CPV-koodi: Rautateiden rakennustyöt

Kabaltiefbau ESTW Kreiensen II
- Los 1 Heisede & Nordstemmen
- Los 2 Elze & Voldagsen

43
Zusätzliche Leistungen, welche die fehlenden Asphaltarbeiten ergänzen:
- Aspahlt trennen
- Asphalt aufbrechen
- Mineraltragschicht einbauen
- Asphalttragschicht einbauen
- Bitumhaltiges Bindemittel auf frische Asphalttragschicht aufsprühen
- Asphaltdeckschicht einbauen
- Fugenband einbauen
- Längsmarkierung herstellen
44
Zusätzliche Leistungen, welche Einzelmaßnahmen darstellen, für die jeweils eine Baustelleneinrichtung und -beräumung durchgeführt werden muss. Dies umfasst zu einem Aussparungen und das Versetzen von Kabelschächten, Erweiterung von Gleisquerungen das Wechseln von Schachtabdeckungen.
45
Bei der Art der Änderung handelt es sich um die Kontrollmessung von Hybrid- bzw. LWL-Kabeln, statt die Kontrollmessung von Kupferkabeln.
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Bei der Art der Änderung handelt es sich um die zusätzliche Materialisierung und Realisierung von Kabelmuffen für Energiekabel.

Inhalt dieser Vergabe sind vorgezogene Vorabmaßnahmen im Jahr 2027 für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors (GSH) Frankfurt-Heidelberg, der sogenannten „Main-Neckar-Bahn“ (Strecke 3601), im Jahr 2030.
Diese Vorabmaßnahmen sind aufgrund dringender, technischer Bedarfe bereits frühzeitig durchzuführen, um die Betriebssicherheit der Strecke bis zur Realisierung des GSH-Projekts zu gewährleisten.
Die Leistungen erstrecken sich über die Streckenabschnitte von Langen im Norden bis Heppenheim im Süden. Für die Leistungserbringung stehen in diesen Streckenabschnitten eine dreiwöchige Totalsperrung der Strecke 3601 sowie eine Wochenend-Totalsperrung der Strecke 3688 („S-Bahn-Strecke“) zur Verfügung.
In dieser Zeit sollen die folgenden Maßnahmen durchgeführt werden:
- 1:1 – Ersatz einer Dickblechbrücke (54 m²)
- Arbeiten an insg. sechs Durchlässen (3x 1:1 – Ersatz, 2x Verrohrung, 1x Rückbau)
- 1:1 – Ersatz von ca. 700 m Oberbau
sowie Instandhaltungsarbeiten an drei Brücken, 4,1 km Gleisen und sechs Weichen.

Im Rahmen des Programms „Generalsanierung Bremen – Bremerhaven“ wird die Strecke Bremen–Bremerhaven (1740) umfassend modernisiert. Diese Maßnahme, initiiert durch den Konzernvorstand, verfolgt das Ziel, die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit der Strecke nachhaltig zu verbessern. Gleichzeitig soll sie den Fahrgästen ein stabileres und effizienteres Bahnangebot bieten. Um die eng getaktete Bauzeit 2027 zu entlasten, wird der Abschnitt Bremen HBF bis Bremen Bve nach 2026 vorgezogen.

ABS 46/2 - BA 4b - VP 04 -Neubau der Verkehrsanlage und konstruktive Ingenieurbauwerke

556 - HP Haldern - Endkappen in Prelllleiter Bstg.2
557 - HP Haldern - Winkelstützen und Treppe am Bstg. 1
560 - EÜ Bahnhofstraße - Herstellung Übergabebauewerk zw. Pumpstation u. Sickerbecken
571 - Tiefbau - Versickerungsbecken km 42,900-43,100
572 - EÜ Bahnhofstraße - Abbruch der Kabelbrücken-Fundamente
576 - Tiefbau - Kabelüberfahrt prov. Kabeltrasse

ABS Stendal-Uelzen, 2. Baustufe (Ostkorridor Nord), 1. IBN-Stufe - Bahnhof Salzwedel, Über-holgleis 24 Bahnhof Schnega, Aufbau Gleis 2

070
SV 162 - MKA 070 Fehlende Übergabestelle für ausgebaute Materialien im Bf. Salzwedel.

Kabaltiefbau ESTW Kreiensen II
- Los 1 Heisede & Nordstemmen
- Los 2 Elze & Voldagsen

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Bei der Art der Änderung handelt es sich um die Verlängerung der Laufzeit für die Baubüros über die vertragliche Laufzeit hinaus bis Dezember 2028.
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Bei der Art der Änderung handelt es sich um die Kontrollmessung von Hybrid- bzw. LWL-Kabeln, statt die Kontrollmessung von Kupferkabeln.
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Der AN schuldet nach den Hauptvertragsleistungsverzeichnissen (Nordstemmen & Heisede) sowie (Elze & Voldagsen) Kabeltiefbauarbeiten und Gründungsarbeiten zum Bauvorhaben ESTW Kreiensen II. Der AN macht die Lieferung und Montage von Kabelmuffen für Energiekabel als zusätzliche Leistung im Sinne des § 2 Abs.6 in Zusammenhang mit § 1 Abs.4 VOB/B geltend. Die Leistung ist nicht vom HLV umfasst.

