Import Type: TED

Das Projekt „ESTW Bonn-Bad Godesberg“ umfasst die Erneuerung der Stellwerkstechnik des Stellwerkabschnittes Bonn-Bad Godesberg Nord – Bonn Neuer Weg (Stellbereich des Stellwerkes Bonn-Bad Godesberg „Gf“). Die Bahnhöfe liegen an der linksrheinischen Haupt-strecke von Köln Hbf in Richtung Koblenz (VzG-Strecke 2630). Im Rahmen des Projekts wird ein neues elektronisches Stellwerk (ESTW-Z) im Bahnhof Bonn-Mehlem (KBM) (km 41,250) errichtet, das Teil der Strecke 2630 ist, die bis Juni 2028 ausgerüstet und in Betrieb genommen werden soll.
Das Projekt beinhaltet folgende Maßnahmen:
-Den Bau eines neuen ESTWs inkl. Modulgebäude in Bonn-Mehlem
- LST Innen- und Außenanlagen
- Anpassungen von zwei Randstellwerken (Oberwinter, Bonn Hbf)
- Kabeltiefbau (Kabeltröge, Gleisquerungen, Kabelzugarbeiten)
- Konstruktive Bauwerke (Signalausleger und Signalbrücken)
- Anpassungsarbeiten 50Hz Anlagen (Stromversorgung Modulgebäude, Anschlüsse WHZA, NEA)
- Anpassungsarbeiten TK-Anlagen (HOA, Anbindung Überwachung BÜSAs, DB MAS, Übertragungstechnik etc.)
- Brandmeldeanlagen und Blitzschutzzonenkonzept
- Rückbau Altanlagen

Die Friedrich-Schiller-Universität Jena beabsichtigt, im Rahmen einer europaweiten Aus-schreibung die Beschaffung von Rechenpartition (HPC-Hardware).

Die Stadt Karlsruhe vertreten durch das Tiefbauamt Karlsruhe erstellt den Neubau eines Labor- und Verwaltungsgebäudes. Der Neubau wird auf dem Betriebsgelände des Klärwerks Karlsruhe errichtet und führt zukünftig die bislang auf der Liegenschaft getrennten Labor- und Betriebsgebäude unter einem Dach zusammen. Für das Objekt ist ein Baufeld entlang der bestehenden Hauptzufahrt zum Klärwerk und anschließend an die Straße -An der Wässerung- zentral auf der Westseite des Klärwerkgeländes vorgesehen. In Ensemble mit dem zweigeschossigen Torgebäude entsteht eine Torsituation, welche der Funktion einer Hauptzufahrt und einer Kontrollstelle in besonderem Maß gerecht wird. Über bzw. um das Baufeld verlaufen erdverlegt Ver- und Entsorgungsleitungen, die im Zuge von vorbereitenden Infrastrukturmaßnahmen neu geordnet und umverlegt werden. Nördlich, gegenüber der Zufahrtsstraße werden zentrale Parkplätze für die Mitarbeiter-/innen, einige mit E-Ladestationen, neu geschaffen werden. Das Labor- und Verwaltungsgebäude ist als dreibündiger Gebäuderiegel mit einer im Westen quer angeschlossenen Haupterschließungsachse und Verwaltungsspange konzipiert. Die Längsseiten des Gebäudes mit den Hauptarbeitsbereichen orientieren sich nach Norden und Süden. Die Nutzungen werden auf insgesamt 3 Vollgeschossen sowie einem zur Ostseite eingerückten Technikaufbau aufgeteilt. Die Außenabmessungen betragen ca. 56,00 x 25,00 m. Das Gebäude liegt innerhalb der Einfriedung der Gesamtliegenschaft mit einem Gitterelementzaun und unterliegt Sicherheitsanforderungen gemäß Kritis-Anforderungen. Aufgrund von Hochwassergefährdungen und hoch anstehenden Grundwasserständen wird das Gebäude erhöht auf dem bestehenden Gelände aufgestellt und auf eine Unterkellerung verzichtet. Es sind folgende Nutzungen vorgesehen: Im Erdgeschoss befindet sich der öffentlichen Zugang zum Gebäude mit den vertikalen Erschließungen per Treppe und Aufzug mit Pfortenraum. Daran schließt die Nutzungseinheit Labor mit Büros, Serviceräumen und Laboratorien der Schutzstufe S2 an. Im 1. Obergeschoss ist neben der Verwaltung mit Büros und Besprechungsräumen, Umkleiden für die Klärwerksbediensteten die Leitwarte des Klärwerks angesiedelt. Im 2. Obergeschoss sind weitere Verwaltungsnutzungen mit Büros, Besprechungsräumen, Schulungsräumen und einem Kantinenbereich vorgesehen. Die komplette Haustechnik wird in der Technikzentrale im 3. OG untergebracht. Die Dachflächen werden extensiv begrünt und bieten Aufstellflächen für eine PV-Anlage.

Die Gemeinde Memmelsdorf erweitert derzeit die Ferdinand-Dietz-Schule in Memmelsdorf mit dem Neubau einer OGTS für die Mittagsbetreuung von ca.300 Kindern. Dafür wurden hier die Leistungen für die Küchentechnik als LV 05.8 ausgeschrieben.