Import Type: TED

I.
1.Przedmiotem inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 801 na odcinku o długości ok. 1,0 km w miejscowościach Dęblin i Borowa, stanowiącej dojazdy do projektowanego mostu na rzece Wieprz wraz niezbędnymi robotami towarzyszącymi, realizowanymi w ramach zamierzenia inwestycyjnego pn.: „Budowa mostu przez rz. Wieprz w ciągu drogi wojewódzkiej nr 801 Warszawa – Karczew – Wilga – Maciejowice – Dęblin – Puławy wraz z rozbudową drogi dojazdowej do mostu”
2.Zakres projektowanej inwestycji obejmuje:
a)rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 801 od km 102+854,28 do km 103+855,00,
b)rozbiórka elementów i infrastruktury drogowej,
c)rozbiórka istniejących dróg publicznych i wewnętrznych (rozbiórka warstw konstrukcji nawierzchni, korpusu drogi, urządzeń BRD itp.) nieprzewidzianych do dalszego użytkowania,
d)rozbiórka nasypów drogowych w części pełniących funkcję wałów przeciwpowodziowych,
e)rozbiórka istniejącego obiektu mostowego,
f)budowa nowego obiektu mostowego,
g)budowa nowego układu drogowego na nasypie drogowym (odc. drogi wojewódzkiej), który w części pełni funkcję wału przeciwpowodziowego,
h)przebudowa drogi gminnej nr 107474L,
i)budowa nasypów drogowych, pełniących w części funkcje wałów przeciwpowodziowych
j)budowa warstw konstrukcji nawierzchni (podbudowy, nawierzchnie) wraz z pogłębieniem koryta jezdni istniejącej drogi,
k)budowę przepustu pod koroną drogi wojewódzkiej oraz ścieżką pieszo- rowerową,
l)budowę rowów krytych,
m)budowa wyposażenia i elementów drogi służących uczestnikom ruchu takich jak: ścieżka pieszo-rowerowa, chodnik, budowa i przebudowa zjazdów, oświetlenie, oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu,
n)budowa urządzeń ochrony środowiska (m.in. zespół zbiorników zastępczych dla płazów, zabezpieczenie herpetologiczne)
o)budowa systemu odwodnienia korpusu drogowego,
p)gospodarka zielenią polegająca na wycince kolidujących z inwestycją drzew i krzewów,
q)nasadzenia zieleni,
r)roboty wykończeniowe,
s)wykonanie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
3.Dokumentacja projektowa jest dostosowana do zidentyfikowanych potrzeb osób z niepełnosprawnościami i zgodna z koncepcją uniwersalnego projektowania.
4.Zamawiający przewiduje zamówienia o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt. 7 ustawy Prawo Zamówień Publicznych na wartość nie większą niż 6 000 000,00 zł netto. Zakres zmówienia będzie obejmował: roboty wymienione w pkt XXVII ppkt 13 SWZ. Warunki na jakich zostaną udzielone zamówienia podobne: -Przeprowadzone zostaną negocjacje, na których strony ustalą szczegółowy zakres zamówienia, termin wykonania zamówienia i wysokość wynagrodzenia, -Wykonawca zamówienia podstawowego wykona je w takim samym standardzie jak dla zamówienia podstawowego. -Udzielenie zamówienia podobnego będzie realizowane na zasadach umowy podstawowej.
5.Zamawiający przewiduje unieważnienie postępowania na postawie art. 257 Pzp, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, nie zostały mu przyznane.
6.Zamawiający przewiduje wymagania wskazane w art. 95 ust. 1 w zakresie zatrudnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących czynności, o których mowa w pkt XXVI.1.SWZ w zakresie realizacji zamówienia.
7.Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych - szczegółowe uzasadnienie zawarte jest w SWZ.
8.Zamawiający przewiduje płatności częściowe zgodnie z postanowieniami projektu umowy
9.Zgodnie z art. 13 ust. 1 i 2 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016, str. 1), dalej „RODO”, informuję, że: - administratorem Pani/Pana danych osobowych jest Dyrektor ZDW w Lublinie, ul. Bohdana Dobrzańskiego 3, 20-262 Lublin. - z inspektorem danych osobowych Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie można skontaktować się za pomocą e-maila: Szczegółowe informacje dot. RODO znajdują się w dokumentach zamówienia.
10.Zamawiający, zgodnie z art. 139 ust. 1 ustawy Pzp najpierw dokona badania i oceny ofert, a następnie dokona kwalifikacji podmiotowej wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona.
11.Termin wykonania zamówienia– do 24 miesięcy od dnia podpisania umowy.
Wykonawca w terminie wykonania zamówienia jest zobowiązany do zawiadomienia właściwego organu nadzoru budowlanego o zakończeniu budowy oraz uzyskania w terminie wykonania zamówienia zaświadczenia właściwego organu nadzoru budowlanego o braku podstaw do zgłoszenia sprzeciwu do zawiadomienia o zakończeniu budowy lub poświadczenia w terminie wykonania zamówienia - niezgłoszenia przez właściwy organu nadzoru budowlanego (w terminie 14 dni od dnia doręczenia przez Wykonawcę zawiadomienia o zakończeniu budowy) sprzeciwu w drodze decyzji (art. 54 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane). Jednakże w przypadkach, o których mowa w art. 55 ust. 1 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane, wykonawca jest zobowiązany w terminie wykonania zamówienia uzyskać pozwolenie na użytkowanie obiektu budowlanego.
12. Wykonawca jest związany ofertą do dnia 28.11.2026r.
13. Termin otwarcia ofert:Otwarcie ofert nastąpi w dniu 31.08.2026 r. godz. 09:30 na Platformie poprzez odszyfrowanie i otwarcie ofert.

