CPV-koodi: Arkkitehti-, insinööri- ja suunnittelupalvelut

Das Bezirksamt Spandau von Berlin beabsichtigt den Umbau/die Erweiterung und Sanierung der Grundschule am Windmühlenberg innerhalb der Berliner Schulbauoffensive. Da kein Ausweichstandort zur Verfügung steht, müssen die Erweiterung und die Sanierung im laufenden
Betrieb erfolgen.
Gegenstand der vorliegenden Vergabe sind die Planungsleistungen (Grundleistungen) der Leistungsphasen 1 bis 6 des Leistungsbildes Fachplanung Tragwerk gemäß HOAI sowie besondere Leistungen.

Es ist beabsichtigt, in einem zweistufigen Verfahren Generalplanungsleistungen inkl. Objektüberwachung für das Projekt "Sanierung Aufbereitungseinheit Medizinprodukte (AEMP)" am Universitätsklinikum Ulm im Zeitrahmen von Mai 2026 bis ca. Oktober 2027 im Namen und für Rechnung des Universitätsklinikums Ulm zu vergeben.
Der Bauprozess wird vom Bereich II Infrastruktur des Universitätsklinikums Ulm übernommen.

Das Land Sachsen-Anhalt hat die Immobilien- und Projektmanagementgesellschaft Sachsen-Anhalt GmbH (IPS) mit dem Neubau Campus Zentralklinikum Magdeburg (NCZMD) des Universitätsklinikum Magdeburg AöR beauftragt. Beauftragt werden sollen Planungsleistungen für die Modernisierung und Erweiterung der Medien und Infrastruktur auf dem medizinischen Campus des Universitätsklinikum Magdeburg. Es wird auf das Leistungsprogramm und das Leistungsverzeichnis verwiesen.

Maßnahmen-Nr.: 15138 E 0010 / B13HE151380010 – Sanierung Haus der Kunst
Planungsleistung für Schadstoffsanierung/Altlastenbeseitigung
• Generalsanierung des Gebäudes mit Rückbau der TGA
• Leistungen in Anlehnung an das Leistungsbild Gebäude nach §34 HOAI und AHO Nr. 43
"Fachplanungsleistungen zu Schadstoffen in Objekten - bauliche und technische Anlagen) Stand Februar 2023
• Leistungsphasen: 3, 5, 6, 7, 8, Besondere Leistungen (gemäß Vertrag).
• Geschätzte anrechenbare Kosten für die Altlastenbeseitigung (inkl. Rückbau TGA): 4.310.00 € (netto)
• Honorarparameter (aus Sicht des Auftraggebers): Honorarzone: III gem. § 35 HOAI, Mindestsatz
• Planungsbeginn: sofort nach Auftragserteilung
• Baubeginn der Schadstoffentsorgung: voraussichtlich Ende 3.Quartal 2030; Fertigstellung der Schadstoffentsorgung: voraussichtlich Anfang 1.Quartal 2031
Weitere Angaben siehe Aufgabenbeschreibung und weitere Vergabe- und Auftragsunterlagen.

Leistungen des BIM Managements zur Qualitätssicherung im Projekt Ausweitung der Leistungsfähigkeit, Ertüchtigung und Modernisierung der U-Bahn-Station Hauptbahnhof Oben inkl. Fahrradabstellanlage. Die gegenständliche Leistung umfasst das BIM-Management in diesem Projekt über alle Leistungsphasen der HOAI.

Die Maßnahme umfasst mehrere Teilbereiche:
(1) Ausweitung der Leistungsfähigkeit
(2) Fahrradabstellanlage
(3) Architektonische Neugestaltung
(4) Sicherheitstechnische Optimierung
(5) Modernisierung der technischen Gebäudeausstattung (TGA)
(6) Flächenvermarktung

Ziel ist eine "integrale Modernisierung": Im Sinne einer nachhaltigen und identitätsstiftenden Neugestaltung des Gebäudes und der Innenräume ist ein wirtschaftlicher und ressourcenschonender Umgang mit den raumbildenden Elementen und Materialien vorgesehen. Vorhandene Potenziale, soweit vorhanden, sollen erhalten und mit neuen Potenzialen ergänzt bzw. überlagert werden.

