CPV-koodi: Tieliikennepalvelut

Transport uczniów oraz osób niepełnosprawnych do placówek oświaty oraz zapewnienie opieki podczas przewozu w roku szkolnym 2026/2027. Zamówienie podzielone jest na 5 części.

Przedmiotem zamówienia jest: usługa w zakresie organizacji misji gospodarczej małopolskich MŚP do Singapuru w projekcie „Krakow Metropolitan Area for Busniess 3 (KMA4Business)” w ramach programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027, Priorytet 1. Fundusze europejskie dla badań i rozwoju oraz przedsiębiorczości, Działanie 1.15 Umiędzynarodowienie małopolskiej gospodarki, Typ ABC, zgodnie ze szczegółowym opisem zawartym w załączniku nr 1 do SWZ.

4.3. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie przez Wykonawcę usług przewozowych w zakresie publicznego transportu zbiorowego na terenie Gminy Podegrodzie, na liniach P1–P5 określonych w niniejszym OPZ.
Usługi przewozowe będą realizowane przy użyciu autobusów elektrycznych zakupionych w ramach dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), przeznaczonych do realizacji projektu:
„Zakup zeroemisyjnych autobusów pozamiejskich dla Gminy Podegrodzie” w ramach Inwestycji E1.1.2 Zero i niskoemisyjny transport zbiorowy.
Autobusy te stanowią tabor przeznaczony do obsługi przewozów w ramach niniejszego zamówienia i muszą być użytkowane zgodnie z wymogami Zamawiającego oraz obowiązującymi przepisami prawa.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa załączniki nr 10 do SWZ.
4.5. Ponadto w ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do:
1) użytkowania autobusów oraz punktów ładowania w tym serwis oraz dokonywanie napraw gwarancyjnych zgodnie z zasadą DNSH w zakresie następujących celów środowiskowych:
a) „Łagodzenie zmian Klimatu” - zapewniając, że działania związane z, eksploatacją i utrzymaniem taboru oraz punktów ładowania pojazdów nie przyczynią się do pogłębiania zmian klimatycznych poprzez ponadnormatywną emisję spalin.
b) „Adaptacja do zmian klimatu” - gwarantując, że tabor jest odporny na zmiany klimatyczne, takie jak ekstremalne temperatury, intensywne opady deszczu i śniegu, oraz inne zjawiska pogodowe.
c) „Zrównoważone wykorzystywanie i ochrona zasobów wodnych i morskich” - zapewniając, że eksploatacja i utrzymanie taboru oraz punktów ładowania pojazdów nie prowadzi do zanieczyszczenia wód powierzchniowych, gruntowych ani zmniejszeniu dostępności zasobów wodnych.
d) „Gospodarka o obiegu zamkniętym, w tym zapobieganie powstawaniu odpadów i recykling”- zapewniając minimalizację wytwarzania odpadów i promując recykling materiałów zastosowanych w produkcji zużywanych w procesie eksploatacji i konserwacji punktów ładowania pojazdów.
e) „Zapobieganie i kontrola zanieczyszczeń powietrza, wody lub ziemi” - ograniczając negatywny wpływ działalności na środowisko poprzez zapobieganie zanieczyszczeniom powietrza, wody i ziemi.
f) „Ochrona i odbudowa bioróżnorodności i ekosystemów” zapobiegając szkodom wyrządzanym bioróżnorodności oraz ekosystemom poprzez minimalizowanie ingerencji w środowisko naturalne.
2) Dokumentowania eksploatacji/badań technicznych/serwisy autobusów oraz punktów ładowania wg zasad:
Etap eksploatacji
• Strategia/instrukcja wewnętrzna dotycząca eksploatacji i utrzymania taboru, potwierdzająca dbałość o zgodność z normami dotyczącymi napędu elektrycznego - EV/BEV.
• Protokoły z okresowych przeglądów technicznych, potwierdzające utrzymanie normy EV/BEV.
• protokoły z przeglądów eksploatacyjnych/badań technicznych ładowarek.
Etap eksploatacji
• protokoły z przeglądów eksploatacyjnych/badań technicznych (w tym klimatyzacji i ogrzewania),
• protokoły z przeglądów eksploatacyjnych/badań technicznych ładowarek.
Etap eksploatacji
• protokoły z przeglądów eksploatacyjnych/badań technicznych, w których zawarto informacje dotyczące odpowiedniego użytkowania i braku negatywnego wpływu na zasoby wodne,
