CPV-koodi: Arkkitehti-, insinööri- ja suunnittelupalvelut

Der Landkreis Harburg beabsichtigt, die Dächer und Fassaden des Schulzentrums Hittfeld in Seevetal in drei Bauabschnitten zu sanieren.
1. Bauabschnitt: Gymnasium
2. Bauabschnitt: Sporthalle Gymnasium
3. Bauabschnitt: IGS
Die vorgesehenen Maßnahmen umfassen im Wesentlichen die energetische Sanierung und Modernisierung der Gebäudehülle. Hierzu zählen neben der Erneuerung der Dächer und Fassaden inkl. Fenster auch die Entfernung von nicht statisch erforderlichen Betonelementen der Außenfassaden.
Der Fachplaner soll Leistungen ab der Leistungsphase 1 erbringen.

Ingenieurleistung zur Planung einer Kreisstraße K11 in Velbert

Das Vorhaben „ABS Lübeck – Schwerin“ (Elektrifizierung und Neubau Verbindungskurve Bad Kleinen) ist mit einer positiven Bewertung des Bundes (NKV = 1,03) im 3.Quartal 2018 in den Vordringlichen Bedarf des geltenden Bedarfsplans des Bundesschienenwegeausbaugesetzes (BSWAG) aufgerückt. Die Strecke befindet sich im TEN-Gesamtnetz und ist Bestandteil des VB-Plus-Netzes der Netzkonzeption 2030. Gegenstand dieser Vergabe ist die Planungsleistung für die Elektrifizierung des Streckenabschnitts Lübeck – Bad Kleinen, der Bau einer Verbindungskurve bei Bad Kleinen, kapazitätssteigernde Maßnahmen für 740m-Züge, der Ausbau der Verkehrsstationen Schönberg und Grieben, die Umsetzung aktiver und passiver Schallschutzmaßnahmen sowie sicherungs- und oberleitungstechnische Anpassungsmaßnahmen.

VÄ 021
PFA 2/3: Erstellung einer neuen 50 - Hz Planung für die Ertüchtigung ´der vorhandenen Beleuchtungsanlage entsprechend im Projektverlauf in Kraft getretene geänderte Ril 954 für Beleuchtungsanlagen.

Seitens des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes besteht die Forderung zur Aufweitung der lichten Durchfahrtshöhe unter der EÜ Oder-Havel-Kanal.

Es sind 2 Planvarianten zu erstellen.
- In Variante 1 sind Betriebswege für die Wasserstraße unterhalb der Brücke zu planen. Diese Wege sind den Brückenwiederlagern auf beiden Seiten
vorzulagern.
- Variante 2 berücksichtigt keine Betriebswege für die Wasserstraße

Die Planung umfasst:
Los 1: Objektplanung/TWP IBW, Objektplanung VA, Fachplanungen OLA, Bahnstrom, 50 Hz, LST Leistungsphasen 1-2, optional 3-4 und 6-7
Los 2: Vermessung und Bestandsmodellierung

Das unter Denkmalschutz stehende Krematorium, welches im Jahre 1928 in Betrieb genommen wurde, soll saniert werden. Die Sanierung umfasst die Erneuerung der Dacheindeckung, die Überarbeitung der Fassade incl. der Erneuerung der Türen. Im Innenbereich sollen die Wand- und Deckenflächen ausgebessert bzw. überarbeitet, sowie kleine Grundrissanpassungen vorgenommen werden, um die heutigen Arbeitsabläufe zu optimieren.

Die Stadt Velen beabsichtigt den Neubau eines Feuerwehrgerätehaus auf einem städtischen Grundstück am südlichen Ortseingang zu Ramsdorf. Die Stadt Velen als Träger öffentlicher Belange ist nach dem BHKG (Gesetz über den Brandschutz, die Hilfeleistung und den Katastrophenschutz 2021) verpflichtet eine den örtlichen Gegebenheiten entsprechend einsatzfähige Feuerwehr vorzuhalten. Das mittlerweile in die Jahre gekommene Gebäude an der Gräfte mitten im Ortskern von Ramsdorf entspricht nicht mehr dem Stand der Technik und geltendem Arbeitsschutz. Aus diesem Grund möchte die Stadt Velen ihrer Feuerwehr ein zeitgemäßes und funktionales Gebäude errichten. Durch die begrenzte Flächenverfügbarkeit auf dem bestehenden Grundstück im Ortskern kann das derzeitige Gerätehaus nicht adäquat erweitert werden.