Sowohl die Planung als auch die Ausführung der gesamten Umbaumaßnahmen sollen mithilfe des Building Information Modeling (BIM) erfolgen. Das Projekt soll als open-BIM Projekt über die IFC-Schnittstelle koordiniert werden. Der Auftraggeber (AG) erwartet vom Einsatz der BIM-Methode eine höhere Qualität der Planung und Ausführung sowie letztendlich des Bauwerkes, eine Verbesserung der Projektkommunikation, eine Erhöhung der Kosten- und Terminsicherheit und eine umfassende Datengrundlage für die anschließende Unterhaltsphase.

Der Objektplaner erstellt als Grundlage für seine Planung und die der anderen an der Planung Beteiligten ein BIM-Modell des Bestands und übergibt es zu deren weiteren Nutzung an alle Planungsbeteiligten. In der Organisation fungiert der Objektplaner „Gebäude und Innenräume“ als BIM-Gesamtkoordinator. Dieser ist für die Zusammenführung der einzelnen Fachmodelle und deren Überprüfung zuständig, um ein leistungsphasen-gerechtes, abgestimmtes Koordinationsmodell herzustellen und an den Auftragnehmer (AN) zu übergeben. Der AN ist hierbei für Koordination, Implementierung und Überwachung bzgl. des Einsatzes der BIM-Methode verantwortlich.

Inhalte zur Qualitätssicherung und Überprüfung der BIM-Fachmodelle sowie zur Auswahl der BIM-fähigen Software sind in den bereits vorhandenen AIA festgelegt. Die im Projekt zum Einsatz kommende CDE wird von Seiten AG zur Verfügung gestellt. Der AN muss für die Nutzung der CDE keine Lizenzgebühren berücksichtigen.

Leistungen des Auftragsnehmers sind über die gesamte Projektlaufzeit, unter anderem:
- Prüfung und Implementierung von BIM-Dokumenten (AIA, BAP, LIA, LOIN)
- Weiterentwicklung des vom AN geprüften BAP
- Umsetzung und Verwaltung der AG-Seitigen BIM-bezogenen Rechte und Pflichten der Projektteilnehmer
- Überwachung und Steuerung der BIM-Anwendungsfälle
- Qualitätsprüfung der an den AG übergebenen Dokumente (3D-Modelle und weitere Dokumente)
- Regelbasierte Überprüfung von Modellen mit einem Modellchecker
- Wissensvermittlung, Schulung sowie technische und fachliche Beratung der Projektbeteiligten im Kontext BIM
- Projektspezifische Implementierung und Koordination der CDE
- Implementierung und Umsetzung der besonderen Vertragsbedingungen BIM bei den ausführenden Firmen
- Entwicklung und Implementierung eines BIM-Konzeptes für Kosten- und Terminplanung und -kontrolle

Der AG beauftragt den AN stufenweise. Die Leistungsphasen (LPH) entsprechen der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI).
Leistungsstufe I: Leistungen der Grundlagenermittlung, Vorplanung (LPH 1-2)
Leistungsstufe II: Leistungen der Entwurfsplanung und Genehmigungsplanung (LPH 3-4)
Leistungsstufe III: Leistungen der Ausführungsplanung (LPH 5-7)
Leistungsstufe IV: Leistungen des Vorbereitens und der Mitwirkung der Vergabe, der Objektüberwachung und der Dokumentation / Objektbetreuung (LPH 8-9)

Neubau Elternhaus Wirtschaftshof Parkhaus (EWP), Fachplanung Technische Ausrüstung HLSK am Standort Klinikum Schwabing