• strategia/instrukcja wewnętrzna dotycząca eksploatacji i utrzymania pojazdów ora stacji do ładowania z uwzględnieniem kwestii odpowiedniego użytkowania i ochrony zasobów wodnych (o ile są w posiadaniu OOW).
Etap eksploatacji
• Strategia/instrukcja wewnętrzna dotycząca eksploatacji i utrzymania lub inny dokument, w tym np. instrukcja wewnętrzna dla wykonawcy (np. serwis) w zakresie gospodarowania odpadami zgodnie z w/w zakresem
• protokoły z przeglądów eksploatacyjnych/badań technicznych dla pojazdów oraz stacji do ładowania w których zawarto stosowne informacje o stosowaniu zasad gospodarki o obiegu zamkniętym, w tym z zapobieganiem powstawaniu odpadów i recyklingiem,
• umowy z uprawnionymi odbiorcami odpadów lub/i karty przekazania odpadów.
Etap eksploatacji
• protokoły z przeglądów eksploatacyjnych i badań technicznych pojazdów i stacji do ładowania, w których będzie zawarta stosowna informacja odnośnie braku negatywnego wpływu na ten cel,
• strategia / instrukcja wewnętrzna dotycząca eksploatacji i utrzymania, w tym np. instrukcja wewnętrzna dla wykonawcy (np. serwis) w zakresie zapobiegania i kontroli zanieczyszczeń powietrza, wody lub ziemi.
Etap eksploatacji
• strategia/instrukcja wewnętrzna dotycząca eksploatacji i utrzymania zakupionego taboru zgodnie z przeznaczeniem,
• protokoły z przeglądów eksploatacyjnych i badań technicznych dla pojazdów oraz stacji do ładowania.
4.6. Wymagania w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95:
Stosownie do treści art. 95 ust. 1 ustawy Pzp Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę, osoby wykonujących czynności takie jak:
 kierowanie autobusami - kierowcy, którzy będą wykonywali bezpośrednio czynności w zakresie realizacji zamówienia, stanowiącego przedmiot niniejszego postępowania.
(z wyłączeniem osób samodzielnie wykonujących daną czynność w ramach jednoosobowej działalności gospodarczej tzw. „samozatrudnienie” lub prowadzących działalność w formie spółki cywilnej albo spółki osobowej i czynność będą wykonywały osoby będące wspólnikami tej spółki).
Z uwagi na brak miejsca pełna informacja znajduje się w SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest organizacja międzynarodowej konferencji pod nazwą „EuroApprentices”. Wydarzenia realizowane w ramach międzynarodowego projektu EuroApprentices mają charakter cykliczny i angażują absolwentów szkół zawodowych oraz technicznych, którzy zostali uprzednio zrekrutowani i wyłonieni do pełnienia roli ambasadorów programu. Ich celem jest upowszechnianie rezultatów mobilności oraz promowanie możliwości oferowanych przez program Erasmus+, w szczególności w obszarze kształcenia i szkolenia zawodowego.
I. CZĘŚĆ OGÓLNA ZAMÓWIENIA
1. Standard obiektu: obiekt kategorii minimum 3 gwiazdki w rozumieniu przepisów § 2 ust.2 pkt. 1 rozporządzenia Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 19 sierpnia 2004 r. w sprawie obiektów hotelarskich i innych obiektów, w których są świadczone usługi hotelarskie (t.j. Dz. U. z 2017 r. poz. 2166).
2. Zakwaterowanie, wyżywienie oraz wynajem sal konferencyjnych musi być świadczone w jednym obiekcie zlokalizowanym w Gdyni/Sopocie/Gdańsku. Lokalizacja obiektu powinna umożliwić podróż transportem miejskim z maksymalnie dwiema przesiadkami od Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy (GDN). Obiekt powinien posiadać minimum 50 pokoi jednoosobowych i 35 dwuosobowych.
3. Planowany termin świadczenia usługi: 10-14 czerwca 2026 r.
4. Planowana liczba uczestników: 120 osób; są to osoby zrekrutowane wcześniej, stanowiące stałą, dobrze rozpoznaną grupę, której potrzeby zostały uprzednio zbadane i zidentyfikowane, a która nie wymaga zapewnienia dodatkowych, specjalnych udogodnień organizacyjnych ani infrastrukturalnych, w tym dla osób z niepełnosprawnościami.