CPV-koodi: Rautateiden rakennustyöt

SPGK-ESTW-A Peißen-Reußen (Knoten Halle/ESTW mit Spurplanumbau), VP 100

328 Mehrk. Ausfallschicht Schweißtrupp 27.03.2025
352 Läng. Vorh. BE, Baustr. etc inf. Verschieb. IBN
357 zus. ISS-Schließungen EEA Los 1.5
364 Bankettsicherung mit Palisaden
369 geänd. Kabelt en
043 Mehrmengen Erstellung Seite 1

GE Güterglück - Streckenende + GRi

Gl. Güterglück - Trebnitz, km 27,471 – km 30,320, GE mit BR
- ca. 2,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren
- ca. 2,7 km masch. Bettungsreinigung
- ca. 100 m GE mit vBE und tlws. Plv in BÜ km 27,810 + 28,417 sowie EÜ km 29,51
- BÜ-Arbeiten (Aus-/ Einbau BÜ-Befestigung)
- ca. 480 m Herstellung Randwegstützkonstruktion (Verbau)
- Teilabbruch alte OLA-Mastfundamente (3 St.)
- Stopf- und Richtarbeiten
- Schweißarbeiten
- 2.850 m Rand-/ Rangierwege wiederherstellen
- Schienenschleifen
- IH-Anteil - Schwellensatzwechsel W28 + W29

Gl. Trebnitz – Güterglück, km 30,320 – km 27,524, GE mit BR
- ca. 2,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren
- ca. 2,7 km masch. Bettungsreinigung
- ca. 100 m GE mit vBE und tlws. Plv in BÜ km 27,810 + 28,417 sowie EÜ km 29,51
- BÜ-Arbeiten (Aus-/ Einbau BÜ-Befestigung)
- ca. 980 m Herstellung Randwegstützkonstruktion (Verbau)
- Teilabbruch alte OLA-Mastfundamente (3 St.)
- Stopf- und Richtarbeiten
- Schweißarbeiten
- 2.750 m Rand-/ Rangierwege wiederherstellen
- Schienenschleifen
- IH-Anteil - Schwellensatzwechsel W30

Neubau EÜ/SÜ am Nordkopf Stadt Lübbenau - Bauvorbereitende Maßnahmen, Kabeltiefbau, Gründung Signale sowie Kabelarbeiten

NT 030:
Im Projekt EÜ/ SÜ Lübbenau, bei den bauvorbereitenden Maßnahmen, konnten im Bereich Südkopf (LV05) nach dem Hilfsbrückenausbau die Mehrlängen im Endzustand der LWL-Kabel F 5081 und F 5084 sowie Streckenkabel F 2624 nicht mehr durch die vorhandenen Querungen der Straße L49 gezogen werden. Um einen sicheren Zustand für die Kabel zu erreichen, müssen F 5081 und F 5084 in einem Mehrlängenschrank und F 2624 in Erde verlegt und gesichert werden.
Es sind daher folgende Leistungen zusätzlich erforderlich:
- Lieferung und Einbau LWL-Muffenschrank mit Sockel,
- Mehrlängengrube ausheben und verfüllen,
- Verziehen der Mehrlängen in den Endzustand,
- Kabelmerksteine liefern und einbauen

9 Stahlbrücken Eisenbahn, 5 Spannbetonbrücken Rad, 2 Rahmenbauwerke, 14,897 km Gleis,
4 Weichen, 6 Stationen, Kabeltiefbau, Erdbau, 5 Tunnel

