CPV-koodi: Laboratoriopalvelut

1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie projektu wstępnego dla „Budowy trasy tramwajowej w ul. Modlińskiej od pętli Żerań FSO do połączenia z trasą tramwajową na Tarchomin”, pozyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach przedsięwzięcia i wsparcie techniczne.
2. Zakres Przedmiotu Zamówienia obejmuje:
1) zakres podstawowy - opracowanie projektu wstępnego: a) przygotowanie materiałów wyjściowych do projektowania: (a1) pozyskanie map zasadniczych na potrzeby opracowania projektu wstępnego; (a2) inwentaryzację terenu (inwentaryzację terenu wraz z opracowaniem modeli trójwymiarowych wybranych miejsc kolizyjnych z infrastrukturą podziemną); b) wykonanie analiz programowo-przestrzennych trasy tramwajowej: (b1) przygotowanie dla dwóch wariantów wielobranżowego projektu wstępnego na bazie istniejącego wariantu 1z STE wraz z uwzględnieniem dodatkowych uwag gestorów sieci, zarządców dróg oraz jednostek samorządowych wraz z analizą działek oraz oszacowaniem kosztu realizacji; (b2) pozyskanie stanowisk jednostek m.st. Warszawy i gestorów sieci oraz przygotowanie ostatecznego wariantu uwzględniającego opinie gestorów;
2) zakres w ramach prawa opcji: a) przygotowanie materiałów i uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach na realizację inwestycji dla wybranego wariantu;
b) wsparcie na etapie przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej.

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług w zakresie zarządzania i kontroli oraz nadzoru nad realizacją umowy której przedmiotem jest: „ Projekt i Rozbudowa drogi krajowej nr 9 na odcinku Skaryszew- do początku obwodnicy Iłży od km ok 20+700 do km ok 32+900 wraz z budową obwodnicy Skaryszewa. Odcinek 1. Projekt i budowa Obwodnicy Skaryszewa. Odcinek 2. Projekt i rozbudowa DK9 od km ok 20+700 do km ok. 32+900”, na warunkach określonych w Umowie z Konsultantem oraz zgodnie z zapisami Kontraktowymi dla zadania inwestycyjnego.
Usługa obejmuje pełnienie przez Konsultanta obowiązków zgodnie z Umową, w oparciu o OWK i SWK, w szczególności:
a) zarządzanie, pełnienie nadzoru inwestorskiego oraz kontrolę nad realizacją robót
aż do daty wystawienia Ostatecznego Świadectwa Płatności,
b) prowadzenie działań informacyjnych i promocyjnych związanych z realizacją projektu i współpracę w tym zakresie z Zamawiającym, w tym m. in. z Dyrektorem Oddziału, Kierownikiem Projektu i stanowiskiem ds. komunikacji w Oddziale GDDKiA,
c) świadczenie usługi nadzoru inwestorskiego nad realizacją robót budowlanych oraz udział w Przeglądach gwarancyjnych i nadzorowanie usunięcia ewentualnych usterek/wad stwierdzonych w przeglądach gwarancyjnych, w ramach zawartego Kontraktu,
d) wspieranie Zamawiającego jako sumienny doradca we wszystkich czynnościach związanych z realizacją Projektu,
f) sprawowanie nadzoru nad pracami projektowymi i robotami w zakresie Zadań dodatkowych, niezbędnych do wykonania Kontraktu, wynikłymi w trakcie realizacji Kontraktu - udzielonych na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych.
Szczegółowo przedmiot zamówienia opisany został w Tomie III SWZ.
Wartość szacunkowa zamówienia poniżej 10 000 000 EUR.

1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie projektów wykonawczych oraz korekta i aktualizacja posiadanej dokumentacji dla przedsięwzięcia „Budowa trasy tramwajowej na Gocław” wraz ze wsparciem technicznym i pełnieniem nadzoru autorskiego.
2. W zakresie zamówienia Zamawiający wydzielił trzy Fazy:
a) Faza 1 (zamówienie podstawowe) polegająca na opracowaniu projektów wykonawczych oraz korekcie i aktualizacji posiadanej przez Zamawiającego Dokumentacji Projektowej w zakresie opisanym w SWZ dla Przedsięwzięcia obejmującego:
- budowę trasy tramwajowej na Gocław wraz z towarzyszącą infrastrukturą,
- budowę mostu tramwajowo-pieszo-rowerowego oraz 3 kładek pieszo-rowerowych nad Kanałem Wystawowym,
- budowę wiaduktu tramwajowo-pieszo-rowerowego oraz przebudowę (zagłębienie) układu drogowego al. Stanów Zjednoczonych,
- budowę podstacji trakcyjnej w rejonie skrzyżowania ul. gen. S. Skalskiego z ul. gen. T. Bora-Komorowskiego,
- przebudowę istniejącej pętli autobusowej Gocław na pętlę tramwajowo-autobusową wraz z budową punktu nadzoru ruchu,
- przebudowę układów drogowych w zakresie niezbędnym do budowy trasy tramwajowej wraz z budową/przebudową infrastruktury drogowej, pieszej i rowerowej celem powstania spójnej, bezpiecznej, zgodnej z zasadami wiedzy technicznej (sztuki budowlanej) oraz przyjaznej użytkownikom przestrzeni publicznej,
- usunięcie kolizji istniejącej infrastruktury z projektowaną infrastrukturą techniczną i elementami zagospodarowania terenu.
b) Faza 2 (zamówienie z prawa opcji) Etap - Decyzja o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej.
c) Faza 3 (zamówienie z prawa opcji) Etapy - Wsparcie techniczne, Nadzór autorski.
Decyzja o uruchomieniu Etapu opcjonalnego będzie podejmowana przez Zamawiającego osobno dla każdego z tych Etapów.
3. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień podobnych, o których mowa w art. 388 pkt 2 lit. c ustawy Pzp, do kwoty 6 150 323,79 PLN netto, polegających na powtórzeniu podobnych usług projektowych w zakresie branż: branży architektoniczno - budowlanej, branży konstrukcyjno-budowlanej, branży inżynieryjnej mostowej, branży inżynieryjnej drogowej, branży inżynieryjnej hydrotechnicznej, branży inżynieryjnej wyburzeniowej, branży instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, branży instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych, branży instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych, branży inżynieria ruchu, branży zieleń, branży geodezyjnej i geologicznej.
Ewentualne zamówienia podobne zostaną udzielone na zasadach analogicznych do zasad przewidzianych w rozdziale III SWZ.