CPV-koodi: Varus- ja käyttäjäohjelmiston ohjelmointipalvelut

Der zu erstellende Systemzwilling ist Teil des Projekts „Digitaler Zwilling Haupthafenroute". In diesem
Projekt werden drei Digitale Zwillinge von Brücken und ein Digitaler Zwillling eines Straßenabschnitts entwickelt. Die Objektzwillinge sollen in einem Systemzwilling zusammengeführt werden. Fokus der Objektzwillinge und des Systemzwillings ist das Erhaltungsmanagement der Infrastrukturbauwerke. Der Systemzwilling integriert die Objektzwillinge in einer 3D Ansicht der Hamburger Haupthafenroute und
zeigt aggregierte Informationen zu den Objektzwillingen an. Außerdem verlinkt der Systemzwilling auf die
jeweiligen Objektzwillinge und integriert auf der gesamten Fläche verschiedene Straßendaten.
Der Systemzwilling setzt auf einer bereits entwickelten und in der HPA genutzten Pilot-Lösung auf: dem
Digital Port Twin. Die Entwicklung des Systemzwillings soll bis zum 30.09.2026 abgeschlossen sein.

SWPÄ 2025/2026 Applikationssoftware Zentrale GÜZ

Der Infrastrukturatlas (ISA) der Bundesnetzagentur ist das zentrale Informations- und Planungstool für den
Gigabit-Ausbau in Deutschland und ist im Telekommunikationsgesetz (TKG) geregelt. Er enthält Lagedaten
zu Infrastrukturen von Netzbetreibern. Diese können Unternehmen, aber auch Bund, Ländern, Kreisen und
Kommunen im Rahmen des Gigabit-Ausbaus zur Verfügung gestellt werden. Damit ist der ISA nicht öffentlich
zugänglich, sondern wird nur berechtigten Nutzern mit zeitlich und örtlich begrenztem Zugriff auf Antrag zur
Verfügung gestellt. Durch den ISA wird die Planung von Gigabit-Ausbauprojekten vereinfacht und beschleunigt.
Die Mitnutzung bereits vorhandener Einrichtungen senkt zudem die Ausbaukosten.
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Nach §77a, Abs. 2 TKG sind alle relevanten digitalen Daten, welche geeignet sind, Informationslücken in der
Netzinfrastruktur zu schließen und damit dem Breitbandausbau zu dienen, zu liefern und zu veröffentlichen.
Die Betreiber der relevanten Netzinfrastrukturen sind verpflichtet die Daten entsprechend den Festlegungen
in den Daten-lieferungsbedingungen des ISA, aktueller Stand aus August 2022, an die BNetzA zu liefern.
Diese Verpflichtung betrifft auch die Bundesfernstraßen, also die Bundesstraßen und die Bundesautobahnen.
Der Betrieb der Bundesfernstraßen liegt in der Zuständigkeit der Auftragsverwaltungen der Länder sowie der
Autobahn GmbH des Bundes (im Folgenden kurz Betreiber genannt). In ihrer Zuständigkeit liegt die operative
Bereitstellung der Daten für den ISA.
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Das hier gegenständliche Fachlos A umfasst die im folgenden Kapitel beschriebene Aufgabe zur Entwicklung und Bereitstellung der IT-Anwendung (Konverter) zur Erzeugung des vom ISA in den Datenlieferungsbedingungen (bisher: Stand August 2022) geforderten Formates. Die IT-Anwendung wird den Betreibern dauerhaft zur Nutzung zur Verfügung gestellt. Die Regelungen der EVB-IT Erstellungs-AGB vom 08.07.2013 (siehe https://cio.bund.de), finden Anwendung.********
Der Konverter übernimmt digitale und georeferenzierte Daten aus verschiedenen Quellen und erzeugt das vom ISA geforderte Datenformat nach den Datenlieferungsbedingungen des ISA. Aufgabe des Dienstleisters ist dabei auch die Entwicklung der Abbildungsregeln zwischen den Eingangsformaten, die im Rahmen des Projektes festgelegt werden, und dem vom ISA geforderten Ausgangsformat. Weiterhin sind die notwendigen Dokumentationen für den Konverter, Schulungen sowie die Unterstützung der Betreiber bei der Installation und Anwendung des Konverters zu liefern.

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Die Einzelheiten sind den elektronisch bereitgestellten Vergabeunterlagen zu entnehmen