CPV-koodi: Arkkitehti-, insinööri- ja suunnittelupalvelut

Ausgeschrieben werden Planungsleistungen verschiedener Fachgewerke für das Projekt Ausbaustrecke (ABS) Paderborn-Halle, Kurve Kassel. Vorgesehen ist der Neubau einer eingleisigen Verbindungskurve (Strecke 3928) von der Strecke 2550 zur Strecke 1732 nördlich des Stadtgebiets von Kassel. Das Projekt ist Bestandteil des Bundesverkehrswegeplans 2030. Die Ausschreibung unterteilt sich in drei Lose. Los 1: Planungsleistungen Ingenieurbauwerk, Tragwerksplanung, Verkehrsanlagen, LST und OLA; Los 2: Umweltplanungs- und Kartierungsleistungen und Los 3: Seveso-Gutachten. Nähere Informationen zum Projekt- und Leistungsinhalt sind den Angebotsunterlagen zu entnehmen.

N003 - Umweltplanung für K35

Generalplanung in Anlehnung der Leistungsphasen 1-4 der HOAI für das Regionallager Ost auf der Liegenschaft Franziusstraße 48

Die Vergabe umfasst die BIM-Planung für 5 Lose auf der Strecke 1720 (Hannover-Hamburg). Zu planen sind mehrere Bahnsteigverlängerungen, der Neubau eines Bahnsteigs und der Neubau eines Überholgleises für die Gewerke VA, OLA, LST, EEA/50Hz, TK, BAst, KIB. Die Lph. 1 & 2 werden übertragen und die Lph. 3 & 4 optional ausgeschrieben. Außerdem sind die BAsten von den Planern zu erstellen.

MKA 02
NT 02 Durchführen einer schalltechnischen Untersuchung für die Bahnsteigverlängerung Bienenbüttel.

Die BIM GmbH verwaltet die städtischen Liegenschaften des Landes Berlin, sowie weitere Liegenschaften der unter Ziffer 1 genannten öffentlichen Auftraggeber. Im Zuge dieser Verwaltung besteht regelmäßig Beschaffungsbedarf hinsichtlich vielfältiger Leistungen der Tragwerksplanung nach § 51 HOAI. Es besteht Bedarf an Planungsleistungen im Bereich der Tragwerksplanung als Teil der statischen Fachplanung für die Objektplanung von Gebäuden und Ingenieurbauwerken. Das Tragwerk umfasst das statische Gesamtsystem aller miteinander verbundenen, lastabtragenden Konstruktionen, die maßgeblich zur Standsicherheit von Gebäuden, Ingenieurbauwerken und Traggerüsten beitragen. Hierfür wird ein entsprechender Rahmenvertrag geschlossen.

Die gewählten städtischen Flächen zur Entwicklung eines Komplexes für die Bildung und Betreuung von Kindern bietet sich aufgrund seiner Nähe zum künftigen medizinischen Universitätsbereich sowie seiner bereits vorhandenen Infrastruktur bestens an.

Auf dem zur Verfügung stehenden Gelände befindet sich bereits ein Schulgebäude mit einem temporären Containerbau, der die bereits knappen Raumkapazitäten aktuell erweitert. Des Weiteren ergänzen zwei kleine Sporthallen sowie ein Sportplatz das Angebot zur Lehre an diesem Standort. Für die Erweiterung des Platzangebotes zur Unterbringung von Hort- und Schulplätzen stehen weitere Flächen, wie ein Verkehrsgarten, ein bereits bestehendes Kitagebäude mit ca. 200 Plätzen sowie das Hortgebäude Haus 2 zur Verfügung.

Zur Entwicklung des zur Verfügung stehenden Geländes an der Drebkauer Straße zu einem ganzheitlichen Bildungs- und Betreuungsstandort sind zur Sicherstellung der benötigten Betreuungs-kapazitäten ergänzende Hortplätze zu schaffen. Nach aktuellem Stand besteht ein Bedarf von ca. 160 Plätzen.

Die genauen Angaben entnehmen Sie bitte der Leistungsbeschreibung.

Die anhaltend hohe Nachfrage nach Wohnraum in Emsdetten macht es erforderlich, neue Wohngebietsflächen zu entwickeln. Da der Stadt Emsdetten im bestehenden Stadtgebiet für eine städtebauliche Entwicklung derzeit keine ausreichenden Flächen zur Verfügung stehen, ist es erforderlich, an den Siedlungskörper angrenzende Flächenpotenziale für die Deckung der bestehenden Wohnbauflächenbedarfe heranzuziehen. Dafür eignen sich verschiedene Flächen am westlichen Siedlungsrand, welche bereits seit Langem im Flächennutzungsplan, wie auch im Regionalplan als potenzielle Siedlungsflächen dargestellt bzw. ausgewiesen sind. Zur Entwicklung dieser Flächen wurde in 2019 das Projekt "Entwicklungskonzept Stadtgebiet WEST" ins Leben gerufen. Dieses beschäftigt sich unter anderem mit der Entwicklung der Flächen westlich des Erz- und Silberwegs. Die Planungsleistungen für das Gebiet westlich des Silberwegs sind abgeschlossen. Die Erschließung beginnt im Jahr 2026. Folglich sollen auch die Planungen und Erschließungsarbeiten des Gebiets westlich des Erzwegs erfolgen. Die Entwicklung des Stadtgebiets erfolgt mit dem Ziel, bedarfsgerechte, nachfrageorientierte, nachhaltige und möglichst flächensparende Wohnangebote zu schaffen. Dabei sind neben den im Gebiet bestehenden Nutzungen und Landschaftsstrukturen die Aspekte der Klimaanpassung, insbesondere die Themen Regenwasserrückhaltung und Hitze, aber auch der Arten- und Immissionsschutz zu berücksichtigen. Die Vergabe der Erschließungsplanungsleistungen für dieses Gebiet ist Bestandteil dieser Ausschreibung.

