CPV-koodi: Arkkitehti-, insinööri- ja suunnittelupalvelut

BIM-Planung Abstell- und Behandlungsanlage, Berlin-Zehlendorf, Lph 1/2 übertragen, Lph 3/4 + 6 opt.

Planungsleistungen Lph. 1 bis 2 (optional 3 bis 7) für den Campusring mit Straßenbahn im Neuenheimer Feld.

Die Heidelberger Straßen- und Bergbahn GmbH (HSB) als Eigentümer und die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) als Bauherr und Betreiber planen den Neubau des Campusrings mit einer Straßenbahntrasse im Neuenheimer Feld im Stadtgebiet Heidelberg. Der Campusring besteht aus einem definierten, jedoch unterschiedlich breiten Korridor (siehe Übersichtsplan) und setzt sich aus Verkehrsflächen für Straßenbahn, Kraftfahrzeug-, Rad und Fußverkehr zusammen. Aufgabe ist es, den Korridor mit seinen verkehrlichen Funktionen zu planen und in die Gestaltung des Masterplans Neuenheimer Feld einzupassen.
Bestandteil soll auch der Straßenbahnabzweig Jahnstraße und Technologiepark sowie die Haltestelle Technologiepark sein. Die Haltestelle Jahnstraße ist Teil des Straßenbahnprojekts Berliner Straße. Die Maßnahme „Straßenbahn im Neuenheimer Feld“ ist Teil des Großprojektes Mobilitätsnetz Heidelberg.
Die Grundlage für die Verortung des Campusrings wurde mit dem Masterplan Neuenheimer Feld gelegt. Dem Masterplan liegen zwei städtebauliche Entwürfe zugrunde, die mit der Konkretisierung der Verkehrsplanung parallel weiterentwickelt werden.

weiterführende Planungsleistungen Leistungsphase 7, Leistungsphase 8 und Optional Leistungsphase 9 für den Neubau Bettenhaus

Das Land Sachsen-Anhalt hat die Immobilien- und Projektmanagementgesellschaft Sachsen-Anhalt GmbH (IPS) mit dem Neubau Campus Zentralklinikum Magdeburg (NCZMD) des Universitätsklinikum Magdeburg AöR beauftragt. Beauftragt werden sollen Planungsleistungen für die Modernisierung und Erweiterung der Medien und Infrastruktur auf dem medizinischen Campus des Universitätsklinikum Magdeburg. Es wird auf das Leistungsprogramm und das Leistungsverzeichnis verwiesen.

Der Klinikverbund Allgäu GmbH plant die Errichtung des Ersatzneubaus - Gebäudeteteil F (=Bauabschnitt 8) am Klinikum Kempten.----------------------------------------Das Klinikum Kempten ist ein Schwerpunktkrankenhaus mit elf Hauptabteilungen, fünf Belegabteilungen und mehreren zertifizierten, interdisziplinären Zentren. Es werden jährlich ca. 30.000 stationäre Patienten behandelt.Der bestehende "F-Bau" (Gebäudeteil F) im Norden des Medizincampus weist die Bausubstanz der Baujahre 1960 – 1965 mit verschiedenen jüngeren Umbauten, Einbauten und Erweiterungen auf. Eine durchgängige Sanierung wurde nicht durchgeführt.Der Baukörper entspricht in seiner Substanz und Nutzung den heutigen Anforderungen sowie dem benötigten Platzbedarf nicht. Darüber hinaus geben bauliche, funktionale und hygienische Mängel Anlass zur Planung eines Neubaukörpers.Des Weiteren gehören zum Bauvorhaben die Erneuerung der Gesamtenergieversorgung des Campus Klinikum Kempten, diverse Interimsmaßnahmen und die Herstellung der Anschlüsse an den Gebäudekomplex.

Im Zuge des Projekts soll der Hausbahnsteig 1 Gleis 1 mit einer Baulänge von 220 m und der Mittelbahnsteig 2 Gleis 2/3 mit einer Baulänge von 245 m und einer Bahnsteighöhe von 55 cm über SO neu gebaut werden. Die Ausstattung soll dabei miterneuert werden. Zusätzlich sollen zwei Aufzüge in der Personenunterführung gebaut und die weitreichende Barrierefreiheit hergestellt werden.

Durch restauratorische Arbeitsproben und begleitende naturwissenschaftliche Untersuchung von Proben wurde 2023/2024 Konservierungskonzept entwickelt, welches die Grundlage der zu beauftragenden Leistungen bildet. Das monumentale Wandbild befindet sich an der heutigen Universitätsstraße auf dem Zentral-Campus der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus-Senftenberg in Cottbus. Dort ist es auf die südliche, von Pfeilern getragene Stirnwand der Aula zwischen den Lehrgebäuden 2A und 2B aufgebracht. Das Wandbild wurde 1972 von einer Arbeitsgruppe der Hochschule für Bildende Künste Dresden (HfBK) um Gerhard Krüger unter der künstlerischen Leitung von Prof. Gerhard Bondzin ausgeführt.