073
Zusätzliche, planbedingt erforderliche Leistungen gemäß freigegebener Unterlagen, nicht im Hauptvertrag enthalten.

Neustadt (Aisch) Erneuerung Bahnsteig Gleis 1

2-Planung und Herstellung provisorische Beleuchtung Wegeleitsystem

ABS 46/2 BA 3, VE 06 Bau Hebungsbereich Friedrichsfeld

MKA 135
Im Rahmen der vertraglichen Ausführung ist zur Sicherstellung der Baustellenlogistik sowie der Andienung der Bauleistungen im Bauabschnitt BA 3 eine funktionsfähige Baustraße erforderlich.
Die Baustraße 8 war gemäß den zur Verfügung gestellten BE- und Baustraßenplänen vorgesehen und wurde als logistische Grundlage für die Ausführung der vertraglich geschuldeten Leistungen herangezogen.
Im Zuge der Ausführungsplanung wurde festgestellt, dass die vorhandene Lage der Baustraße 8 mit der vorgesehenen Trassierung der Gleisanlagen kollidiert und eine vertragsgemäße Ausführung der Bauleistungen ohne Anpassung der Baustraße nicht möglich ist.
Zur Aufrechterhaltung des Bauablaufs sowie zur Herstellung der erforderlichen Zugänglichkeit und Andienung der Baustellenbereiche ist daher eine Umverlegung der Baustraße 8 erforderlich.
Diese Leistungen sind im bestehenden Leistungsverzeichnis nicht enthalten und stellen zusätzliche, zur Erfüllung des ursprünglichen Vertragszwecks notwendige Leistungen dar.

Ersatzneubau der OLA mit Auflösung vorhandener Querfelder, Neubau OSE, Auflösung Isolierstöße, Neuerstellung u. Revision betroffener Bestandspläne.

04: Erf. zus. Leistung - Planungsbegang OLA AP

Volumenvertrag für die Beauftragung von Leistungen zur Planung und Realisierung von Projekten der digitalen Leit- und Sicherungstechnik inklusiver aller relevanten Zusammenhangsleistungen

01
Sicherungsleistungen.
02
Kontaminierten Erdaushub entsorgen, OLA KND.

ESTW Stadthagen: Kabeltiefbauarbeiten 2025

35 - Der AN schuldet gemäß LV den Einbau eines Kabelkanals in den sog. Randweg nach der Ril 836.4101. Der Randweg ist jedoch stückweise nicht vorhanden, sodass in diesen Bereichen zusätzlich ein Vegetationsabtrag, das Entfernen von Wurzeln und bindigem Oberboden, Wasserhaltung und die Herstellung eines standfesten Planums erforderlich werden. Grund für die zusätzlichen Leistungen ist der Umstand, dass die Randwege trittfest, verwitterungsbeständig und wasserdurchlässig beschaffen sind. Ohne diese Beschaffenheit entsteht der oben bezeichnete Mehraufwand.

ABS 46/2 - BA 4b - VP 04 -Neubau der Verkehrsanlage und konstruktive Ingenieurbauwerke

566 - Kabeltiefbau - Herstellung Straßenquerung und Schachteinführung
567 - Tiefbau — Fuß- und Radweg Halderner Wald
569 - Tiefbau - Markierung + Beschilderung Fuß- und Radweg sowie Betriebsweg
570 - Tiefbau - Bahnseitengräben und Mulden inkl. Böschungsprofilierun nach km 43,300 - 45,500

Die Strecke 2270 wird am Hp Holten von zwei Gleisen auf drei Gleise ausgebaut. Für den Ausbau ist eine neue EÜ mit einer anliegenden Fußgängerbrücke neben der bestehenden EÜ zu bauen. Zudem ist ein neuer Bahnsteig zu errichten. Sowohl für den Bestandsbahnsteig als auch für den neuen Bahnsteig werden barrierefreie Zuwegungen und Treppen errichtet. Für eine neue Schallschutzwand ist ein Torsionsbalken zu errichten.