Die Freie und Hansestadt Hamburg, Sondervermögen "Stadt und Hafen" (SoV) vertreten durch die HafenCity Hamburg GmbH, entwickelt das Stadtentwicklungsgebiet Grasbrook. Das Stadtentwicklungsgebiet Grasbrook liegt im Herzen von Hamburg und wird einen eigenständigen Charakter ausprägen. Seine besondere Lage gegenüber der HafenCity an der Norderelbe, in unmittelbarer Nachbarschaft zur Veddel, und seine Prägung durch die Hafenbecken, die Verkehrseinbettung und die räumlichen Möglichkeiten bieten Potenzial, innerstädtische Qualitäten am südlichen Elbufer zu schaffen und mit der angrenzenden Veddel räumlich und konzeptionell zu verbinden. Gleichzeitig bietet sich die Chance, einen Innovationsstadtteil mit wichtigen Impulsen für eine nachhaltige umweltbezogene, gesellschaftliche und wirtschaftliche Entwicklung Hamburgs zu realisieren. Dazu gehört die Zielsetzung, für den Stadtteil CO2-Neutralität zu erreichen, der Planung und Realisierung das Konzept einer zirkulären Ökonomie zugrunde zu legen und eine soziale Nachhaltigkeit und Gerechtigkeit mit den Mitteln einer qualitativen wirtschaftlichen Entwicklung zu erreichen. Die Umsetzung des Projekts soll unter Anwendung digitaler Methoden, insbesondere mittels BIM-Methode erfolgen. Eine modellbasierte Planung und Ausführung sollte dabei für die ausgewählten Anwendungsfälle möglichst durchgängig über alle Leistungsphasen zum Einsatz kommen. In den kommenden Jahren entsteht hier auf einer Fläche von rund 50 ha ein neuer Stadtteil mit 3.000 Wohnungen für ca. 6.000 Bewohner:innen sowie 16.000 Arbeitsplätzen, sozialen und kulturellen Nutzungen, Schule, Einkaufs- und Freizeitmöglichkeiten sowie umfangreichen Grün- und Freiflächen. Der Grasbrook stellt damit eines der wichtigen Hamburger Stadtentwicklungsvorhaben der nächsten Jahre dar. Insgesamt können ca. 907.000 m² BGF bei angemessen dichter qualitätvoller Bebauung entstehen. Ziel ist es, eine hohe physische und innerstädtische Dichte und feinkörnige Mischung mit städtebaulich-funktionaler Vernetzung zu den angrenzenden Stadtteilen, insbesondere der Veddel, zu erreichen. Im Zuge der Entwicklung des Stadtentwicklungsgebiets Grasbrook und insbesondere des Hafentorquartiers, muss die vorhandene Sachsenbrücke durch ein neues Brückenbauwerk ersetzt werden. Gegenstand des Wettbewerbs ist die Planung einer ca. 40,00 m langen und ca. 22,00 m breiten Straßenbrücke mit beidseitigen Fuß- und Radwegen sowie die architektonische Gestaltung der Brückenköpfe. Die Sachsenbrücke soll zukünftig die hochwassergeschützte Anbindung des Grasbrooks (Zweiter Rettungsweg) sicherstellen und wird dafür auf das neue Hochwasserschutzniveau angehoben. Die künftige Hauptanbindung zum Hafentorquartier an das übergeordnete Straßennetz bildet die Sachsenbrücke im Osten. Zur Erschließung des Hafentorquartiers wird die Sachsenbrücke durch LKW- und PKW-Verkehre sowie den Fuß- und Radverkehr genutzt werden. Die zukünftige LKW-Erschließung der verbleibenden Hafen- und Terminalflächen am O´Swaldkai einschließlich Großraum- und Schwerlasttransporte werden ausschließlich über die Hansabrücke und die neue Hafenzufahrt im südlichen Bereich des Hafentorquartiers erfolgen. Die Sachsenbrücke steht dann nur noch in Ausnahmefällen, etwa bei Havarien und Brückenbauarbeiten an der Hansabrücke, für Hafenverkehre zur Verfügung. Unter der Brücke soll - wie im Bestand - Schiffsverkehr verkehren.

Die Widukindstadt Enger hat ein integriertes städtebauliches Entwicklungskonzept (ISEK) für den Ortskern erstellt und ein Sanierungsgebiet ausgewiesen. Die Programmaufnahme wurde 2021 durch das Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Gleichstellung des Landes NRW veröffentlicht. Mit dem Zuwendungsbescheid aus dem Jahr 2024 wurde die Überleitung in die neue Städtebauförderrichtlinie NRW 2023 auf Basis eines kompakten Städtebaufördergebiets umgesetzt.

