CPV-koodi: Rautateiden rakennustyöt

Hauptbauleistungen (HBL) im BA Regis-Breitingen - Treben-Lehma (AU 102)

76: Reinigung von Straßen und Fußwegen infolge AG veranlassten Transporten von/auf BE-Flächen des AN.

Kabaltiefbau ESTW Kreiensen II
- Los 1 Heisede & Nordstemmen
- Los 2 Elze & Voldagsen

23: Kabelverlege- und Kabelspleißarbeiten für die Blockanpassung im Stellwerk Sarstedt.
24: Kabelverlege- und Kabelspleißarbeiten für die Blockanpassung im Stellwerk SarstedtAufgrund von Terminverschiebungen des
Ausführungszeitraumes konnten die Signalausleger an den km 25,876 und km 26,095 nicht wie geplant montiert werden und
mussten dementsprechend sachgerecht zwischengelagert werden
25: Zutrittsgewährung und Dokumentation der Materialentnahme.
27: Werktägliche Teilnahme an Besprechungen. Ziel der täglichen Abstimmungen soll es sein, die Projektleitung und Bauüberwachung
dahingehend zu unterstützen, auf auftretende Behinderungen einzelner Auftragnehmer im Bauab-lauf unmittelbar zu
reagieren.
28: Temporäre Stillstandszeiten in der Bauausführung im Jahr 2021, 2022 und 2023.
33: Im Rahmen der Bauausführung ist es in 2021 wiederholt zu zusätzlichen Leistungen durch Abbruch der Arbeiten an
Gleisquerungen und Signalgründungen gekommen. Der Abbruch der Arbeiten ist bedingt durch im Baugrund vorhandene
Störungen, Leitungen, o.ä. Die jeweiligen Orte und Leistungen wurden in den Bautagesberichten festgehalten und der Bauüberwachung
übergeben.
34: Für die Herstellung des Monolithfundaments war das Signal zwischenzeitlich zu demontieren und seitlich zu lagern, außerdem
das alte Signalfundament auszubauen und aus dem Baufeld zu fahren. Nach dem Einbau des Monolithen war das Signal P3
wieder zu montieren und der Standplatz wiederherzustellen.
38: Mehraufwendungen beim Einbau von Kabelschächten, Mastab-spannungen, Mastfüßen, Brückentrögen und
Bestandskabelkanälen. Außerdem sind zusätzliche Leistungen an Kabelschächten und Kabelkanälen notwendig geworden.

9 Stahlbrücken Eisenbahn, 5 Spannbetonbrücken Rad, 2 Rahmenbauwerke, 14,897 km Gleis,
4 Weichen, 6 Stationen, Kabeltiefbau, Erdbau, 5 Tunnel

060: Ausbau und die Zwischenlagerung des Sohlsubstrats sowie die Herstellung eines Kolkschutzes einschließlich Lieferung und Einbau der erforderlichen Wasserbaumaterialien. Ergänzend erfolgt die Profilierung der Uferbereiche entsprechend den örtlichen Gegebenheiten.

Kabeltiefbau/Kabelzug/Kabelrückbau ESTW Winden
Strecke 3433 Landau - Winden - Wissembourg
Strecke 3443 Winden - Kandel
ca. 15km Kabelkanal inkl. Querungen
ca. 13km Kabelverlegung
Inkl. Begleitarbeiten

Ertüchtigung eines Dammes inkl. Bau einer Spundwand bei Eschede, Str. 1720
Die Strecke 1720 Lehrte - Cuxhaven im Bereich von km 62,800 bis 65,400 (zwischen Eschede und Unterlüß) ist auf einem geböschten Dammkörper aufgesetzt. Dieser Dammkörper ist seinerzeit aufgrund von starken Regenfällen mit einer anschließenden Frostperiode in seiner Standsicherheit stark beeinträchtigt worden.
Durch bauliche Maßnahmen (u.a. Einbau einer Geogitter bewehrten Schottertragschicht, Punktuelles Aufstellen von mit Schotter befüllten Big Bags, Böschungsabflachungen) wurde der Damm beiderseits stabilisiert, ertüchtigt und für den Bahnbetrieb freigegeben.
Inhalt dieser Vergabe sind Bauleistungen für eine dauerhafte und abschließende Dammertüchtigung. Dazu gehören insbesondere folgende Arbeiten:
• Dammabflachung bahnlinks
• Neubau Spundwände bahnrechts in Verbindung mit einer Dammabflachung
• Erneuerung einer parallelen Wegebrücke
• Erneuerung eines Durchlasses
• Durchführung vorbereitender und baubegleitender Rodungsarbeiten
• Erstellung Betreiben und Rückbau von BE-Flächen und Baustraßen
• Kabeltiefbau inkl. Kabelverlegung

