CPV-koodi: Arkkitehti-, insinööri- ja suunnittelupalvelut

Gegenstand der Ausschreibung ist Vergabe von freiberuflichen "Planungsleistungen nach HOAI für die Leistungsbilder Ingenieurbauwerke (LOS_1) Tragwerksplanung (LOS_2) und Geotechnik (LOS_3) im Rahmen der Maßnahme "Errichtung Hochwasserrückhaltebecken am Webers Brünnele"

Fachplanung zur gesamthaften Modernisierung des Empfangsgebäudes am Bahnhof Flensburg und Leerstandsabbau

Im Rahmen der Neuausrichtung der Senioreneinrichtung der Hansestadt Lübeck soll an dem Standort Elswigstraße der Neubau einer Pflegeeinrichtung mit 140 Plätzen inkl. Hauptverwaltung und Großküche entstehen. Für den Neubau ist der Rückbau des betreuten Wohnens erforderlich. Die bestehende Pflegeeinrichtung soll während der Baumaßnahme weiter betrieben werden.

Die Strecke Memmingen – Ulm ist eine der am stärksten ausgelasteten eingleisigen Strecken
in Bayern. Mit der SPNV-Reaktivierung der Strecke Weißenhorn – Senden im Dezember
2013 und der Durchbindung der Züge aus Weißenhorn nach Ulm erfuhr die Strecke Memmingen
– Ulm im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) eine weitere Attraktivierung. Diese
soll durch eine Verdichtung des Angebots nach Weißenhorn und durch den Neubau der
„Memminger Halte“ (eigenes, vorlaufendes Projekt) in Memmingen-Amendingen, Heimertingen,
Fellheim und Pleß (Iller) auf der Illertalbahn zwischen Memmingen und Kellmünz sowie
der Stationen Memmingen BBZ und Buxheim auf der württembergischen Allgäubahn zwischen
Memmingen und Tannheim (Württ) gesteigert werden. Für eine weitere Attraktivierung
des SPNV-Angebots wurden die Strecken Kempten (Allgäu) – Neu-Ulm und Senden – Weißenhorn
im Rahmen der Bayerischen Elektromobilitätsstrategie Schiene (BESS) als prioritäre
Kandidaten für eine Elektrifizierung benannt.
Gegenstand dieser Ausschreibung sind die BIM Leistungsbilder Objektplanung Verkehrsanlagen,
Objektplanung Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke und Fachplanung
Technische Ausrüstung (für die Leistungsphasen 1 und 2. und optional: Leistungsphasen
3, 4, 6 und 7 sowie, Fachplanung DSTW, Leistungsphasen 1 und 2 und optional
Leistungsphasen 3, 4, 5, 6 und 7.
Auf die Inhalte der BAst DB Netze AG Ulm/Augsburg und BAst DB Station & Services AG
wird insbesondere verwiesen.
Inhalt des Projektes Ausbau und Elektrifizierung Illertalbahn sind u.a. die folgenden Maßnahmen:
- die Elektrifizierung der Strecke zwischen Kempten und Neu-Ulm
- der zweigleisige Ausbau in dem Bereich Gerlenhofen– Senden und
- der zweigleise Ausbau in dem Bereich Kellmünz – Pleß
- gleichzeitige Einfahrten in den Bahnhöfen Vöhringen und Kellmünz sowie die
- Blockverdichtung zwischen Vöhringen und Illertissen
- die Verlegung der Verkehrsstation Gerlenhofen in die Ortsmitte
- der Neubau des Haltepunktes Senden Nord
- die Verlängerung der Bahnsteige Neu-Ulm-Finninger-Straße
- der Bau eines zweiten Außenbahnsteiges in Pleß
-die Erneuerung der Bahnsteige, inklusive Erschließungsbauwerke in Vöhringen, Kellmünz
und Dietmannsried
- Neubau / Anpassungen von Straßen- und Personenüberführungen
- notwendige Lärmschutzmaßnahmen zwischen Memmingen und Neu-Ulm
- die Erneuerung der Stellwerke, Gerlenhofen, Vöhringen, Illertissen, Altenstadt, Kellmünz,
Bad Grönenbach und Dietmannsried in DSTW-Technik einschl. Hochrüstung der technischen
Anlagen und Bediensysteme (ILS) Ulm, Senden, Memmingen und Kempten)
- die Ertüchtigung / Erneuerung / Auflassung von Bahnübergängen (LST-technische und
Ril 815 konforme Anpassung)
- die Stromversorgung u.a. für Weichenheizungen, Modulgebäude, Beleuchtung und Beschallung
Bahnsteige
- die koordinierte Kabeltrassenplanung
- die Anlagen der Telekommunikation (nicht Leistungsbestandteil des vorliegenden Vertrages,
Planung erfolgt durch DB KT)
- die Energieversorgung (nicht Leistungsbestandteil des vorliegenden Vertrags, Planung erfolgt durch DB Energie)