ABS Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig/Dresden, 2. Abst. Gaschwitz – Werdau, Hauptbauleistungen im BA Gößnitz (a) - Crimmitschau (a) und EÜ Pleiße Flur Gösel

MKA 435
GÖ5062_31: MKA 435 - Rückbauarbeiten als Baufeldfreimachung für LST-Anlagen im BA 3.
MKA 457
GÖ5062_31: MKA 457 - STW 3, Kitscherstr.-Herstellung der Bohrpfähle Dm 1180
MKA 552
GÖ5062_31: MKA 552- Mehrmengenanzeige OTB BA3
MKA 553
GÖ5062_41: MKA 553 - Mehrmengenanzeige OTB BA34

9 Stahlbrücken Eisenbahn, 5 Spannbetonbrücken Rad, 2 Rahmenbauwerke, 14,897 km Gleis,
4 Weichen, 6 Stationen, Kabeltiefbau, Erdbau, 5 Tunnel

51
26.519 Weg in Kreuzberg Stützwand_Neubau
85
Zusätzliche Verm.-leistungen bei Vertragsabweichungen Planung
87
Zusätzlicher Einsatz Kehrmaschine

Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; zwei Vergabelose (Los 1, Los 2) mit jeweils Anteil Bahnmark:
Kabeltiefbau, Signalgründungen, Kabelverlegearbeiten, Weicheneinbau, Erweiterung von Verkehrsanlagen, Weichenheizung

063 MKA 063 - Kampfmittelbegleitung Modulgebäude
080 MKA 063 - Schutz von Bestandsanlagen

ABS Berlin - Frankfurt/Oder - Grenze D/PL, PA 16, Bahnhof Köpenick, barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation Hirschgarten, Personenunterführung

076:AvL077 - Ersatzmaßnahme E2: Rückbau und Entsorgung Gartenlaube und Schuppen sowie Entsiegelung

Bauhauptleistungen; Oberbau, Tiefbau, OLA, Konstruktiver Ingenieurbau, Kabeltiefbau, E-Technick/50Hz, Bahnenergieanlagen, S-Bahnstromanlagen, LST, TK

MKA 970
LSW 27 bahnrechts Anschweißteile OLA Mast N78 und Gründungsrohr - Ergänzung MKA745
MKA 988
Mehrkosten Umplanung LSW Mitte Pfosten HE-M 220 bei Wandhöhe 5,0m.

ABS Stendal-Uelzen, 2. Baustufe (Ostkorridor Nord), 1. IBN-Stufe - Bahnhof Salzwedel, Über-holgleis 24 Bahnhof Schnega, Aufbau Gleis 2

MKA 135 Gewerk OLA_Umplanung OSE Blitz- und Überspannungsschutz Außenkasten

1) In Berlin beabsichtigt die DB InfraGO AG eine Umstrukturierung des Bahnhof Berlin Zoologischer Garten (2. und 3. Bauabschnitt).
2) VE202-Rohbauarbeiten
- Baustelleneinrichtung inkl. Baubehilfe
- Schutzmaßnahmen
- Schutzeinhausung Strahlarbeiten (Korrosionsschutz)

Abbruch und dazugehörige Entsorgung (siehe separate Positionen):
- Ca. 395 m3 Abbruch Stahlbetonarbeiten
- Ca. 40 m3 Abbruch Mauerziegel, Innenwand d= 20-90cm
- Ca. 138 m3 Abbruch KS, Innenwand d= 15-40cm
- 1 St. Abbruch Aufzug

Gründung/ Erdarbeiten:
- Ca. 135 m Bohrung Düsenstrahlverfahren
- Ca. 22 m Bohrpfahlwand

Stahlbetonarbeiten:
- Ca. 720 m3 Stahlbeton
- Ca. 860 St. Kernbohrungen (Durchm. 12 - 200cm)
- Ca. 50 St. Durchbruch herstellen (Durchm. 25-200cm)
- Ca. 2000 m2 Sanierungsarbeiten Wände Stahlbeton (Risse, Löcher und Ausbrüche)
- Ca. 3500 m2 Sanierungsarbeiten Decken Stahlbeton (Risse, Löcher und Ausbrüche)

Stahlbauarbeiten:
- Ca. 676 m Stahlträger

Mauerwerkarbeiten:
- Ca. 145 m2 Ziegeleinhangdecken
- Ca. 2265 m2 Mauerarbeiten, Innenwände nicht tragend d= 11,5 - 24cm
- Ca. 340 m2 Mauerarbeiten, Stützenummantelungen d= 11,5 - 17,5cm

Korrosionsschutz:
- Ca. 1017 m2 Korrosionsschutz

Erdung:
- Ca. 580 m Erdungsanlage

Tiefbau:
- Ca. 42 m Kabelschutzrohrtrasse

MKA 034
MN 05 Änderung des Grundrisses und Herstellung einer Werkplanung für die HDI-Sohle.
MKA 039
Türstürze in neuen Öffnungen mit Stahlträgern.
MKA 040
Spritzbeton für Betonsanierung.

Neubau S-Bahn ESTW-UZ Berlin-Schöneweide S9 Süd; zwei Vergabelose (Los 1, Los 2) mit jeweils Anteil Bahnmark:
Kabeltiefbau, Signalgründungen, Kabelverlegearbeiten, Weicheneinbau, Erweiterung von Verkehrsanlagen, Weichenheizung

055 MKA 055 - Planungsänderung SPP 24.07.-03.08.2025 24FE174902
054 MKA 054 Absperrung Personenaufgänge HP Plänterwald in SPP 24FE174902