Import Type: TED

Rahmenvereinbarung (RV) für die Lieferung von Natronlauge (NaOH) 49-50 Prozent für das Klärwerk Schönerlinde

Dieses Projekt soll einen Überblick über national und international genutzte und konzipierte Ansätze liefern, wie Kapazität, Geschwindigkeit und Verlässlichkeit im bestehenden Bahnsystem erhöht werden können.
Ziel in diesem Projekt ist es, nach bereits umgesetzten Lösungen, sowohl personell, fahrzeugseitig oder für die Infrastruktur, zu suchen. Am Ende dieses Projektes soll damit ein Maßnahmenkatalog entstehen, mit dem Verbesserungen im Schienenverkehr allgemeinverständlich dargestellt werden. Die Maßnahmen sollen für ein besseres Verständnis in einer Simulation dargestellt werden.
Beschreibung
Der Bedarf an Mobilität hat sich über die Jahre gewandelt und steigt kontinuierlich an. Die gesellschaftliche Entwicklung und soziokulturelle Wandlung sowie das Bewusstsein für die Umwelt und das Klima lassen die Anforderungen der Mobilitätsnutzer individueller und anspruchsvoller werden. Gerade auch um den Klimawandel entgegenzuwirken, soll der Mehrbedarf an Transportleistungen dabei zukünftig überproportional durch den Schienenverkehr abgedeckt werden. Eine direkte Erhöhung der Transportleistung im Schienenverkehr scheitert aber an ausgelasteten Ressourcen, also den vorhandenen Kapazitäten.
Die ausgereizten Kapazitäten im Schienenverkehr, sowohl personell, fahrzeugseitig oder in der Infrastruktur, können nicht nur durch die Bereitstellung neuer Ressourcen erhöht werden. Es muss auch daran gearbeitet werden, die effektive Leistung bestehender Infrastrukturen und Fahrzeuge zu erhöhen ohne dabei diese Ressourcen zu überfordern oder zu verschleißen. Die Frage dieses Projektes ist, welche Maßnahmen genutzt werden können, um identifizierte Probleme zu entschärfen.

Nachtrag zum Forschungsprojekt „Optimierung der bestehenden personellen, fahrzeugseitigen und infrastrukturellen Kapazitäten im Schienenverkehr“ zu folgenden Leistungen: Betrachtung zusätzlicher Maßnahmen in Teilleistung 2, Visualisierung der zusätzlichen Maßnahmen in Teilleistung 3.

siehe Vergabeunterlagen

Ausgeschrieben werden die TGM-Leistungen am DLR Standort Berlin Adlershof. Für die Beauftragung werden Unternehmen mit Erfahrung im technischen Gebäudemanagement von Industrie- oder Forschungsgebäuden mit hoher Anlagendichte gesucht. Die mit der Leistung verbundenen Tätigkeiten an Anlagen und Bauteilen umfassen im Wesentlichen den Betrieb, die Inspektion, die Wartung und die Instandsetzung. Alle gesetzlichen Sachkundigen- und Sachverständigenprüfungen sind zu initiieren und zu begleiten. Die Anlagendokumentation ist umfassend herzustellen.

Im Übrigen wird auf die Leistungsbeschreibung verwiesen.

Background:
Although many of the world"s fastest-growing economies are in Africa, trade among African countries remains limited. The continent mostly exports raw materials and agricultural products, while it imports machinery, equipment, and food mainly from outside Africa. The African Continental Free Trade Area (AfCFTA), which is one of the African Union"s (AU) flagship projects for the implementation of its Agenda 2063, aims to change this. It is expected that, with the introduction of the free trade zone, intra- African trade will be 15% to 25% higher by 2040 (UNECA). The AfCFTA agreement has been signed by 54 of the 55 African Union Member States (MS) and became effective under international law in May 2019. The full implementation of the AfCFTA will lead to a continental single market of more than 1.4 billion people with an aggregate GDP exceeding USD 2 trillion.

Our Approach:
The GIZ implemented project "Support to the African Continental Free Trade Area (AfCFTA) II" cofinanced by the BMZ and the EU, seeks to improve framework conditions for the realisation of the AfCFTA and supports the outstanding negotiations and the implementation of the AfCFTA. For this, the programme supports the African Union, specifically the Department for Economic Development, Trade, Tourism, Industry, Minerals (ETTIM) and the AfCFTA Secretariat at the continental level in the coordination of AfCFTA implementation. On the regional level the programme cooperates with Regional Economic Communities (RECs), specifically EAC (East African Community), ECOWAS (Economic Community for West African States) and SADC (South African Development Community, plus additional RECs based on request). The programme also supports Member States (Ethiopia, Ghana, Ivory Coast, Kenya, Malawi, Rwanda, Tunisia, Zambia, plus additional Member States based on request) by working with national institutions, like trade ministries and customs, to implement the agreement. Lastly, the programme works closely with private sector and civil society actors to increase trade under the AfCFTA. Together with the named partners, the programme covers interventions across all technical areas of the AfCFTA.

The EU co-financed part of the programme, the EU Technical Assistance Facility, operates as a multi-partner contribution agreement between the European Commission, GIZ (lead implementing agency), Expertise France, and FIAP. A Project Management Unit, which is housed in the AfCFTA Secretariat, oversees the implementation of the programme and the execution of activities.

Strombelieferung des Zweckverband Abfallwirtschaft Region Trier ab 01.01.2027

Lieferung von 65 Stück ALEA - Infotainment Systemen sowie 65 Stück 10-Tasten-Bedieneinheiten ALEA für die Polizei Sachsen