027-Optimierung des Entwurfs Schallschutzwand in Qll

Komplexer gesamthafter Umbau Bahnhof Zossen einschließlich Neubau einer Straßenüberführung und Personenverkehrsanlagen;
Strecke 6135: Tiefbau, Oberbau, 17 Weichen, Gleise ca. 4 km, FMI-Bereich ca. 400m, Ingenieurbauwerke, BÜ-Beseitigungen in km 32,53 und in km 33,3; Bahntechnische Ausrüstungen, Abriss von 3 Gebäuden, Rückbau und Neubau Personenunterführung, Umverlegung Wassergraben

MKA 595
Technisch notwendige Änderung der verschließbaren Elemente der Außenanlage LST mit der neuen Schließung ISS DB rot. Hierfür sind die bereits gelieferten und in Teilen eingebauten Havarieschränke von der herkömmlichen DB rot Schließung auf das Schließsystem ISS DB rot umzubauen (einschl. Lieferung, Demontage, Montage des neuen Schließsystems).

Multifunktionale Innenreinigungsanlage, KTB und Gleisverschwenkung,
ca. 2.600 m Gleisverschwenkung incl. Gleiserneuerung (konventionell)
ca. 4.300 m3 PSS Einbau konventionell
ca. 12.620 m3 Aushub
ca. 2.600 m Kabel umlegen
ca. 2.000 m GFK Einstiegshilfen einbauen
ca. 9.000 m2 Baugrubenverbau erstellen
ca. 6.200 m3 Bodenaustausch
ca. 6.100 m2 Gitterroste einbauen
ca. 4.300 m3 PSS Einbau konventionell
Entsorgung, Logistik, Gleisstopfen, Oberbauschweißen

20 - Im Rahmen der Baumaßnahmen zum Projekt mIRA wurde eine Löschwasserleitung auf Gleisgasse 58-60 gefunden, deren Position,
nicht der Bestandsunterlagen entspricht. Da es sich um eine alte Anlage handelt und die Löschwasserleitungen unterirdisch verlegt
worden sind, war die Ermittlung der genaue Position der Leitung nicht möglich. Der Befund führt dazu, dass Ersatzmaßnahmen zur
Sicherstellung der Löschwasserversorung erforderlich waren. Diese mussten mit der Branddirektion gesonder absgestimmt
werden.

Erneuerung der Oberleitungsanlage

MKA 031 - Wiederherstellen von Randwegverbauten und Geländern nach Gründungsarbeiten.
MKA 033 – Mehrmengen über 110% in HV-Positionen (LZ: Aufmaße 57., 60., 62., 65.AZ (18., 19., 20., 21. AR – BA 4))
MKA 034 - Mitwirkung SSW ÜST Crimmitschau BA4.

Lärmsanierungsmaßnahmen Strecke 5703 im Rahmen der Generalsanierung 5703. Bau von 3 Lärmschutzwände in Rimsting und Übersee mit einer Gesamtlänge von ca. 1275 m inkl. 1 Kappenerneuerung in 2 separaten Lose.

Umbau Bramow
Los 1 - Bahnkörper,Rückbau, Gleisbau, Weichen, Spundwand, Kabeltiefbau Richtung Bf Rostock
Los 4 - Rückbau Stellwerk W3 und B2 einschließlich Trafogebäude

125: R103F007 MKA Nr. 125 Zaun Gleisdreieck //
126: R103F007 MKA Nr. 126 Entsorgung von Materialien anderer Gewerke BE-Fläche //
127: R103F007 MKA Nr. 127 Zusätzlicher Micro KTB HBF September 2025 //
128: R103F007 MKA Nr. 128 Zaun Gleis 12 Rückbau Versetzen //
138: RI 03F007 MKA 138 Dienstüberwege/Rettungswege GFK //
143: R103F007 MKA 143 Zus. Vermessunsgleistung für die Schlussdokumentation //
144: R103F007 (VIKA 144 Sammelanzeige 2 KTB

Algermissen-Harsum

GE (Fließbandverfahren) 1682 m
GE (konventionell) 1774 m
PSS- Einbau (Fließbandverfahren) 822 m
PSS-Einbau (konventionell) 634 m
TE 1269 m

Harsum-Algermissen

GE (Fließbandverfahren) 1786 m
GE (konventionell) 1640 m
PSS-Einbau (Fließbandverfahren) 426 m
PSS-Einbau (konventionell) 500 m
Kabelkanal erneuern 1012 m