Import Type: TED

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług związanych z przewozem osób w zakresie publicznego transportu zbiorowego na terenie Gminy Skawina w latach 2026 – 2028 (Etap I) wraz z prawem Opcji w latach 2029 - 2030 (Etap II) na następujących liniach komunikacyjnych:
S1 Skawina – Pozowice,
S2 Skawina Podgórki – Skawina Brzyczyna,
S3 Skawina Korabniki – Kopanka Popielniki,
S4 Skawina Osiedle Willowe – Kopanka Popielniki,
S5 Polanka Hallera Centrum – Skawina SAG,
S6 Wola Radziszowska Pętla – Skawina,
S7 Skawina - Polanka Hallera Centrum,
S8 Skawina SCK - Grabie Pętla,
S9 Skawina - Krzęcin Pętla,
S10 Radziszów PKP - Skawina SCK,
S11 Skawina - Kopanka Pętla,
S12 Skawina Podgórki – Skawina.
Szczegółowy opis zamówienia zawarty jest w SWZ dostępnej na stronie internetowej prowadzonego postępowania.

1. Przedmiotem zamówienia jest zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w sezonie 2026/2027.
2. Zimowe utrzymanie dróg obejmuje wykonanie czynności, których celem jest zapewnienie przejezdności oraz ograniczenie zakłóceń płynności ruchu drogowego wywołanych takimi zjawiskami jak opady śniegu, deszczu ze śniegiem, marznącej mżawki lub śliskością zimową jezdni. Do utrzymania zimowego dróg zalicza się:
1/ przygotowanie materiałów i sprzętu,
2/ usuwanie śniegu i lodu z jezdni,
3/ usuwanie śliskości tj. zapobieganie powstawaniu i likwidowanie śliskości zimowej przez stosowanie materiałów uszorstniających i chemicznych, zwłaszcza w obrębie podjazdów i skrzyżowań,
4/ wywóz śniegu z ulic w razie potrzeby wynikającej z nadmiernych opadów uniemożliwiających prowadzenie skutecznej akcji odśnieżania ulic,
5/ odśnieżanie/posypywanie chodników w strefie I w razie potrzeby wynikającej z nadmiernych opadów.
3. Ze względu na znaczenie komunikacyjne i położenie drogi, które ujęte są w planie zimowego utrzymania, podzielone są na 3 strefy zgodnie z załączonym wykazem ulic i mapą:
1) Strefa I - centrum miasta,
Podstrefa A – wszystkie drogi I strefy leżące na południe od potoku Czarny Dunajec bez ul. Legionów Józefa Piłsudskiego z mostem, ul. Jana Pawła II, ul. Tadeusza Kościuszki, ul. Rynek, ul. Krzywa (od ul. Kolejowej do ul. Królowej Jadwigi), ul. gen. Władysława Sikorskiego oraz ul Podhalańska bloki 26 i 28, ul. Szaflarska, ul. Waksmundzka (od ul. Sobieskiego do ul. Legionów Józefa Piłsudskiego).
Podstrefa B – wszystkie drogi I strefy leżące na północ od potoku Czarny Dunajec plus ul. Legionów Józefa Piłsudskiego z mostem i ul. Jana Pawła II, ul. Tadeusza Kościuszki, ul. Rynek, ul. Krzywa (od ul. Kolejowej do ul. Królowej Jadwigi), ul. gen. Władysława Sikorskiego oraz ul Podhalańska bloki 26 i 28, ul. Szaflarska, ul. Waksmundzka (od ul. Sobieskiego do ul. Legionów Józefa Piłsudskiego).
Chodniki (I CH), trasy oraz ścieżki pieszo – rowerowe – ul. Szaflarska (od ul. Krakowskiej do skrzyżowania typu rondo z ul. Sikorskiego) dwustronnie, ul. Sikorskiego (od skrzyżowania typu rondo z ul. Szaflarska do skrzyżowania typu rondo z al. Tysiąclecia) dwustronnie, al. Solidarności (od ul. Szaflarskiej do węzła tzw. „ślimak”), ścieżka p-r od ul. Sybiraków do ul. Podtatrzańskiej, ścieżki p-r na Ibisorze (od os. Na Skarpie do os. Bohaterów Tobruku), ścieżka p-r na ul. Schumana, ścieżka p-r od os. Bohaterów Tobruku do Parku Miejskiego, ścieżka p-r od al. Tysiąclecia do Lotniska wraz z kładką oraz ścieżką p-r do ul. Sikorskiego).
Parkingi (I P1) – parkingi przy ul. ul. gen. Władysława Sikorskiego, przy ul. Lotników przy ul. Kolejowej, na os. Bereki i przy ul. Składowej.
Parkingi (I P2) – parking na płycie lotniska.
Parkingi (I P3) – parking przy ul. Parkowej, parking przy ul. Norwida.
2) Strefa II – rejon os. Niwa, ul. Grel, os. Nowe, Robów, Zadział, Buflak.
3) Strefa III - rejon Oleksówki, os. Gazdy, os. Szuflów, ul. Ustronie, os. Bednarskiego, Kotliny, Kokoszków Boczna, Kokoszków do schroniska.
Parking (III P) – parking na os. Oleksówki - Długa Polana przed wyciągiem narciarskim.
Prace prowadzone będą według wykazu ulic oraz planu akcji zimowej stanowiącego załącznik do umowy.
4. Istotne postanowienia umowy:
1/ ustala się następujące rodzaje akcji, zgodnie z szczegółową specyfikacją techniczną, - akcja czynna, akcja bierna, akcja zapobiegawcza i akcja zawieszona,
2/ zamawiający zastrzega sobie, w okresach do 30 listopada i od 1 marca, prawo do wprowadzenia akcji zawieszonej z uwagi na warunki atmosferyczne, bez prawa do wynagrodzenia i konsekwencji wynikających z zastosowania kar umownych. Zamawiający ma prawo do wznowienia w dowolnym czasie zimowego utrzymania dróg,
3/ ustala się maksymalny czas przejścia z akcji zawieszonej na czynną, w okresie od 01.11.2026 r. do 15.04.2027 r., - 2 godziny od telefonicznego powiadomienia Wykonawcy. Jest to maksymalny czas po którym pojazdy Wykonawcy prowadzą akcję na drogach,
4/ ustala się czas przejścia z akcji biernej na czynną lub zapobiegawczą zgodnie z ofertą wykonawcy jednak nie więcej niż 0,5 godziny od telefonicznego powiadomienia Wykonawcy. Jest to maksymalny czas po którym pojazdy Wykonawcy prowadzą akcję na drogach,
5/ akcja czynna po uruchomieniu nie może trwać krócej niż 24 godziny, powyżej tego czasu akcja rozliczana będzie proporcjonalnie do ilości godzin prowadzenia akcji, natomiast akcja bierna rozliczana będzie proporcjonalnie do godzin rzeczywistego czasu trwania w przypadku zmiany na akcję czynną lub zapobiegawczą lub 24 godziny w przypadku zmiany na akcję zawieszoną. Po uruchomieniu akcji czynnej pełna odpowiedzialność Wykonawcy za zdarzenia na drodze będące następstwem niewłaściwego utrzymania drogi rozpoczyna się z upływem czasu określonego w ofercie dla akcji zapobiegawczej,
6/ wszystkie drogi w strefie IA i IB utrzymywane są w 2, 3 i 6 standardzie zimowego utrzymania dróg zgodnie z planem akcji zimowej stanowiącym załącznik do specyfikacji. W uzasadnionych przypadkach, dopuszcza się okresowo, w czasie występowania bardzo intensywnych opadów śniegu i silnego wiatru, po uzgodnieniu z Zamawiającym, utrzymanie w 4 standardzie drogi, na której w danych warunkach atmosferycznych niemożliwe jest utrzymanie wyższego standardu. Czas doprowadzenia dróg do właściwego standardu nie może być dłuższy niż 12 godzin od ustania zjawiska. Natomiast drogi w strefie II i III utrzymywane są w 3 i 6 standardzie zimowego utrzymania dróg zgodnie z planem akcji zimowej stanowiącym załącznik do specyfikacji. W uzasadnionych przypadkach dopuszcza się utrzymanie w  4  standardzie drogi, na których w danych warunkach atmosferycznych niemożliwe jest utrzymanie wyższego standardu,
7/ w przypadku sporów sąsiedzkich i braku możliwości składowania śniegu na działkach sąsiednich dla dróg utrzymywanych w 6 standardzie, drogi te mogą zostać wyłączone z programu zimowego utrzymania,
Pozostałe informacja zostały zawarte w SWZ

