CPV-koodi: Arkkitehti-, insinööri- ja suunnittelupalvelut

Gegenstand des Verfahrens sind Planungsleistungen der Technischen Ausrüstung HLS nach HOAI 2021 für die Erweiterung des Olympiastützpunktes Freiburg-Schwarzwald.

Der transeuropäische Hochleistungskorridor München-Salzburg wird im Rahmen einer Generalsanierung für die Zukunft ertüchtigt. Generalsanierung bedeutet in diesem Fall, dass der Streckenbereich zwischen München-Waltrudering und Freilassing in zwei Lose aufgeteilt wird und diese jeweiligen Korridore unter einer fünfmonatigen Totalsperrung generalüberholt werden.
Die Arbeiten unter einer Totalsperrung durchzuführen, bietet viele Vorteile. Neben dem Wegfall umfangreicher Streckensicherung, können die Arbeiten rund um die Uhr erfolgen. Es entfallen Rüstzeiten, da Bauanlagen nur einmalig aufgebaut werden müssen. Weiterhin können unterschiedliche Bauvorhaben parallel abgewickelt werden. Dies steigert die Effizienz der Bauausführung und ermöglicht somit die relativ kurzen Bauzeiten von den bereits genannten wenigen Monaten.

Losgrenze zwischen den beiden Losen bildet der Bahnhof Rosenheim, wobei der erste Abschnitt München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510 das Los 1 bildet. Los 2 bezeichnet den Abschnitt zwischen Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703.

Die Lose umfassen im Wesentlichen Planungsleistungen von Oberleitungsanlagen, Oberbau, Weichenheizung (50 Hz), Lärmschutzwände und Kabeltiefbau sowie die übergreifende Planungskoordination.

Die Bauausführung der unter die Generalsanierung fallenden Maßnahmen gliedert sich in verschiedene Abschnitte, die parallel realisiert werden sollen. Im Anschluss werden die Abnahme und Aufschaltung der einzelnen Stellwerke ausgeführt. Die Inbetriebnahmen sind vorgesehen für 07/2027 für das Los 1 und 12/2027 für das Los 2.

MKA 008 - Sammelnachtrag OLA Planungsleistungen

Vergabe der Planungsleistungen zur Erweiterung der Grundschule zur Ganztagesbetreuung in Walldürn

Leistungen der Technischen Ausrüstung HLS gemäß HOAI § 53 ff, Anlagengruppen 1, 2, 3, 7 und 8 für den Umbau der AEMP am Marienhaus Klinikum in Mainz

Generalplanung RKS Halle-Eichenberg; 3. BA Bf. Nordhausen, Lph 3-7

18 - Die bisherige Planung der RKS Halle–Eichenberg (Baustufe 1) erfolgt- konventionell; eine weitergehende, modellbasierte
Aufbereitung der betroffenen Anlagenteile ist nicht Vertragsbestandteil. Um erhöhte denkmalschutzrelevante Anforderungen und
Visualisierungen für die 2. Baustufe umsetzen zu können, ist eine ergänzende BIM-Umsetzung (zusätzliche BIM-Modelle,
modellbasierte Aufbereitung der Weichenbereiche sowie der Hauptquerung am ESTW) erforderlich.

Gegenstand dieses Verfahrens ist das IPA Paket 2: TGA-Planung

Neubau Wertstoffhof, Kolbermoor - Leistungen gem. §§33 ff HOAI-LPH 1-9 (weitere Angaben - siehe Verdingungsunterlagen).

ABS 46/2 Deckblattverfahren BA 5a
(Leistung der Verkehrsplanung und Umweltplanung. Die Leistung umfasst 2 Lose(Los A und B.
Los A Technische Planung PFA 3.4 (1. Deckblatt)
Los B Umweltplanung PFA 3.4 (1. Deckblatt)

1 - zusätzliche Teilnahme an Besprechungen von Juni 2020 bis Januar 2021 wegen Vertragsverlängerung bis 31.01.2021
2 - Erstellung von Fiktiventwürfen für die Kostenteilung nach EKrG und Ablöseberechnungen für die FÜ Nierenbergerstraße aufgrund der Abstimmungen mit dem Kreuzungspartner, Stadt Emmerich
3 - Bearbeitun des Grunderwerbs für bestimmte Fälle im DBV
4 - Zusätzliche Teilnahme an Besprechungen (Zeitraum 02/2021 bis 06/2021)
5 (8) - Anpassung der Anlage 11 „Hydraulische Berechnung“ des Deckblattverfahrens im PFA
3.4
5 (10) - Die Änderung umfasst die Erstellung von Fikitventwürfen nach EKrG und Ablöseberechnung für die EÜ van-Gülpen-Straße auf Grundlage der Abstimmungen mit dem Kreuzungspartner, hier der Stadt Emmerich. Diese Leistung ist zusätzlich zur bereits beauftragten Lph 3 (Entwurfsplanung) zu erbringen.Die Ergebnisse sind in das Teilentwurfsheft (TEH) der Eisenbahnüberführung (EÜ) van-Gülpen-Straße einzubinden.