18a
Im Zusammenhang mit den Planungsleistungen Lph 3+4 der Maßnahme Illertalbahn sind zusätzliche BIM
Bestandsmodellerstellungsleistungen für die in der VP festgelegten BÜ-Vorzugsvarianten (BÜ-Ersatz durch EÜ / SÜ), benötigte BIM Bestandsmodellerstellung für Bestandsbauwerke wie SÜ, PÜ, LSW,Durchlässe, Verkehrsstation HP Gerlenhofen und Bf Senden und Trogbauwerk Bereich km 84,227. Desweiteren die BIM Bestandsmodellerstellung von Streckenbereichen, für 2-gleisigen Ausbau in der Lph 3 beinhaltet. Die zusätzlichen BIM Bestandsmodellleistungen sind für die BIM Modellerstellung Lph 3, Los Nord zwingend erforderlich.
Die Anordnung zur Durchführung der Leistungen erfolgte per mail vom 09.12.2025 durch Tobias Liebl. Die zusätzlichen Leistungen sind nicht Bestandteil des Hauptvertrages oder von Nachträgen zum Hauptvertrag.

SBH | Schulbau Hamburg hat die Aufgabe, die Schulimmobilien unter Berücksichtigung der schulischen Belange nach wirtschaftlichen Grundsätzen zu planen, zu bauen, zu unterhalten und zu bewirtschaften und die ca. 350 Schulen an die Behörde für Schule und Berufsbildung zu vermieten. Die Schulimmobilien umfassen sämtliche für schulische Zwecke genutzten Grundstücke und Gebäude der staatlichen und beruflichen Schulen. Die Grundstücksfläche aller allgemeinbildenden und beruflichen staatlichen Schulen beträgt etwa 9,1 Mio. m² und die Hauptnutzungsfläche etwa 3,1 Mio. m².

In dieser Tätigkeit wurde SBH mit dem Neubau der Norddeutschen Akademie der Finanzen am Standort Bauerberg/Rennbahnstraße in Hamburg beauftragt.

Im Weiteren siehe Ziffer 5.1.6 Allgemeine Informationen - Zusätzliche Informationen.

Der Umfang der Planung beinhaltet der Leitwarten- und Systemtechnik für den Neubau einer Leitwarte. Dies umfasst folgende Gegenstände bzw. Gewerke:
- Planung der Leitwartentische,
- Planung der Systemtechnik,
- Lichtplanung,
- Abstimmung der Schnittstellen mit den Planern der weiteren Gewerke, wie Elektrotechnik, Heizung-, Lüftung- und Klimatechnik sowie Gebäudeautomation.

Die Leistungen gliedern sich in die Leistungsphasen (analog HOAI):
5a - Ausführungsplanung vor Ausschreibung
5b - Erweiterte Werks- und Montageplanung
6 - Vorbereitung der Vergabe
7 - Begleitung Vergabe
8 - Realisierung / Baubegleitung / Objektüberwachung (optional)

Alle verbliebenen Bieter, die den Zuschlag für den Auftrag nicht erhalten, werden für eine Backup- Funktion bezuschlagt – es gilt das endverhandelte Angebot des jeweiligen Bieters. Insoweit gilt das Absageschreiben gemäß §134 GWB als Annahme des letzten Angebotes zum Zweck der hier dargestellten Back-up Funktion.
Der Auftraggeber behält sich vor, diese Backup-Funktion in Anspruch zu nehmen, wenn erhebliche Störungen des Vertrags vorliegen, z.B., wenn der AN des Vertrags Verpflichtungen aus dem Vertrag nicht nachkommt, ablehnt nachzukommen oder nicht nachkommen kann, Schlechtleistung vorliegt und der Vertrag daher vor Ablauf der Laufzeit gekündigt oder sonst beendet wird.

Entscheidet sich der AG, von der Back-Up Funktion Gebrauch zu machen, wird der in der Anfragereihenfolge nächste Bieter informiert und dabei über die zu erbringende Leistung aufgeklärt und aufgefordert, den Fortbestand der Leistungsbereitschaft innerhalb einer Frist von 14 Tagen zu erklären. Die Anfragereihenfolge richtet sich nach den Platzierungen, welche nach den endverhandelten Angeboten erreicht wurden. Bleibt diese Erklärung aus oder lehnt der Bieter ab, erlischt die Back-Up Vereinbarung mit ihm und der AG behält sich vor, den in der Anfragereihenfolge nächsten Bieter zu informieren.

