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Projektsteuerung für die Ertüchtigung Brandschutz (uPVA) der S-Bahn-Station FFM Taunusanlage
Die Umsetzung der brandschutzseitigen Ertüchtigung betrifft unterschiedliche Gewerke, nachstehend erfolgt eine kurze, jedoch nicht abschließende, Aufzählung, welche die Komplexität näher darlegt:
- Erneuerung Elektrotrassen im Bahnsteig, unter der Decke sowie zu den oberen
Geschossen
- Erneuerung Sicherheitsbeleuchtung (vorgezogene Maßnahme)
- Erneuerung Brandmeldeanlagen
- Anpassung und Rückbau von Lüftungskanälen,
- Bauliche Bildung von neuen Brandabschnitten
- Veränderte Steuerung und Nachinstallationen im Bereich der Aufzüge und Fahrtreppen
- Einbau Sprachalarmierungsanlage (SAA)
- Erneuerung Wegeleitsysteme nebst Piktogrammen und Fluchtwegekennzeichnung
- Anpassung Entrauchungsanlagen
- Um- und Neuverlegung GA, IT/TK Infrastruktur
- Bau von Treppeneinhausungen für die Sicherstellung der Fluchtwege
- Trennung Trink- und Löschwasser
- Erneuerung Hydrantenanlage
- Erneuerung NEAs
- Ertüchtigung von Rauchgaslüftern
- Nach Erfordernis: Herstellung einer Rauchschürze im Bereich der Treppeneinhausungen
(Abhängig von der Entwicklung der Reisendenzahlen)
- Beurteilung und Umsetzung des Themas: Druckausgleich in den Trafo- und Mittelspannungsräumen (Störlichtbögen)
- Erneuerung der zentralen Lüftungsanlage in der Station (derzeit in Klärung)

Als Prämisse ist deshalb die „Realisierung der optimalen Brandschutzmaßnahmen unter Berücksichtigung der Schutzziele und der jeweiligen optimalen besten Kombination aus baulichem, technischem und organisatorischem Brandschutz“ zu verstehen.

Die Auftraggeberin beabsichtigt die Beschaffung von insgesamt 8 Solobussen (4 Busse je Los) mit Elektroantrieb zur Elektrifizierung der Busflotte. Die technischen Anforderungen und weiteren Leistungsgegenstände sind dem Lastenheft (Anlage 6) zu entnehmen. Spätester Liefertermin für die Fahrzeuge ist der 01.10.2028. Frühester Liefertermin ist der 01.09.2028.

Gegenstand der geplanten Ausschreibung sind die Innenputzarbeiten im historischen und mittelalterlichen Klausurflügel Kyritz.

Das Objekt befindet sich in der Kyritzer Altstadt, Johann-Sebastian-Bach-Straße 2, und ist als Einzeldenkmal mit über 800 Jahren Baugeschichte eingetragen.

Zu den spezifischen Leistungen zählen die Festigung historischen Lehmputzes, der Neuverputz in traditioneller Technik sowie die Sicherung von Malerei- und Befundlagen. Bestandteil der Ausschreibung sind außerdem restauratorische Maßnahmen im Zusammenhang mit den Innenputzarbeiten, insbesondere zur Konservierung und Festigung historischer Putzoberflächen sowie zur Sicherung und Anlage von Befunden, die zu einem späteren Zeitpunkt aufgearbeitet werden sollen.

Die Arbeiten sind in enger Abstimmung mit dem beauftragten Restaurator und Bauforscher sowie der Bauleitung durchzuführen und erfolgen in Abstimmung mit der zuständigen Denkmalpflege. Der Zeitraum der Ausführung beginnt umgehend nach Auftragserteilung und ist bis zum Ende des Jahres 2026 vorgesehen.

Auftraggeber ist das Klinikum der Technischen Universität München (TUM Klinikum) als Anstalt des öffentlichen Rechts (im Weiteren Auftraggeber). Gegenstand des Verfahrens ist die Stromversorgung des Klinikum der Technischen Universität München (TUM Klinikum) für die Jahre 2028 bis 2030.

Rahmenvereinbarung über Fahrrad-Leasing für Mitarbeiter/innen des Landkreises Northeim

Das Angebot umfasst das Erstellen eines IT Sicherheitskonzeptes für das JRC Karlsruhe sowie die Unterstützung bei der Umsetzung dieses IT Sicherheitskonzeptes nach den Vorgaben der Richtlinie für den Schutz von IT-Systemen in kerntechnischen Anlagen und Einrichtungen für das JRC Karlsruhe.

Außensonnenschutz und Insektenschutz