Planungsleistunge für
Los 1: Objekt Gebäude, TGA, Branschutzgutachten, Flucht- und Rettungspläne
Los 2: Trakwersplanung Gebäude, Bauphysik, Bauakustik und Raumakustik
für den Umbau und die Erweiterung des Feuerwehrgerätehauses Niederaula

Im Zuge der Grundsanierung und Umbau von Haus 1 in der Pablo-Picasso-Straße 4 ist eine Zertifizierung nach dem Leitfaden Nachhaltiges Bauen des BMUB und dem zugrundeliegenden Bewertungssystem Nachhaltiges Bauen Bundesgebäude (BNB) vorgesehen. Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen alle zur Sicherstellung der vorgesehenen Zertifizierung notwendigen Leistungen, insbesondere Beratung, Koordination, Prüfung und Dokumentation der Leistungen aller am Projekt fachlich Beteiligten sowie der Nachweisführung.

In der sächsichen Stadt Burgstädt soll ein Neubau einer Rettungswache entstehen. Ziel ist die flächendeckende Versorgung der Bevölkerung mit rettungsdienstlichen Leistungen im Versorgungsgebiet. Das für den Neubau vorgesehene Grundstück ist derzeit unbebaut. Das Bebauungsgrundstück umfasst eine Fläche von rund 2.350 m². Es befindet sich in innenstädtischer Lage. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Neubaus mit einer Nutzungsfläche von 960 m² sind für Juni 2029 geplant.
Ziel des Verfahrens ist die Vergabe der technischen Ausrüstung - Anlagengruppe 4 und 5 nach § 53 ff HOAI für den Neubau der Rettungswache in Burgstädt, sowie dazugehöriger besonderer Leistungen. Für das Projekt stehen in den Kostengruppen KG 200-700 5,35 Mio. netto (KG 300 2,7 Mio. €., KG 400 1 Mio. €) zur Verfügung.

Die Stadt Göttingen plant die Vergabe von Fachplanungsleistungen für die Technische Ausrüstung HLS und ELT im Zuge der energetischen und brandschutztechnischen Sanierung - Trakt D des Otto-Hahn-Gymnasiums. Bereits in den vergangenen Jahren erfolgte ein viergeschossiger Erweiterungsbau des Otto-Hahn-Gymnasiums im Nord-Westen der Göttinger Innenstadt, an dem im Norden der Gebäudeteil Trakt D anschließt. Das Ziel der Maßnahme ist die Schaffung einer zukunftsfähigen, wirtschaftlichen und regelkonformen Anlagenkonzeption unter Berücksichtigung der bestehenden Bausubstanz. Es handelt sich um ein Bestandsgebäude aus den 1970er Jahren, dessen HLS-Anlagen technisch, energetisch und betrieblich erneuert werden sollen. Zudem sollen die elektrischen Anlagen sowie kommunikations-, sicherheits- und informationstechnische Anlagen erneuert werden. Zudem soll der Trakt eine neue Elektroinstallation erhalten. Dabei wird eine umfassende technische und funktionale Ertüchtigung des Gebäudeteils Trakt D unter Berücksichtigung der geltenden öffentlich-rechtlichen Vorschriften, der aktuellen technischen Regelwerke sowie der Anforderungen an einen wirtschaftlichen, nachhaltigen Gebäudebetrieb angestrebt. In dem Zuge soll der betreffende Gebäudeteil außerdem barrierefrei erschlossen werden. Über den Neubau ist ein zweiter baulicher Rettungsweg herzustellen und in das Gesamtkonzept zu integrieren. Es werden zudem Umstrukturierungen in diesem Gebäudeteil notwendig. In dem Gebäudeteil befinden sich in den beiden oberen Geschossen (1. und 2. OG) all-gemeine Unterrichtsräume und Toiletten sowie ein Computerraum (1. OG). Die Verwaltung (Schulleitung, Sekretariat, Büroräume mit Lehrerzimmer, Kopierraum, Teeküche und Toiletten für Lehrkräfte befinden sich im Erdgeschoss (EG). Im Sockelgeschoss ist ein Werkraum mit Maschinenraum, Besprechungsräume und ein Musikraum untergebracht. Außerdem befindet sich dort derzeit die Essensausgabe der Mensa, ein Archivraum, WCs und Technikräume. Unter dem Gebäudeteil befindet sich ein Kriechkeller für Installationen, der im Raumverbund mit den anderen Gebäudeteilen Trakt A - C steht. Weitere Einzelheiten sind den weiteren Unterlagen zu entnehmen, die den Vergabeunterlagen beigefügt sind. Es ist geplant, die Nutzungen aus dem Trakt D nach Fertigstellung des Neubaus soweit möglich in den Neubau auszulagern. Für die Dauer der geplanten Umbaumaßnahmen steht das Gebäude leer. Die Gesamtkosten für die Technische Ausrüstung HLS (KG 410 - 430, 480) liegen bei rd. Netto 1,9 Mio. EUR. Die Gesamtkosten für die Technische Ausrüstung ELT (KG 440, 450) liegen bei rd. Netto 935.000 EUR. Die Umsetzung ist wie folgt geplant: Baubeginn 07/2027 Fertigstellung 09/2028.