MKA 04
Gleismonitoring

Die Bahnstrecke Stralsund - Rostock Hbf (Strecke 6322) stellt die Verbindung zwischen diesen beiden Hansestädten in Mecklenburg-Vorpommern dar. Sie wird im Wesentlichen von Stellwerken gesteuert, deren Anlagen nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik entsprechen. Von der DB InfraGO AG wird aus diesen Gründen die Erneuerung der abgängigen LST-Anlagen erwogen. Hierfür wurde das Projekt „Ersatzneubau/Erneuerung DSTW-NB Rostock Serie 01 - G.016000295 – “ Bast erstellt. Anlass dieses Projektes ist die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik im Bahnhof Bentwisch. Daraus ergeben sich neben den LST-Maßnahmen auch Anpassungsplanungen in den Gewerken Telekommunikation, Elektrotechnik, Oberleitung, Kabeltrassentiefbau, welche teil dieser Ausschreibung sind.

R102F020 - Avl003- Intensivierung Bph1-2
R102F020 - Avl005-KTB Sammler
R102F020 A1-007 Behinderung & Mehraufwand BE-Flächen

VDE8.1 ABS Nürnberg Ebensfeld VP21.2200 Streckenbau von Altendorf bis Strullendorf (a) ca. km 46,0 - ca. 53,260

946
Auf Grundlage der im Rahmen des Ortstermins am 15.12.2025 getroffenen Abstimmung ist vorgesehen, im Schaltschrank der E-Pumpen ein zusätzliches Meldemodul einschließlich LTE-Modem nachzurüsten. Hierbei handelt es sich um Leistungen, die nicht Bestandteil des vertraglichen Bau-Solls sind und daher gesondert zu vergüten sind.

Umbau Bf Müllheim

AOL Nr. 150 vom 08.05.2023; „MKA 249 EÜ Klemmbach Block 1 Änderung Expositionsklassen und Rissbreitenbeschränkung"

Hauptbauleistungen (HBL) im BA Regis-Breitingen - Treben-Lehma (AU 102)

77: Zusatzleistungen Kabeltiefbau: Kabelquerungen: Änderungen/ Zusatzleistungen aus Planpaket 1002 Änderungen/ Zusatzleistungen aus Planpaket 1 102 Gesamtes Baufeld: Lieferung und Einbau von Kabelschutzrohr als Unterquerung neuer Kabeltröge für Erdungskabel der OLA-Masten, Länge bis 5,0 m Aufdeckeln von Bestandskabeltrögen zum Rückbau von diversen Altkabeln Rückbau erdverlegte Kabel Rückbau Kabelschutzhalbschalen Stz. bei erdverlegten Kabeln Absenkung von Bestandskabelquerungen z. Bsp. FA 40) Rückbau von Bestandskabelquerungen (z. Bsp. FA 48) Rückbau Geländer auf Einfassungsrahmen (z. Bsp. FA 52)

9 Stahlbrücken Eisenbahn, 5 Spannbetonbrücken Rad, 2 Rahmenbauwerke, 14,897 km Gleis,
4 Weichen, 6 Stationen, Kabeltiefbau, Erdbau, 5 Tunnel

79: Ankerschienen TUN SA BA3 //
80: Zulage Ankerschienen- geänderte Längen BA 3

9 Stahlbrücken Eisenbahn, 5 Spannbetonbrücken Rad, 2 Rahmenbauwerke, 14,897 km Gleis,
4 Weichen, 6 Stationen, Kabeltiefbau, Erdbau, 5 Tunnel

88: Änderung Einhub - Einschub EÜ KRE + PÜTZ

9 Stahlbrücken Eisenbahn, 5 Spannbetonbrücken Rad, 2 Rahmenbauwerke, 14,897 km Gleis,
4 Weichen, 6 Stationen, Kabeltiefbau, Erdbau, 5 Tunnel

65: Herstellung provisorischer Überfahrten mit Stahl-/Baggermatten zum Schutz des Gleisschotters im Bereich Damm Los 1. //
93: Herstellung Baugrube und Leerrohre für Masterdung OLA Masten

