CPV-koodi: Arkkitehti-, rakennus-, insinööri- ja tarkastuspalvelut

1. Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów: zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Rozbiórka, przebudowa, rozbudowa i budowa obiektu budowlanego pn.: linia kolejowa nr 622 Szczyrzyc – Tymbark na odc. H od km 32+854 do km 41+030 oraz łącznica kolejowa nr 628 na odc. od km 1+452 do km 1+517 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż linii kolejowej nr 622 na odcinku od km 32+854 do km 41+030 oraz wzdłuż łącznicy kolejowej nr 628 na odcinku od km 1+452 do km 1+517 oraz linii kolejowej 623 od km 9+352 do km 9+668 w ramach projektu „Budowa nowej liniii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”.
Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
Zakres podstawowy Zamówienia obejmuje:
1) wykonanie dokumentacji projektowej, w tym opracowanie projektu wykonawczego (branża srk);
2) wykonanie robót w zakresie opisanym w OPZ i PFU w zakresach:
a) nawierzchnia i podtorze,
b) roboty odwodnieniowe i hydrotechniczne,
c) sieci zewnętrzne,
d) drogi,
e) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
f) urządzenia i systemy telekomunikacyjne,
g) sieć trakcyjna oraz system zasilania i sterowania,
h) linia potrzeb nietrakcyjnych (LPN),
i) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV,
j) obiekty inżynieryjne wraz z pracami towarzyszącymi, w tym tunele kolejowe wraz z tunelami ewakuacyjnymi i przewiązkami,
k) peron, obiekt obsługi podróżnych i obiekty kubaturowe,
l) przejazdy technologiczne,
m) roboty geologiczne i geotechniczne,
n) roboty związane z wykonaniem elementów małej architektury,
o) wycinka drzew i krzewów oraz roboty branży środowiskowej,
p) wszelkie inne konieczne do realizacji zadania zgodnie z obowiązującymi przepisami;
3) wykonywanie robót z zakresu/branży ochrony środowiska;
4) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej;
5) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów.
Opcja na interfejs obejmuje realizację świadczeń określonych w Rozdziale 5 TOMU IV — PFU „Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów” – Opcja na interfejs.
2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia stanowiącym Tom III niniejszej SWZ oraz Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom IV niniejszej SWZ. Dokumenty dostępne są pod adresem: https://platformazakupowa.plk-sa.pl.
3. Okres realizacji Zamówienia:
1) Zakres podstawowy — 54 (pięćdziesiąt cztery) miesiące od daty zawarcia umowy zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ, w tym:
a) zakończenia wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu b) poniżej), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji - 46 (czterdzieści sześć) miesięcy od daty zawarcia Umowy;
b) dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z ustawą o transporcie kolejowym – nie dłużej niż w ciągu 8 (ośmiu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego ostatniego Odbioru Końcowego;
2) Opcji na interfejs — nie mniej niż 6 miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym i ETCS.
4. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy. Zakres zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy oraz warunki na jakich zostaną udzielone określa OPZ i PFU.
Zamówienie podobne może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i może obejmować zakresy kompleksowych robót budowalnych, zgodnych z przedmiotem zamówienia podstawowego na odcinku H Szczyrzyc – Tymbark, tj. układy torowe, obiekty obsługi podróżnych i małej architektury, urządzenia telekomunikacyjne, sieć trakcyjną, linię potrzeb nietrakcyjnych, układ zasilający odbiory nietrakcyjne, infrastrukturę elektroenergetyczną – sieci obce (kolizje), odwodnienie, sieci i urządzenia sanitarne, obiekty inżynieryjne i inżynierskie (w tym tunele i roboty tunelowe), obiekty kubaturowe, układy drogowe, rozwiązania hydrotechniczne i geotechniczne oraz rozwiązania z zakresu ochrony środowiska.