Planung, Vorbereitung und überwachung des Abbruchs und Neubaus Römersteg

Die Mehrzweckhalle in Kronau wurde in den Jahren 1965 bis 1967 erbaut und erfüllt seitdem eine der wichtigsten Aufgaben für die Gemeinde in Kronau. Sie ist Herzstück der Vereine und der Verwaltung. Genutzt wird sie als Sporthalle/Schulsporthalle, zur Aufführung von Konzerten, kulturellen Veranstal-tungen, als Wahlbüro usw. Der Begriff der Mehrzweckhalle ist passend und wird aufgrund der vielfälti-gen Nutzung dem Gebäude gerecht. Die Halle ist eine Stahl-Beton-Konstruktion, mit massiv gemauerten Wänden, Zuschauerrängen, einer Bühne, sanitären Anlagen und ehemaliger Gastronomie. Die Halle ist nach 60 Jahren intensivster Nutzung in einem Zustand, der eine tiefgreifende Sanierung erfor-derlich macht. Um ein Gefühl für die bauliche und technische Situation zu bekommen, hatte die Gemeinde im Jahr 2025 eine Studie zur Ermittlung des Zustands, einer Generalsanierung und Erstellung eines möglichen Masterplans zur weiteren Nutzung der Immobilie in Auftrag gegeben. Das Architektur-büro mrma hatte den Auftrag erhalten und bis zum Januar 2026 entsprechende Ergebnisse im Gemein-derat vorgestellt. Klar ist heute, dass eine kostenintensive, umfangreiche Sanierung der Halle angegan-gen werden muss. Die Sanierung soll unter folgenden Gesichtspunkten angegangen werden: 1. Kernsanierung der Mehrzweckhalle 2. Schaffung weiterer Trainingsflächen für die Sportvereine/Schulsport 3. Beibehaltung des Charakters der Gesamtanlage 4. Ausarbeitung eines Brandschutzkonzeptes 5. Sanierung der Haustechnik incl. Lüftung 6. Berücksichtigung und ggf. Wiederherstellen der vorhandenen Parkflächen vor der Halle 7. Berücksichtigung der Vereinsinteressen, soweit durch die Förderauflagen abgedeckt 8. Schaffung einer oder mehrerer Küchen für Veranstaltungen 9. Energetische Sanierung unter Berücksichtigung und Einbindung der Heizkonzeption (Nahwär-menetz ) 10. Beibehaltung der Fußbodenheizung und Weiterentwicklung der Heizkonzeption 11. Tragfähigkeit des Daches für PV-Anlagen 12. Schaffung eines Raums, der für Sport und Kultur gleichermaßen genutzt werden kann (vgl. Machbarkeitsstudie) 13. Schaffung von Barrierefreiheit 14. Weiterentwickeln/Überarbeiten der bestehenden Konzeption unter Berücksichtigung des Förderprogramms:" Sanierung kommunaler Sportstätten" und ggf. weiterer Förderprogramme 15. Berücksichtigung eines Kostenrahmens von 13,7 MIO EUR