CPV-koodi: Insinöörialan suunnittelupalvelut

Die FairNetz GmbH plant eine Maßnahme zur Stromnetzanbindung zwischen dem Umspannwerk (UW) Oferdingen und der neu zu errichtenden Schwerpunktstationen (SST) Pliezhausen. Ziel der Maßnahme ist die Erhöhung der Versorgungssicherheit sowie die Schaffung notwendiger Netzkapazitäten im Mittelspannungsnetz der FairNetz GmbH. Konkret soll eine erdverlegten Kabeltrasse (Tiefbau und Rohrbau) und die geschlossenen Querungen (z. B. Spülbohrverfahren / HDD (Horizontal Directional Drilling - Horizontalspülbohrverfahren)) für Gewässer und Verkehrswege umgesetzt werden. Gegenstand des vorliegenden Vergabeverfahrens sind die Leistungen der Objektplanung (Leistungsbild Ingenieurbauwerke) nach § 43 HOAI (Grundleistungen der Leistungsphasen 1 - 8 sowie bestimmte besondere Leistungen).

Das bestehende Feuerwehrgerätehaus entspricht in seiner derzeitigen baulichen und funktionalen Ausgestaltung nicht mehr den aktuellen Anforderungen an einen zeitgemäßen Feuerwehrbetrieb. Insbesondere fehlen ausreichende und normgerechte Umkleide- und Sanitärräume für die Einsatzkräfte. Zudem wird eine zusätzliche Fahrzeughalle benötigt. Darüber hinaus weist das Bestandsgebäude einen erheblichen energetischen Sanierungsbedarf auf. Die Gebäudehülle und die haustechnischen Anlagen entsprechen nicht dem heutigen Stand der Technik, was zu erhöhten Energieverbräuchen und laufenden Betriebskosten führt. Ziel des Vorhabens ist die nachhaltige Sicherstellung eines leistungsfähigen, bedarfsgerechten und zukunftsfähigen Feuerwehrstandortes. Durch den Anbau zusätzlicher Funktionsflächen, insbesondere für Umkleiden, sowie den Neubau einer zusätzlichen Fahrzeughalle sollen die Einsatzbereitschaft, die Arbeitssicherheit und die Hygiene für die Feuerwehrangehörigen deutlich verbessert werden. Gleichzeitig soll das Bestandsgebäude durch eine umfassende Sanierung zum einen an den aktuellen Bedarfsplan angepasst werden und zum anderen energetisch aufgewertet werden, sodass der Gebäudestandard an aktuelle gesetzliche und technische Anforderungen angepasst und ein Beitrag zum kommunalen Klimaschutz geleistet wird.

Grundhafte Erneuerung der Grünberger Straße
Technische Planungsleistung für Verkehrsanlagen

