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Als grösstes nationales, ziviles Sicherheitsorgan der Schweiz nimmt der bewaffnete und/oder uniformierte Teil des Bundesamts für Zoll und Grenzsicherheit (nachfolgend BAZG) eine vielfältige Palette von Aufgaben wahr. Dazu zählen u. a.: Abwicklung und Kontrolle der Zollprozesse im Warenverkehr, Personen-, Fahrzeug- und Sachfahndung, Bekämpfung von Betäubungsmittelschmuggel und Dokumentenfälschungen, fremdenpolizeiliche und verkehrspolizeiliche Aufgaben.
Hauptaufgabe des BAZG ist es, zur Sicherheit und zum Schutz der Bevölkerung, der Wirtschaft, des Schweizer Staats sowie der Umwelt beizutragen. Das BAZG ist im Inland, an den Grenzen sowie im Ausland tätig.
Das BAZG benötigt für die Sicherung ihrer Aufgaben in verschiedenen Bereichen – insbesondere im Bereich der Rekrutierung der Aspiranten Zoll und Grenzsicherheit – medizinische Leistungen:

* Beurteilung von Bewerbern für die Ausbildung zum Fachspezialisten Zoll und Grenzsicherheit
* Beurteilung von Bewerbern für andere Stellen beim BAZG
* Wiederholte Beurteilung von Personen in spezieller Funktion

Die Gemeinde Grindelwald schreibt den Weitertransport von Abrollmulden ab Tschingeley und ARA neu aus. Die Tschingeley dient als Anlieferort für die Privathaushalte (Sammelhoffunktion) sowie als Anlieferort für die Mengen aus den kommunalen Holsammlungen (Papier, Karton, Grüngut usw.). Beide Mengenströme werden in der Tschingeley in Abrollmulden gesammelt und zwischengelagert. Die Tschingeley dient somit als Logistikdrehscheibe. Ab hier werden die einzelnen Fraktionen in die regionale Verwertung transportiert. Diese Transporte werden neu ausgeschrieben. Die Abladeorte sind vorgegeben.
Neben den Transporten benötigt die Gemeinde Abrollmulden, welche für die Anlieferungen in der Tschingeley zur Verfügung stehen. Es sind die Mulden, die mit den oben genannten Transporten geleert werden. Die Mulden werden gemietet.

Der Uferblocksatz vor der Autobahnausfahrt Gisikon wurde in den letzten Jahren immer sanierungsbedürftiger und das Ufer wurde zunehmend in Richtung des Unterhaltsweges erodiert. Deshalb soll der Uferblocksatz inklusive Vorgrundsicherung auf einer Länge von ca. 200 m im Rahmen des baulichen Unterhalts saniert werden. Im Bereich der Uferböschungen wird der japanische Staudenknöterich inklusive Wurzelwerk entfernt und fachgerecht entsorgt.
Um Synergien zu nutzen, werden gleichzeitig Hochwasserschutzmassnahmen am Chlausbach (ein Seitenzufluss der Reuss) umgesetzt. Einerseits wird ein deutlich grösserer Durchlass unterhalb des Josef-Roos-Wegs eingebaut, der fischgängig ausgestaltet wird. Zudem werden ein paar schadhafte Holzschwellen bachaufwärts durch Steinschwellen ersetzt.