Von Seiten der Lieferanten besteht kein Anspruch auf Ausübung dieser Backup-Vereinbarung.

Erneuerung Tunnel Blankenheim - BIM-Planungsleistungen Lph 1-2:

MKA 159
Abbruch und Rohbau Entrauchungsöffnung E05.

Fachplanung TGA

Die neue Technische Universität Nürnberg (UTN) wird auf einem ca. 37 ha. großem Gelände im Süden von Nürnberg entstehen. Die 1. Entwicklungsstufe der UTN, die sogenannten 5 Gründungsgebäude (GGB), ist in 3 Teilbaumaßnahmen (TBM) aufgeteilt. Die 3. TBM ist der Neubau des Quantum Engineering (QE), ein Laborgebäude mit ca. 1880 qm2 Nutzfläche. Für die Hochbauleistung des Gebäudes wird ein Generalplaner für die Leistungsphasen 2 bis 9 beauftragt. Leistungen sind insbesondere: Gebäudeplanung (inkl. Brandschutzplanung und Energieplanerleistungen), Tragwerksplanung, Techn. Ausrüstung HLS und Elt, Laborplanung, Bauphysik, sowie Leistungen für die BNB-Zertifizierung `Silber´ und der BIM-Koordination. Dem Auslober ist es ein großes Anliegen, das Bild der innovativen, klimabewussten und nachhaltigen Hochschule auch über Materialität, Konstruktion und Gestaltung des Gebäudes transportieren zu können.

Die Gründungsgebäude mit einer Nutzungsfläche (NUF 1-6) von 17.700 m² sind in drei Teilbaumaßnahmen (TBM) mit 5 Einzelgebäuden aufgeteilt und die Gesamtkosten (KG 200-600) betragen ca. 103,6 Mio.€. Die Erschließungsmaßnahme gewährleistet die infra-strukturelle und versorgungstechnische Funktionsfähigkeit der GGB und bildet zugleich den Umgriff der gesamten ersten Entwicklungsstufe sowie die Anbindung an das öffentl. Verkehrsnetz ab. Darüber hinaus wird sich die EM1 mit allen genehmigungsrechtlichen Belangen befassen. Neben Flächenmaßnahmen (Gelände, Versorgung/Trassen) sollen zentrale Einrichtungen für die Ver- und Entsorgung (u.a. Parkhaus, und eine Energiezentrale mit Leitwarte und Logistikzentrum) sowie die Trassen der Versorgungsmedien realisiert werden.

Die 3. Teilbaumaßnahme der GGB ist der Neubau des Departments Quqntum Engineering (QE). Der Neubau des Gebäudes umfasst ca. 1.883m2 Nutzfläche (1-7) und weist unterschiedliche Funktionen auf: ca. 824 m2 Laborfläche (für z.B. Experimentalphysik, Chemie, Elektrotechnik, Optik, Messtechnik, und Mikroskopie, mit Reinräumen samt erforderlichen Nebenräumen), sowie Büroräume für Professoren und Personal, Projektsarbeitsräume für Studenten und Besprechungsräume. Im Department Quantum Engineering soll das inter-disziplinäre Zusammenwirken der klassischen o.g. Laborleistungen realisiert werden. An der TU Nürnberg wird es in Kooperation mit anderen Departments möglich sein, u.a. folgende Skalenbereiche des Engineerings abzudecken: klassische Makroskala, Mikrotechnik, Nano-technik und biologische Mechatronik.
Das ausgeschriebene Leistungsbild des BNB-Koordinators umfasst nachfolgende Positionen:

