CPV-koodi: Rautateiden rakennustyöt

В обхвата на обществената поръчка се включват следните основни дейности:
Проектиране и подготовка на документи за издаване на Разрешение за строеж;
Строителство;
Осъществяване на авторски надзор и изготвяне на екзекутивна документация.
Проектът и строително монтажните работи обхващат участъка Ястребово – Ветово както следва:
-   За част „Железен път и съоръжения“: от км 22+502 (край на вече подновен участък) до км 33+780 (20 м преди стрелка №2 в гара Ветово) с обща дължина 11278 м;
-   За част „Контактна мрежа“: от въздушна междина със секциониране на гара Ястребово до въздушна междина със секциониране гара Ветово;
-   За част „Сигнализация и телекомуникации“: от км 22+502 (край на вече подновен участък) до км 33+780 (20 м преди стрелка №2 в гара Ветово) с обща дължина 11278 м.
Проектиране и подготовка на документи за издаване на Разрешение за строеж:
Проектът трябва да бъде разработен във фаза „Работен проект“, в пълния му обем, съгл. изискванията на Възложителя и нормативната уредба, и да съдържа най-малко следните части:
„Геология“;
„Геодезия“;
„Железен път“ със следните подчасти:„Възстановяване на железния път по ос и ниво“,„Долно строене, горно строене и земни работи “,„Отводняване“,„Съоръжения“,„Безнаставов релсов път“,„Шенаж и репераж“;
„Контактна мрежа“;
„Сигнализация и Телекомуникации“;
„Количестени сметки“;
„План за безопасност и здраве при работа“;
„План за управление на отпадъците“.
„Пожарна безопасност“
В дейностите по проектиране се включва и подготовка на документи за целите на издаване на разрешение за строеж, както и подготовка на документация за оценка на съответствието му със съществените изисквания към строежите.
Изискванията на възложителя към работния проект са описани в Приложение №1 към Техническата спецификация – Изисквания към проектирането.
Строителство и съпътстващи дейности:
Дейността включва извършване на строително-монтажни работи (СМР), предвидени в проекта по железен път и съоръжения, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникации; доставка и монтаж на предвиденото оборудване и материали, провеждане на функционални изпитания и 72-часови проби в експлоатационни условия на системи за сигнализация и телекомуникации и контактната мрежа; обучение.
Основните видове СМР могат да започнат само след:
одобрен от Възложителя и Консултанта Работен проект;
откриване на строителната площадка след издадено Разрешение за строеж с Протокол за откриване на строителна площадка и за определяне на строителна линия и ниво (приложение №2а) от Наредба № 3/31.07.2003 г. за съставяне на актове и протоколи по време на строителството;
изготвена съвместна „Технология за окончателно изпълнение на обекта“ по изискванията на „Инструкция за прекъсване и възстановяване действието на обекти на железопътната инфрастр-ра, управлявана от ДП НКЖИ, при извършване на реконструкции, модернизации, подновявания, рехабилитации и ремонти“ в сила от 30.01.2013г. съгласно заповед № 190/30.01.2013 г. на Ген. Директор на ДП НКЖИ.
Основните видове СМР са:
Изпълнение на строителството по част железен път – долно строене, в т.ч.: почистване и преоформяне на 2100 м съществуващи земни канавки, бермите и откосите към тях, подравняване и преоформяне на банкетите, както и цялостно почистване на габарита на железния път от храсти и дървета, доставка и монтаж на километрични, хектометрични и наклоноуказващи знаци;
Изпълнение на строителството по част железен път – горно строене, в това число: демонтажни и монтажни работи по изграждане на 11278 метра нов железен път, укрепване, баластиране, нивелиране, уплътняване, направа на БРП и др.; доставка на траверси, релси и баласт.
Изпълнение на строителството по част съоръжения – железен път, в това число: ЖП прелез, 1 бр. – подмяна и възстановяване на прелезната настилка;
Изпълнение на строителството по част Контактна мрежа, в т.ч.:
- Демонтажни работи – разрушаване, демонтаж и извозване на стълбове и др. елементи от контактната мрежа.
- Монтажни работи – монтаж и направа на стълбове, фундаменти и др. елементи от контактната мрежа.
Изпълнение на строителството по част Сигнализация и телекомуникации, в това число:
- Опазване и възстановяване на действащите кабели за Осигурителна техника;
- Опазване и възстановяване на действащите кабели за Телекомуникации;
Мобилизация на строителна техника, изграждане на приобектови офиси, складови и монтажни площадки и осъществяване на контрол при изпълнение на обекта.
Разходи за обвързване на графика за движение на влаковете.
Упражняване на авторски надзор и изготвяне на екзекутивната документация:
Осъществяването на авторски надзор по време на строителството е задължение на Изпълнителя в обхвата и по смисъла на чл.162, ал.2 от Закона за устройство на територията (ЗУТ). Авторският надзор носи отговорност за всички свои действия при изпълнение на задълженията си по време на строителството и се упражнява по всички части на проекта. Авторският надзор се упражнява от датата на подписване на Протокол образец №2а за откриване на строителна площадка за Обекта съгласно Наредба №3 до издаване на Разрешение за ползване на обекта от ДНСК.
След приключване на строително-монтажните работи се изготвя екзекутивна документация на обекта. Екзекутивната документация се представя преди съставянето и подписването на Протокол за установяване годността за ползване на строежа (частта, етапа от него) (приложение №16), съгласно Наредба №3/31.07.2003 г. на МРРБ за съставяне на актове и протоколи по време на строителството.
Изискванията на възложителя при упражняване на авторски надзор и изготвяне на екзекутивна документация са описани в Приложение №1 към Техническата спецификация – Изисквания към проектирането.
Строежът е I категория съгласно чл.137, ал.1, т.1, буква „а“ и буква „н“ от ЗУТ и чл.3 от Наредба №1/30.07.2003 г. за номенклатурата на видовете строежи.
Пълното описание на изискванията на възложителя е посочено в Техническата спецификация – Приложение №1 от документацията за обществената поръчка.