Vermessungsleistung Lph. 1/2 ABS Elektrifizierung
Nürnberg - Amberg - Furth im Wald mit 6 Teillosen

Los 1: West - Strecke 5924 km -0,8 – 3,0 und Strecke 5904 km 2,3 – 5,2
Los 2: West - Strecke 5904 km 36,7 – 61,4
Los 3: West - Strecke 5904 km 61,4 – 87,1
Los 4: Ost - Strecke 5800 km 2,5 – 25,5
Los 5: Ost - Strecke 5800 km 25,5 – 45,6
Los 6: Ost - Strecke 5800 km 45,6 – 66,0

05
Die vom AN gelieferten Trassierungsentwürfe müssen nochmals überarbeitet werden. Dies ergab sich durch eine Prüfung der internen Abteilung der DB Vermessung.

Objekt- und Tragwerksplaner für Erneuerung Eisenbahnüberführung/Überwerfungsbauwerk Entengraben
Strecke 5320 km 54,410; Planung Lph 3,4 und 6

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Fachplanung Erd- und Tiefbau der Leistungsphase 6 der Objektplanung, die fachtechnische Bearbeitung der Anträge auf UiG und ZiE für die Elementstützwand ESW bahnlinks sowie die Erstellung von Teilen einer prüffähigen Objekt- und Tragwerksplanung im Vorgriff auf die Leistungsphase 5 für die Elementstützwand ESW bahnlinks.

Die Stadt Angermünde beabsichtigt, den Friedenspark in den kommenden Jahren unter klimatischen, nachhaltigen und generationengerechten Maßgaben umzugestalten. Der Park, zentrale Grünanlage der Stadt Angermünde, soll unter Berücksichtigung seiner geschichtlichen Besonderheiten eine neue Gestaltung erfahren und zu einem Ort der Bürgerinnen und Bürger werden. Bestehende Defizite - mangelnde Aufenthaltsqualität, fehlende Angebote, unzureichende Barrierefreiheit, schadhafte Wege und überalterter Baumbestand - sind im Zuge erforderlicher Klimaanpassungsmaßnahmen abzubauen, um die Parkanlage an der Stadtmauer zu entwickeln und zu einem Ort von Begegnung, Teilhabe und Inklusion werden zu lassen. Ziel ist die Sicherung, Pflege und Ergänzung des Baumbestands durch klimaangepasste Arten, ökologische Aufwertung von Rasenflächen, Erhöhung des Grünvolumens sowie die Verbesserung des Regenwassermanagements. Die Neugestaltung des Friedensparks wird im Bundesprogramm "Anpassung urbaner und ländlicher Räume an den Klimawandel" unter dem Titel "Angermünder Friedenspark zukunftsfähig für Alle!" gefördert. Die Auflagen der Nebenbestimmungen des Zuwendungsbescheides sind bei der Durchführung des Vorhabens (Planungs- und Baumaßnahme) einzuhalten. In Vorbereitung der Antragstellung der Bundesförderung wurden für Teilflächen des Friedensparks Vorentwurfsplanungen (LP2) bzw. Entwurfsplanungen (LP3) erarbeitet. Die bereits erarbeiteten Planungsgrundlagen und der darauf aufbauende Entwurf sind Grundlage der weiteren Bearbeitungsstufen der hier ausgeschrieben Planungsleistungen für die zukunftsfähige Gestaltung der Freianlagen des Friedensparks.

Projektsteuerungsleistungen Ostkorridor Nord Stendal-Halle
• Maßnahmen Ostkorridor Nord Stendal - Magdeburg – Halle
• Maßnahmenkomplex Knoten Köthen
• Elektrifizierung Glindenberg – Oebisfelde

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Im Verlaufe es Projektes Erneuerung 5 EÜ Köthen wurde durch die NASA gewünscht eine OLA-Ladeinsel mit einzuplanen. Da die beiden Projektteile direkt miteinander verknüpft sind und durch das gleiche Planungsbüro betreut wird, ist es unerlässlich, dass auch der Anteil der OLA-Ladeinsel durch die externe Projektsteuerung mit bearbeitet wird.