Oberbaumaßnahmen infolge von Erneuerung/ Teilerneuerung / Rückbau von Weichen und Gleisen; Erneuerung von 9 Schallschutzwänden; Neubau von 24
Schallschutzwänden; IH-Maßnahmen an 9 EÜ; Erneuerung von 4 Durchlässen; Fahrdrahttausch von 140 Km (IH); Erneuerung von Querfeldern/ Oberleitungsmasten; Erneuerungen an 20 Verkehrsstationen inkl. Ausrüstungsgewerke Elektrotechnik und Telekommunikation

MKA 280
92327823 – MKA280 - DL km 24,292; Leistungen ARGE Spitze u. LW.

Strecke: 3600 Frankfurt/M - Göttingen
Kilometer: km 42,400 bis km 45,750 / km 39,00
Abschnitt :Hanau – Gelnhausen

Die geplanten Maßnahmen befinden sich zwischen der Hailerer Aue im Westen, dem Bahnhof Gelnhausen und Kinzig-Aue im Oste im Main-Kinzig-Kreis, sowie bei km 39,000 im Bereich westlich des Wirtschaftsweges Bruchweg in der Gemarkung Hailer Meerholz. Das Planungsgebiet im Mittelzentrum Gelnhausen liegt circa 20 km nordöstlich vom Oberzentrum Hanau.

Der Streckenabschnitt zwischen dem Haltepunkt Niedermittlau und Hailer-Meerholz ist dreigleisig ausgebaut. Der Streckenabschnitt zwischen dem Haltepunkt Hailer-Meerholz und Gelnhausen ist zurzeit zweigleisig ausgebaut und verläuft überwiegend geradlinig.

Die Maßnahmen sind in folgende Maßnahmepakete gegliedert:

Los 1:
Oberbau, Erdbau, Kabeltiefbau, Kabelverlegung, Durchlässe, Schallschutzwände, Torsionsbalken, Verkehrsstation Gelnhausen einschl. Personenunterführung, P&R Platz, SÜ L3202 einschl. Behelfsumfahrung, EÜ Schandelbach, Stützwand Hasselbach einschl. Erneuerung Burgstrassse, 50Hz, Tk

Los 2:
Gesonderte Ingenieurbauwerke, EÜ Hasselbach, EÜ Kinzig-Flutbrücke, Anpassung EÜ L2306, Anpassung EÜ Rad- und Fußweg

MKA 324
Zusätzl. geforderte einseitige Planung u. Ausführung Aufstiegsgeländer am Bahnsteigdach 2, Rückhaltesystem.
MKA 325
Zusätzl geforderte einseitige Planung u. Ausführung von zwei am Bahnsteigdach Bahnsteig 3.

ABS Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig/Dresden, 2. Abst. Gaschwitz – Werdau, Abschnitt Gößnitz(e) – Crimmitschau(a), Neubau Eisenbahnknoten Gößnitz inkl. ESTW – Bauabschnitt 2, Bahnhof Gößnitz, AU 503 Hauptbauleistungen (Oberbau/Tiefbau/Oberleitung/Tk/50-Hz ...).

MKA 662
GÖ5003 MKA 662 – Anpassung Erdbau Gründung OLA BP 7.0.

9 Stahlbrücken Eisenbahn, 5 Spannbetonbrücken Rad, 2 Rahmenbauwerke, 14,897 km Gleis,
4 Weichen, 6 Stationen, Kabeltiefbau, Erdbau, 5 Tunnel

02: Beprobung und Analytik nach EBV //
23: Entsorgung Boden und Abfall nach EBV

9 Stahlbrücken Eisenbahn, 5 Spannbetonbrücken Rad, 2 Rahmenbauwerke, 14,897 km Gleis,
4 Weichen, 6 Stationen, Kabeltiefbau, Erdbau, 5 Tunnel

20: Ausführung des Einschubs des Stahlüberbaus an der EU Bunte Kuh im Teilverschub einschließlich der damit verbundenen zusätzlichen Leistungen.

21FEI50822 - Komplexer Umbau des Betriebsbahnhofes Bad Schandau Ost inkl. Umbau, Ertüchtigung und bahntechnischer Ausrüstung angrenzender Streckenabschnitte (Strecke Dresden - Pirna - Bahngrenze DB/CD)

AO 214 - Bffm LWL- Kabel Hirschmühlenviadukt.
AO 216 - Anbringen von Staubschutznetzen am Baugerüst.