В обхвата на обществената поръчка, за всяка една обособена позиция са включени следните основни дейности:
Обособена позиция №1: „Модернизация на жп гара Искър от км 7+700 до км 10+050“
1. Допълване на изготвения Технически проект с технически проект за модернизация с релси тип 60Е1 на коловози по нова номерация 1-ви, 4-ти, 5-ти и 6-ти в гара Искър.
2. Изготвяне и съгласуване на Технически проекти по част Контактна мрежа за 5ти и 6ти коловоз в г. Искър и мостове при река Искър с обхват и съдържание съгласно Наредба №4 от 21 май 2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти, необходими за получаване на разрешение/я за строеж за посочените обекти.
3. Подготовка, актуализиране (при необходимост), окомплектоване и съгласуване за целите на издаване на ново разрешение за строеж на технически проекти за жп мостове на км 9+925,22 по Път 1 и на км 9+924 по Път 2 и жп мостове на км 9+987,04 по Път 1 и на км 9+986 по Път 2, както и на газопровод на км 9+917 по Път 1 (км 9+916 по Път 2), газопровод на км 9+920 по Път 1 (км 9+919 по Път 2) и съобщителен кабел на км 9+933 по Път 1 (км 9+932 по Път 2).
4. Изготвяне и съгласуване (при необходимост) на Работни чертежи и детайли по всички части на одобрения технически проект за модернизация на железопътен участък от км 7+700 до км 10+050, вкл. проектите, посочени в т. 1, 2 и 3, в обхват, определящ всички дейности, които ще бъдат извършвани по време на строителството;
5. Поддържане в актуално състояние на кадастралната карта и кадастралните регистри в съответствие с нормативната уредба;
6. Изпълнение на строително-монтажни дейности за модернизацията на гара Искър, предвидени в проектите, заедно с прилежащата инфраструктура.
7. Осъществяване на авторски надзор по техническите проекти предмет на разрешения за строеж;
8. Получаване на Разрешение за ползване по изискванията на Закон за устройство на територията.

Обособена позиция №2: „Довършителни дейности по модернизацията на железопътен участък Искър – Елин Пелин от км 10+050 до км 22+846“
1. Изготвяне и съгласуване (при необходимост) на Работни чертежи и детайли по всички части на техническия проект за модернизация на железопътен участък Искър – Елин Пелин, в обхват, определящ всички дейности, които ще бъдат извършвани по време на строителството;
2. Поддържане в актуално състояние на кадастралната карта и кадастралните регистри в съответствие с нормативната уредба;
3. Довършване на строително-монтажни дейности в жп участък Искър – Елин Пелин съгласно предвиденото в проекта и оставащите неизпълнени дейности по железен път и прилежащата инфраструктура, съгласно приложените към Техническата спецификация Актове по Образец № 10 от Наредба №3.
4. Подготовка на план и провеждане на тестови изпитания, във връзка с доказване на съответствието на структурните подсистеми с изискванията за оперативна съвместимост, както и предаване на доказателствата за получаване на сертификат за оперативна съвместимост;
5. Осъществяване на авторски надзор в случай на необходимост от изменение по реда на чл. 154 от ЗУТ;
6. Получаване на Разрешение за ползване по изискванията на Закон за устройство на територията.

Пълното описание на изискванията на Възложителя са посочени в Техническата спецификация, Приложение № 1-1 и Приложение №1-2 от документацията за обществената поръчка.

Всички изходни данни, Приложения към Техническата спецификация за обособена позиция № 1 и № 2 са достъпни на следните линкове:

https://zop.rail-infra.bg:3737/BuyerProfile/OBS1/Приложения%20към%20Техническа%20спецификация%20за%20Обособена%20позиция%20No%20%201.zip

https://zop.rail-infra.bg:3737/BuyerProfile/OBS2/Приложения%20към%20Техническа%20спецификация%20за%20Обособена%20позиция%20No%20%202.zip