Bauüberwachungsleistung für 4 Bahnübergänge km 10,8; km 48,3676; km 11,84; km 9,074; Strecke 1520
Los 1 BÜ Westerholtsfelder Straße
Los 2 BÜ Feldlinie
Los 3 BÜ Mühlenweg
Los 4 BÜ Lehmgaster Str.

Generalplanung (inkl.: Objektplanung, Tragwerksplanung, Freianlagen, Bauphysik, Bau- und Raumakustik, Wärmeschutz Fachplanungen für Brandschutz, Schadstoffsanierung)

Barrierefreier Ausbau Bf Markt Schwaben (Baustufe 1 / Baustufe 2).

Planungsleistungen BS1: OP KIB + TWP; OP VA, TK, EEA.
Lph 3-4 Überarbeitung aufgrund geänderter Aufgabenstellung; opt. Lph 6-7

- Rückbau der bestehenden Personenunterführung und Neubau einer gradlinigen PU inkl. Beleuchtung, Entwässerung und Beschilderung
- Neubau von zwei Aufzügen zur barrierefreien Erschließung der Mittelbahnsteige
- Neubau von vier Treppenanlagen von der PU zu den Bahnsteigen mit Treppeneinhausungen
- Erneuerung der Bahnsteige im Bereich der neuen Zugangsbauwerke (ca. 40 m Länge).
- Verlängerung des Bahnsteigs Gleis 1 in Richtung München
- Anpassung von Technischen Anlagen und Bahnsteigbeleuchtung

Planungsleistungen BS2: OP KIB + TWP; OP VA, TK, EEA, Vermessung.
BIM-Planung - Lph 1-2; opt. Lph 3-4 und 6-7

- Erneuerung Mittelbahnsteig Gl. 1/2 inkl. Ausstattung
- Erneuerung Mittelbahnsteig Gl. 3/4 inkl. Ausstattung
- Erneuerung Außenbahnsteig Gl. 5 inkl. Ausstattung
- Barrierefreier Anschluss an die BS1- bzw. NeM07-gebauten Zugänge
- Neubau von 344m Wetterschutzanlagen im gesamten Bahnhof
- Herstellung Gleissolllage Gl 1-4
- Herstellung Gleissolllage Gl 5 inkl. Verlängerung sowie Neubau 2 Weichen
- Neubau Lärmschutzanlagen
- Erneuerung Bahnsteigbeleuchtung
- Fahrgastinformationsanlagen
- Beschallung
- PV-Anlagen an Bahnsteigdächern
- Medientrennung

Gegenstand dieser Leistung ist die Planung des Abbruchs der Bestandsbauwerke 16Ü1, 17Ü1 und 17Ü2 zwischen der AS Hagenow und der AS Wöbbelin der A 24 sowie die Planung der Errichtung von Ersatzneubauten an gleicher Stelle.

Der Zweckverband Industrie-/Gewerbepark InterFranken beabsichtigt, eine Gesellschaft in der Rechtsform einer GmbH (nachfolgend: "Entwicklungsgesellschaft") zu gründen und mit dieser einen langfristigen (Erbbaurechts-)Vertrag mit einer Laufzeit von mind. 50 Jahren zu schließen, durch den die Entwicklungsgesellschaft das Recht und die Pflicht zur Errichtung und zum Betrieb eines Terminals für den kombinierten Verkehr und den intermodalen Umschlag von Containern (nachfolgend "KV-Terminal") auf überwiegend bereits im Eigentum des Zweckverbands stehenden, teilweise noch zu erwerbenden Flächen im Industrie-/Gewerbepark InterFranken erhält. Dieses Vergabeverfahren dient der Auswahl eines privaten Partners, der Mitgesellschafter der Entwicklungsgesellschaft wird und insbesondere durch sein Know-how und finanzielle Beiträge zur Planung und Realisierung des KV-Terminals maßgeblich beitragen soll. Der private Partner soll Geschäftsanteile in Höhe von 49,9 % an der Entwicklungsgesellschaft erwerben. Nach vollständiger Inbetriebnahme des KV-Terminals plant der Zweckverband, seine Beteiligung (sukzessive) weiter - ggf. bis auf null - zu reduzieren. Der Zweckverband beabsichtigt, Fördermittel für das Projekt zu beantragen; der spätere Betrieb des KV-Terminals wird daher ggf. aufgrund förderrechtlicher Bestimmungen öffentlich auszuschreiben sein.