliche Leistungen:
- ca. 150m² Trockenbauwände d=12,5cm, beidseitig zweilagig
- ca. 125m² Schachtverkleidungen
- Aussparungen und Revisionsklappen

Erweiterungsneubau KGS Buisdorf als dreigeschossiger (UG-OG) solitärer Massivbau mit Mensa und Ausgabeküche (cook & chill) sowie Räume für den Offenen Ganztag, Unterrichtsräume, Sanitäranlagen und eine große Technikzentrale. Die Dachfläche wird als extensiv begrüntes Flachdach mit PV-Anlage ausgebildet.
Fläche Baugrundstück: 4593 m²
BGF: ca. 1.594 m²
BRI: ca. 6.740 m³
NRF: ca. 1.302 m2
Der Bau hat im Juli 2024 begonnen. Die Maßnahme erfolgt in einem Bauabschnitt. Die Bauarbeiten werden im laufenden Schulbetrieb durchgeführt. Die Arbeiten erfolgen abschnittsweise nach Baufortschritt in Abstimmung mit der Bauleitung. Eine tägliche Bautagebuchführung ist erforderlich.
Das Leistungsverzeichnis umfasst sämtliche Trockenbauarbeiten der Anwendungsbereiche Wände und Decken: Wände, Vorsatzschalen, Installationswände, Schachtwände, Öffnungen, Traversen, Verstärkungen, Gipskartondecken, Akustik-Lochplattendecken, Mineralfaser-Rasterdecken, Holzwoll-Akustikdecken, Revisionsklappen, Gerüst, etc..

Rahmenvereinbarung über die Lieferung öffentlich empfohlener Impfstoffe und Verbrauchsmaterialen

Planungsleistung im Sinne von § 43 HOAI 2021 im Leistungsbild Ingenieurbauwerke in den Leistungsphasen 1 - 3 und optional in den Leistungsphasen 5 - 8 sowie Besondere Leistungen in den Leistungsphasen 2 und 3 und optional in der Leistungsphase 8.

Als Bestandteil des Lagerstättenfeldes Annaberg wurden bereits gegen Ende der 1940er Jahre Explorationsarbeiten in den Gemeinden Wiesa und Falkenbach durchgeführt. Die Arbeiten umfassten dabei mehrere Schürfe und einen Schacht. Bei einer Befahrung der Schadstellen in 2021 wurden an fast allen bekannten Punkten unzureichend gesicherte Bruchtrichter festgestellt. Die untertägigen Ausmaße der Grubenbaue sind nicht umfassend bekannt. Für eine effiziente Planung wurden die bisher unbearbeiteten Bereiche der Reviere Wiesa und Falkenbach zusammengefasst. Von den bisher bekannten Objekten befindet sich der Schurf 536 in einer Kleingartenanlage und wurde als vordringliche Maßnahme bereits im Rahmen des Teilprojektes 2153.10 verwahrt. In dem Bereich sind damit noch 15 Wismut-Altstandorte mit unbekanntem Verwahrzustand vorhanden, neben dem Schacht 292 betrifft dies noch 14 Tiefschürfe sowie davon ausgehende untertägige Grubenhohlräume. Im Rahmen einer Planung sollen die verbliebenen Objekte untersucht, entsprechend priorisiert und anschließend verwahrt werden.

Netzersatzanlage, Lieferung und Inbetriebnahme

Herstellung von Estrichwinkel, Staketengeländern und Handläufen in Treppenhäusern und an Rampe, weitere Schlosserarbeiten, wie Aufzugsleibungen, Grüne Wand UK und Fahrradbügel

Hauptmassen:
Estrichwinkel untersch. Größen – ca. 45 m
Staketengeländer TRH 1 – ca. 33 m
Staketengeländer TRH 2 – ca. 19 m
Grüne Wand UK – ca. 828 kg
Fahrradbügel – ca. 10 Stk
Aufzugslaibung Metallverkleidung – ca. 23 m

Im Frankfurter Stadtteil Niederrad soll im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2.Baustufe eine neue dritte Mainbrücke zur Überführung über den Main gebaut werden. Die Eisenbahnüberführung soll aus einer Vorlandbrücke, die als Stahltrog ausgebildet wird, sowie einer Strombrücke die in ihrer Konstruktionsart eine Stabbogenbrücke ist. Die Brücke soll auf einer vorhandenen Baustelleneinrichtungsfläche hergestellt, montiert und in den Endzustand verschoben werden. Weiterhin wird nördlich der Mainbrücke ein neuer Bahndamm gebaut und die Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA angepasst. Im südlichen Anschlussbereich muss ebenfalls ein neuer Bahndamm errichtet werden und die vorh. EÜ Schwanheimer Str. zurückgebaut werden. Nach Herstellung der Bauwerke muss die bestehende Strecke 3520 von der alten Mainbrücke Niederrad auf die neue 3. Mainbrücke verschwenkt werden. Im Rahmen des Projekts ist auch ein städtischer Fußgängersteg an die Mainbrücke, sowie die zugehörigen Treppentürme und Rampenbauwerke zu montieren.

35 - ortsfeste Beschilderung
36 - Geo-Monitoring Widerlager AIO und A60
38 - Beräumung BEIO
41 - Zusätzliche Leistungen für die Wasseraufbereitung bei den Bohrpfahlarbeiten
42 - prov. Beleuchtung am Stellwerk Fa
43 - Auspumpen eines Schachts
44 - Rückbau eines Schachts