Die EPG beabsichtigt in Kooperation mit der Stadt Bochum, angrenzend an die Bochumer Innenstadt, Planungsrecht für die Entwicklung eines gewerblich genutzten Zukunftsareals Innenstadt-West zu schaffen (Bebauungsplan Nr. 1049 - Gewerbegebiet Gußstahlstraße) und später die Maßnahme auch umzusetzen. Am 02.07.2025 hat der zuständige Ausschuss für Planung und Grundstücke den Aufstellungsbeschluss für den B-Plan 1049 gefasst. Bei dem Grundstück in der westlichen Innenstadt handelt es sich um den östlichen Teilbereich eines ehemaligen Betriebsgeländes eines Industriebetriebes, der, nach erfolgtem Umlegungsverfahren sowie Abriss der aufstehenden Gebäude, für eine Flächenentwicklung zur Verfügung steht. Neben der Entwicklung einer gewerblichen Nachnutzung auf dem ehemaligen Betriebsgrundstück an der Gußstahlstraße soll die Erreichbarkeit des Westparks und der Erzbahntrasse für den Fuß- und Radverkehr, insbesondere aus der Innenstadt, verbessert werden. Angrenzend an die Bochumer Innenstadt sollen öffentliche Grünflächen entstehen, die über eine Grünwegeverbindung einen Anschluss an die große Parkanlage Westpark schaffen. Der Standort befindet sich in Innenstadtlage zwischen dem weiterhin in Betrieb befindliche Gussstahlwerk des BVV im Westen und der vornehmlich als Wohnflächen ausgewiesenen Grundstücke im Osten. Die besagte Fläche bildet sich aus dem Flurstück 430 des Flures 1 in der Gemarkung Bochum. Die Fläche und die Nachbargrundstücke im Osten und Nordosten werden durch Gleisanlagen begrenzt. Im Süden grenzen eine Parkplatzanlage sowie die Gußstahlstraße an das Grundstück. Das Grundstück weist eine maximale Breite von ca. 220 m in Westen-Ost-Ausrichtung und von maximal ca. 500 m in Nord-Süd-Ausrichtung auf. Die Geländehöhe liegt zwischen ca. + 89 mNN und ca. +92 mNN mit einem Gefälle von Süd nach Nord Im Vorfeld der geplanten Neunutzung (Gewerbe) ist gemäß den Angaben der Unteren Bodenschutzbehörde der Stadt Bochum eine Sanierungsplanung zu erarbeiten und ein Sanierungsplan nach BBodSchG zu erstellen. Hierzu müssen die bislang vorliegenden Untersuchungsergebnisse aufgearbeitet, zusammengestellt und nach BBodSchV bewertet werden. Weitere Untersuchungen der Umweltmedien Boden und Bodenluft sind erforderlich, um die vorliegenden Daten zu aktualisieren, zu erweitern und die vorhandenen Datenlücken zu schließen.

Die Regionalverkehr Erzgebirge GmbH (RVE) steht vor der strategischen Aufgabe, ihre betriebliche Infrastruktur an die Anforderungen moderner, emissionsarmer und alternativer Antriebstechnologien anzupassen. Durch die geplante verstärkte Beschaffung von Fahrzeugen mit umweltfreundlichen und insbesondere vollelektrischen Antrieben entsteht ein wachsender Bedarf an geeigneten Wartungs‑ und Servicemöglichkeiten, die den speziellen Sicherheits‑, Diagnose‑ und Instandhaltungsanforderungen von Hochvoltsystemen, Batteriekomponenten und weiterer innovativer Fahrzeugtechnik entsprechen. Die bestehenden Werkstattkapazitäten am Standort Annaberg‑Buchholz erfüllen diese Anforderungen aktuell nicht, sodass der Neubau einer modern ausgestatteten Werkstattanlage erforderlich ist, um die zukünftige Betriebssicherheit, Effizienz und Verfügbarkeit des Fuhrparks gewährleisten zu können.
Zu diesem Zweck hat die RVE ein angrenzendes Grundstück am bestehenden Betriebshof erworben; ein vorliegender positiver Bauvorbescheid bestätigt die grundsätzliche planungsrechtliche Umsetzbarkeit des Vorhabens. Gegenstand dieses Vergabeverfahrens sind die hierfür erforderlichen Planungsleistungen nach HOAI, die die technische, funktionale und organisatorische Grundlage für den Neubau der Werkstatt bilden. Die Planungsleistungen haben darüber hinaus die Voraussetzungen zur Erfüllung der förderrechtlichen Anforderungen der Richtlinie Mobilität EFRE/JTF 2021–2027 zu schaffen und leisten damit einen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele.
Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind Planungsleistungen, mit dem Ziel eine Genehmigungsplanung zu entwickeln, so dass kurzfristig ein Bauantrag gestellt werden kann.
Die Erbringung der weiteren, optionalen, Planungs- und Realisierungsleistungen steht in Abhängigkeit zu Gremienentscheidungen und Fragen der Fördermittelgewährung.
Die Leistung wird in 2 Losen ausgeschrieben:
• Los 1: Objektplanung gemäß § 33 Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI) und Freianlagenplanung gemäß § 38 HOAI, jeweils LPH 2 bis 4, Tragwerksplanung gemäß § 49 HOAI, LPH 1 bis 4, sowie der Option zur Weiterbeauftragung der Objektplanung und Freianlagenplanung bis zum Abschluss der LPH 9, der Tragwerksplanung bis zum Abschluss der LPH 6
• Los 2: Fachplanung Technische Ausrüstung gemäß § 53 HOAI, Anlagengruppen 1, 2, 3, 4, 5 und 7, LPH 1 bis 4, sowie Option zur Weiterbeauftragung bis zum Abschluss der LPH 9
Die Einzelheiten der zu erbringenden Leistungen ergeben sich aus der „Leistungsbeschreibung“ (Anlage 02).
Die RVE sind gemäß § 100 GWB als Sektorenauftraggeberin im Bereich der Verkehrsleistungen (§ 102 Abs. 4 GWB) tätig.

Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.

Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.

Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:

1) Planung EEA Netz Frankfurt
2) Planung EEA Netz Mainz
3) Planung OLA Netz Frankfurt
4) Planung OLA Netz Mainz
5) Planung LST Netz Frankfurt
6) Planung LST Netz Mainz
7) Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz
8) Planung Signalausleger Netze Frankfurt und Mainz
9) Planung Lärmschutzwand Netz Mainz
10) Planung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt
11) Planung Verkehrsanlagen Netz Mainz

13 - Auf Grundlage neuer Planungsstände wurde auf Grundlage geänderter Planungsgrundlagen (auf Veranlassung des AG) eine Überarbeitung der Entwurfsplanung erforderlich. Diese umfasst insbesondere die Überarbeitung von Kabellageplänen, Kabellisten sowie Kabelschemata.
Die Ausführungsplanung bleibt gemäß Abstimmung mit dem AG unverändert.
Die Leistung stellt somit eine zusätzliche Überarbeitung der bereits abgeschlossenen Entwurfsplanung infolge geänderter Planungsgrundlagen dar und ist im ursprünglichen Leistungsumfang nicht enthalten.
14 - Aufgrund von Anordnungen bzw. Änderungswünschen der PL wurden Anpassungen der bestehenden Leistungsverzeichnisse notwendig.
Diese umfassen insbesondere die Überarbeitung und Anpassung der Leistungsverzeichnisse an die geänderten Vorgaben.
Die Leistung stellt somit eine zusätzliche Überarbeitung bereits abgeschlossener Ausschreibungsunterlagen infolge von Änderungen auf Veranlassung der PL dar und ist im ursprünglichen Leistungsumfang nicht enthalten.

DGH Warbsen Fachplanung - Elektrofachplanung

Objektplanung

Der Markt Kühbach plant die Generalsanierung und Umnutzung des historischen Stadels auf dem Gelände „Zum Schmausn“ in 86556 Kühbach am Marktplatz 6.

Planung, Genehmigung, Produktion, Lieferung und Errichtung eines Verfügungsgebäudes, Gesamtnutzfläche ca. 3 450 m² NF 1-6 DIN 277. Die überwiegende Nutzung besteht aus Büroräumen sowie einem Anteil an Hörsaal-, Seminar- und Projektraumflächen. Das Gebäude ist als schlüsselfertige TU-Leistung in Holz-/Holzhybridbauweise inkl. aller zugehörigen Planungsleistungen ab LPH 1 zu errichten. Die BNB-Zertifizierung in Silber ist durchzuführen, Energiestandard EGB 40 ist einzuhalten.

Das Schulzentrum am Berg in Wendlingen am Neckar soll gemäß des Gesamtkonzept der "ARGE Werkgemeinschaft - Bräuning Architekten + bauquadrat" erweitert werden. Beabsichtigt sind als drei Teilprojekte die Herstellung einer barrierefreien Erschließung aller Gebäude des Campus, ein dreigeschossiger Erweiterungsbau, sowie die Aufstockung der Mensa. Für das Teilprojekt Aufstockung Mensa und das Teilprojekt Erweiterungsbau sucht die Stadt Wendlingen am Neckar einen Planer zur Erfüllung des Leistungsbild Fachplanung Tragwerksplanung gem. §§ 49 und 51 HOAI.