otwarta

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie w okresie od września 2026 r. do czerwca 2027 r. usług przewozu uczniów do i ze szkół na terenie Gminy Miejskiej Kraków w dni powszednie od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni wolnych od zajęć dydaktyczno-wychowawczych na podstawie Rozporządzenia Ministra Edukacji Narodowej z dnia 11 sierpnia 2017 r. w sprawie organizacji roku szkolnego (Dz. U. z 2023 r. poz. 1211) środkami transportu sprawnymi technicznie i przystosowanymi do przewozów pasażerskich. Przewozem objęci będą uczniowie 9 placówek:
1) Szkoły Podstawowej nr 14 w Krakowie, ul. Prof. W.M. Bartla 29;
2) Szkoły Podstawowej nr 27 w Krakowie, ul. Podedworze 16;
3) Szkoły Podstawowej nr 53 w Krakowie, ul. Skośna 8;
4) Szkoły Podstawowej nr 54 w Krakowie, ul. Tyniecka 122;
5) Szkoły Podstawowej nr 74 w Krakowie, ul. Branicka 26;
6) Szkoły Podstawowej nr 80 w Krakowie, os. Na Skarpie 8;
7) Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 7 w Krakowie, ul. Skotnicka 86;
8) Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 8 w Krakowie, ul. Wrony 115;
9) Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 9 w Krakowie, ul. Prawocheńskiego 7;
Opiekę nad przewożonymi uczniami (opiekunów) zapewnia Wykonawca.
Dla części 8 (Zespół Szkolno–Przedszkolny nr 8, ul. Wrony 115) termin realizacji do 30.09.2026 r. Zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji, w ramach którego zastrzega sobie możliwość zlecenia wykonania przedmiotu umowy w następujących dodatkowych okresach:
1) objętych prawem opcji nr 1 – termin realizacji od 01.10.2026 r. do 31.10.2026 r.,
2) objętych prawem opcji nr 2 – termin realizacji od 02.11.2026 r. do 30.11.2026 r.,
3) objętych prawem opcji nr 3 – termin realizacji od 01.12.2026 r. do 22.12.2026 r.,
4) objętych prawem opcji nr 4 – termin realizacji od 04.01.2027 r. do 12.02.2027 r.,
5) objętych prawem opcji nr 5 – termin realizacji od 01.03.2027 r. do 31.03.2027 r.,
6) objętych prawem opcji nr 6 – termin realizacji od 01.04.2027 r. do 30.04.2027 r.,
7) objętych prawem opcji nr 7 – termin realizacji od 02.05.2027 r. do 31.05.2027 r.,
8) objętych prawem opcji nr 8 – termin realizacji od 01.06.2027 r. do 25.06.2027 r.