Szczegółowe wymagania dotyczące realizacji zamówienia zostały określone we wzorze umowy oraz formularzu asortymentowo-cenowym stanowiącymi odpowiednio załącznik nr 5 do SWZ i załącznik nr 2 do SWZ.

Remont dla odnowienia klasy stawiacza pław MALWINA I, szczegółowy opis zawiera załącznik nr 1 do SWZ

Baza Oznakowania Nawigacyjnego w Świnoujściu zwraca się z wnioskiem o zatwierdzenie Protokołu Konieczności dotyczącego zwiększenia zakresu wykonywanych prac remontowych nie objętych zasadniczą specyfikacją remontową w zamówieniu publicznym prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego nr PO.II.2600.03.26, BONe-II.241.2.1.26 dla stawiacza pław MALWINA I.
Podczas oględzin przeprowadzanych w trakcie remontu w obecności inspektora PRS, przedstawicieli Zamawiającego i Wykonawcy oraz w wyniku przeprowadzonych weryfikacji, stwierdzono konieczność wykonania n/w dodatkowych prac:
1. Śruba napędowa:
 pomiar odległości płatów śruby napędowej od dyszy – przed i po pracach remontowych,
 pomiar wagi płatów śruby,
 wymiana smaru Shell Gadus w głowicy śruby.
2. Naprawa dyszy Korta - prace ślusarsko - spawalnicze.
3. Ustawienie rusztowań do prac malarsko - konserwacyjnych, do prac na odbojnicy.
4. Zakup i dostawa oraz montaż dodatkowych anod cynkowych na dyszę Korta.
5. Regulacja luzów zaworowych na silniku głównym Volvo Penta
6. Malowanie kadłuba warstwą przekładkową w części podwodnej
7. Zakup i dostawa nowych przepustnic kingstonowych z certyfikatami - Typ DN65 BFC-DN-D3
Razem suma zwiększenia o w/w pozycje wynosi 47.236,08 zł (netto, słownie - czterdzieści siedem tysięcy dwieście trzydzieści sześć złotych 08/100) co z podatkiem VAT = 23% stanowi wartość 58.100,39 zł (brutto, słownie – pięćdziesiąt osiem tysięcy sto złotych 39/100). Jest to 11,91% zamówienia podstawowego, które wynosi 488.016,28 zł (brutto, słownie – czterysta osiemdziesiąt osiem tysięcy szesnaście złotych 28/100). Baza Oznakowania Nawigacyjnego w Świnoujściu remont dla odnowienia stawiacza pław realizuje ze środków finansowych Wydziału Dróg i Budowli Morskich. Wydział DBM posiada środki finansowe na zwiększenie kosztu remontu stawiacza pław MALWINA I. Wnioskujemy o zatwierdzenie Protokółu Konieczności na prace dodatkowe nie objęte zasadniczą specyfikacją.