CPV-koodi: Arkkitehti-, insinööri- ja suunnittelupalvelut

Erweiterung Realschule Riedenburg - Leistungen der TGA-Fachplanung ELT + FT (ALG 4, 5, 6) gem. §§ 53 ff HOAI – Leistungsphasen 1-9

Die Talsperre "Herzberger Teich" im unteren Wintertal oberhalb der Altstadt von Goslar wurde 1561 als Speichersee zur Wasserbereitstellung für die Wasserkraftnutzung im Bergbau Rammelsberg angelegt. In den Jahren 1768/69 erfolgte eine Dammerhöhung um ca. 4 m mit dem Ziel der Vergrößerung des Speichervolumens. Der Herzberger Teich ist Bestandteil des Weltkulturerbes "Bergwerk Rammelsberg". Er steht als Kulturdenkmal gem. § 3 NDSchG unter Denkmalschutz. Im Rahmen des Hochwassserschutzkonzepts (HWSK) Goslar soll die Anlage zum Hochwasserrückhalterbecken (HRB) umgerüstet werden. Die Umrüstung stellt zusammen mit dem Projekt "Neubau eines Gose-Grane-Stollens", eine Kombimaßnahme zur Erzielung eines vollständigen HQ100-Schutzes für die Altstadt von Goslar dar. Es ist vorgesehen, einen gesteuerten Grundablass zu installieren, um den Einstau des Beckens, das aktuell als Überlaufbecken im Dauerstau gefahren wird, und die Abgabe gezielt steuern zu können. Eine erste Machbarkeitsstudie und eine 3D-Vermessung wurden bereits durchgeführt. In einer zweiten Machbarkeitsstudie wurden zwei unterschiedliche Betriebszustände als HRB untersucht. Im Zusammenhang mit der zweiten Machbarkeitsstudie erfolgte auch eine Standsicherheitsuntersuchung des Dammbauwerks.. Die Finanzierung der Machbarkeitsstudie ist über das Sondervermögen HWS vom MU gedeckt. Im Anschluss an die umfangreiche Machbarkeitsstudie samt Standsicherheitsnachweis soll die Planungsleistung bis zur Genehmigungsplanung durchgeführt werden. Der Herzberger Teich ist eine Anlage der Harzwasserwerke GmbH (HWW). Da die Anlagenverantwortung bei der HWW liegt, ist die HWW in das Projekt eng eingebunden und die Projektdurchführung erfolgt in enger Kooperation sowohl mit der HWW als auch der Talsperrenaufsicht des NLWKN. Die Genehmigungsplanung ist bis zum 31.03.2026 durchzuführen. Die geschätzten Gesamtkosten betragen 2,5 Mio. EUR.

Der transeuropäische Hochleistungskorridor München-Salzburg wird im Rahmen einer Generalsanierung für die Zukunft ertüchtigt. Generalsanierung bedeutet in diesem Fall, dass der Streckenbereich zwischen München-Waltrudering und Freilassing in zwei Lose aufgeteilt wird und diese jeweiligen Korridore unter einer fünfmonatigen Totalsperrung generalüberholt werden.
Die Arbeiten unter einer Totalsperrung durchzuführen, bietet viele Vorteile. Neben dem Wegfall umfangreicher Streckensicherung, können die Arbeiten rund um die Uhr erfolgen. Es entfallen Rüstzeiten, da Bauanlagen nur einmalig aufgebaut werden müssen. Weiterhin können unterschiedliche Bauvorhaben parallel abgewickelt werden. Dies steigert die Effizienz der Bauausführung und ermöglicht somit die relativ kurzen Bauzeiten von den bereits genannten wenigen Monaten.

Losgrenze zwischen den beiden Losen bildet der Bahnhof Rosenheim, wobei der erste Abschnitt München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510 das Los 1 bildet. Los 2 bezeichnet den Abschnitt zwischen Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703.

Die Lose umfassen im Wesentlichen Planungsleistungen von Oberleitungsanlagen, Oberbau, Weichenheizung (50 Hz), Lärmschutzwände und Kabeltiefbau sowie die übergreifende Planungskoordination.

Die Bauausführung der unter die Generalsanierung fallenden Maßnahmen gliedert sich in verschiedene Abschnitte, die parallel realisiert werden sollen. Im Anschluss werden die Abnahme und Aufschaltung der einzelnen Stellwerke ausgeführt. Die Inbetriebnahmen sind vorgesehen für 07/2027 für das Los 1 und 12/2027 für das Los 2.

MKA_018 - WE Haar, Zorneding und Grafing
MKA_023 - OLA - Abzw. Mü-Waldtrudering W70/72
MKA_025 - OLA Planung für bauz. Anpassungen OLA aufgrund KIB Projektenund SÜ km 56,505
MKA_029 - Neubau WHZ Strecke 5510 Bf Kirchseeon 2

Erweiterung Realschule Riedenburg - Leistungen der Objektplanung Freianlagen gem. §§ 39 ff HOAI - Leistungsphasen 1-9

Gegenstand der Vergabe ist die Beschaffung von Planungsleistungen zur Erneuerung des Tunnels der 1. S-Bahn-Stammstrecke von München Hackerbrücke bis München Ost Pbf mit allen STE-Gewerken für die langfristige Verbesserung des S-Bahn-Verkehrs in München und Umgebung, um diesen Tunnel für die Zukunft zu rüsten. Betrachtet wird die Planung von KIB, VA, LST, OLA, 50Hz, TK und Funk und die Möglichkeiten, den Betrieb während der Baumaßnahmen soweit wie möglich aufrecht zu erhalten.

Mittagsbetreuung und Grundschulerweiterung Lenggries - Leistungen gem. §§53 ff HOAI-LPH 1-9 (weitere Angaben - siehe Verdingungsunterlagen).

Leistungen der Technischen Ausrüstung HLS gemäß HOAI § 53 ff, Anlagengruppen 1, 2 und 3 für die Einrichtung einer Palliativstation am Marienhaus Klinikum im Kreis Ahrweiler / Krankenhaus Maria Hilf

Leistungen der Technischen Ausrüstung ELT gemäß HOAI § 53 ff, Anlagengruppen 4 und 5 für die Einrichtung einer Palliativstation am Marienhaus Klinikum im Kreis Ahrweiler / Krankenhaus Maria Hilf

Mittagsbetreuung und Grundschulerweiterung Lenggries - Leistungen gem. §§53 ff HOAI-LPH 1-9 (weitere Angaben - siehe Verdingungsunterlagen).