Der Umbau und Neubau des Bahnhofes Fangschleuse einschließlich der Verkehrsstation
umfasst folgende Maßnahmen:
• Einbau von Weichenverbindungen in den Streckengleisen und Rückbau der bestehenden Weichenverbindungen
• Aufbau der neuen Gleisanlagen einschließlich Weichen mit
neuem Unterbau ein-schließlich Neubau von
Entwässerungsanlagen und Versickerungsanlagen
• Rückbau des bestehenden Gleisanschlusses zum GVZ Freienbrink und Neubau von 3 Gleisanschlüssen in neuer Lage
• Errichten einer neuen bahntechnischen Ausrüstung wie Leit- und Sicherungs-technik, Oberleitungsanlagen, Beleuchtungsanlagen, Weichenheizungsanlagen für den Bahnhof Fangschleuse einschließlich Kabelgefäßsysteme
• Aufstellen von neuen Technikgebäuden wie einem Stellwerks-Modulgebäude, einer Trafo-Station (bei ca. Bahn-km 28,98) und Betonschalthäuser für die elekt-rische
Weichenheizung einschließlich Außenanlage und Medienanschlüsse
• Herstellen von Zuwegungen zu den Rettungswegen der Gleisanlagen, Feuer-wehrzufahrten und Betriebsstraßen
• Neubau einer Verkehrsstation mit 2 Mittelbahnsteigen einschließlich beidseitiger barrierefreier Anbindung an das Umland über ein Tunnelbauwerk und Bahnstei-gausstattung in neuer Lage.

Gegenstand dieser Ausschrebung ist das Nachtragsmanagemnt für den Umbau und Neubau des Bahnhofes Fangschleuse einschließlich der Verkehrsstation Fangschleuse

VAE 001– AvL 01, Nachtragsmanagement für die Vergabepakete 12 und 14

Planung der Sanierung der Bahnstrecke Greifswald-Lubmin
Hochbauten/ Verkehrsanlagen, Leit- und Sicherungstechnik, Telekommunikationsanlagen, 50 Hz Anlage/ Stromversorgung, Bahnübergänge (nur sicherungstechnischer Teil)

Planung Ausbau S11/S-Bahn_ Bahnsteigerhöhung Haltepunkt Köln-Holweide u. Bahnhof Köln-Dellbrück

Los 1: Planung Bahnsteig Holweide
Los 2: Planung Bahnsteig Dellbrück

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Die Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH ist mit der Planung der Bahnsteigerhöhungen am Bahnhof Köln Dellbrück und am Haltepunkt Köln Holweide für die Leistungsphase 3 beauftragt, optional auch für die Leistungsphasen 5, 6 und 7. In der ursprünglichen Beauftragung wurde im Leistungsbild 01.2.4 die Leistungsphase 4 nicht beauftragt. Dies hatte den Hintergrund, dass davon ausgegangen wurde, dass ein Typendach geplant würde. Dieses Typendach verfügt über eine sogenannte Typenstatik. Hierdurch entfällt die Notwendigkeit, eine Genehmigungsstatik zu erarbeiten. Aufgrund einer Kollision mit einer Personenunterführung im Bestand, welche aufgrund der niedrigen Planungstiefe in den früheren Leistungsphasen nicht erkannt wurde, kann das Typendach nicht entsprechend der Typenstatik geplant werden und es sind Anpassungen vor allem hinsichtlich der Gründung notwendig. Folglich wird die Typenstatik obsolet und eine neue Genehmigungsstatik muss erarbeitet werden. Hierdurch ändert sich das Werk und der damit verbundene Leistungsumfang.

Auf dem Gelände des Jugendzentrums Ost (JuZ) am Wetterweg befindet sich das Gebäude der Barbaraschule Ahlen, eine städtische katholische Grundschule. Die Schule wurde 1920 gebaut. Die dazugehörige Turnhalle stammt ebenfalls aus der Zeit, steht unter Denkmalschutz und wurde baulich niemals hinreichend saniert. Sportunterricht ist daher nur sehr eingeschränkt möglich, da Ballsportarten der Schule untersagt sind. Der Träger des Offenen Ganztags nutzt die Turnhalle ebenfalls für Angebote. Die Halle wird zusätzlich durch den Boxverein BSK 27 Ahlen genutzt. Auch für diese Sportart ist die alte Halle schwerlich geeignet. Die Stadt Ahlen plant eine neue, moderne Sporthalle auf dem Gelände, die die Umsetzung des Lehrplans ermöglicht und zusätzlich Angebote im Bereich des AG,- Vereins- und Freizeitsports bietet.