- Mitwirken an der Grundlagenermittlung wie z.B. Durchführung eines Start-Workshops, BNB-Nachhaltigkeisbewertungen mit Berichterstellung, etc.
- Mitwirken bei der Entwurfsplanung wie z.B. Durchführen von BNB-PreChecks mit Bewertungsberichten und Erstellen eines Nachhaltigkeits-Pflichtenheftes,etc.
- Mitwirkung an der Ausführungsplanung wie z.B. Planprüfungen, anfordern und Zusammenstellung der benötigten Dokumente, Fortschreibung des Nachhaltigkeits-Pflichtenheftes, etc.
- Mitwirken an der Vorbereitung der Vergabe wie z.B. Prüfen der Ausschreibungsunter-lagen hinsichtlich Übereinstimmung mit den Vorgaben des Pflichtenheftes
- Mitwirken an der Objektüberwachung wie z.B. regelmäßige Baubegehungen zur Prüfung und Dokumentation, Zusammenstellung der Nachweise und Dokumentation zur Zertifizierung, Einreichen der Zertifizierungsunterlagen, Mitwirken bei der Konformitätsprüfung, etc.
- Sonstige Leistungen wie z.B. Prüfen des Bauteilkataloges, Erstellung und Fortschrei-bung eines Material- und Produktkatasters sowie Beratungsleistungen, Mitwirkung von Ausschreibungs- und Vergabeunterlagen, Prüfungsleistungen der zur Ausführung vorgesehenen Materialien, Hilfsstoffe auf Basis von Produktdatenblättern, etc.
Erstellung und Fortschreibung und Prüfung einer Positivliste
Ökobilanzierung, Berechnung der Lebenszykluskosten
Durchführung und ausertung von Messungen
Erstellen,Mitwirken und Prüfen von Konzepten
Mitwirkung und Prüfung eines Nutzerhandbuches, etc.

Vorgesehen ist zur Planung in erster Linie ein Generalplaner und weitere Planungsbeteiligte, wie z.B ein BNB-Koordinator für das nach BNB `Silber´ zertifizierte Gebäude. Im weiteren Verlauf ist eine konventionelle Abwicklung der Maßnahmen vorgesehen. Der Auftraggeber behält sich vor, gegebenenfalls die Maßnahme durch alternative Arten der Planung, Vergabe und Umsetzung (TU/GU- Vergabe) zu realisieren. Hierzu soll der Projektsteuerer eine Studie zur Prozessoptimierung erstellen, die die einzelnen Prozesse der Teilbaumaßnahmen sowie der Gesamtmaßnahme abbildet, Ziel ist es Beschleunigungspotential zu finden und die Aufnahme des Studienbetriebs möglichst frühzeitig zu gewährleisten.

Planungsleistung für die Leistungsphasen 1-8 für den Neubau von drei Hauptpumpwerken in Gronenberg, Schürsdorf und Ratekau in mehreren Bauabschnitten, inkl. eines Havariekonzeptes

Die Ortschaft Oberzier (ca. 3.300 Einwohner) ist in der Gemeinde Niederzier (ca. 15.000 Einwohner) neben den Ortschaften Niederzier und Huchem-Stammeln eine der größten Ortschaften der Gemeinde. Aktuell fehlt es in dieser Ortschaft jedoch an Treffpunkten für Zusammenkünfte sowie an öffentlichen Räumen zur Begegnung. Bisherige Begegnungsstätten und Gastronomieangebote mussten schließen bzw. wurden einer anderen Nutzung zugeführt. Die ersatzweise genutzten Begegnungsräume in anderen Ortsteilen verfügen nicht über räumliche Kapazitäten, die für Gruppengrößen von 20 - 100 Personen geeignet und überdies barrierefrei erreichbar wären. Ein Abgleich mit den geplanten Räumlichkeiten des Ellbachzentrums ist in der Bedarfsplanung berücksichtigt Das bestehende Vereinsheim des BC Oberzier erfüllt ebenfalls nicht mehr die Anforderungen der adressierten Nutzergruppen und ist zudem stark sanierungsbedürftig.

Vor diesem Hintergrund soll am Standort des bisherigen Vereinsheims das multifunktionale B3-Haus als "Bürgerhaus für Begegnung und Bewegung" entstehen. Ziel ist es, einen zentralen, inklusiven und flexibel nutzbaren Ort zu schaffen, der insbesondere den Bedarf an Räumen für gesellschaftliche Begegnung, kulturelle Angebote, kleinere gemeindliche Veranstaltungen, Sitzungen, generationsübergreifende Formate sowie niedrigschwellige Gruppenangebote deckt und damit bestehende infrastrukturelle Defizite in der Ortschaft Oberzier ausgleicht.

Planungsleistungen - Konzeptstudie "Zoocampus" für die Zoologischer Garten Schwerin gGmbH

Im Zuge des Projekts „Güterzugstrecke Fürth“ soll die Ausführungsplanung der Oberleitungsanlagen für die 1. Bauphase der Querfeldauflösung ausgeschrieben werden. Die Querfeldauflösung ist auf der Strecke 5950 ca. km 4,2 bis einschließlich ca. km 7,5 verortet. Die 1. Bauphase umfasst den Bereich ca. km 6,3 bis ca. km 7,5. Für diese soll die Ausführungsplanung erstellt werden.