CPV-koodi: Kuorirakennetyöt

- Baustelleneinrichtung inkl. Vorhaltung, Sanitärcontainer
- Bauzaun ca. 250 m
- Notabdichtung Flachdächer, gesamt ca. 1250 m²
- Oberbodenarbeiten ca. 1600 m²
- Erdarbeiten Baugrube ca. 2500 m³
- Entsorgung Erdreich ca. 4000 Tonnen
- Planum, Trennlage PE-Folie, Geotextil: je ca. 1200 m²
- Bettungsschicht ca. 390 m³
- Dränage ca. 240 lfdm
- Abdichtungsarbeiten Wände W1.2-E, radondicht, ca. 310 m²
Stahlbetonarbeiten:
- Bodenplatte ca. 1250 m²
- Streifenfundamente ca. 80 m³
- Stahlbetoninnenwände ca. 250 m²
- Stahlbetonaußenwände ca. 185 m²
- Stahlbetondecken, gesamt ca. 2020 m²
- Stahlbetonattiken ca. 265 m²
- Treppenanlage EG-OG, Stahlbetonfertigteiltreppe
- Betonstabstahl- und Matten, gesamt ca. 110 Tonnen
Mauerarbeiten:
- Außenmauerwerk KS ca. 585 m²
- Innenmauerwerk KS ca. 1095 m²
Technische Gewerke Rohbauarbeiten:
- Fundamenterder ca. 280 m
- Ringerder ca. 620 m
- Hauseinführungen radondicht
- Kanalrohre, vers. Durchmesser, gesamt ca. 380 lfdm
- Schächte inkl. Zubehör: ca. 14 Stk.

Filderhalle - Rohbauarbeiten TG

Auftragsgegenstand sind Rohbauarbeiten für den Neubau des Landeskri-
minalamts Sachsen-Anhalt.

Die bestehende Stadtbahnhaltestelle Bothfelder Kirchweg liegt im Zentrum Bothfelds am Bothfelder Platz.
Im Einzugsgebiet von ca. 500 m um die Haltestelle liegen , Kitas, ein Wohnquartiere, eine Kirche, Schulen (IGS Bothfeld)
Einkaufszentrum, Geschäfte, ein Seniorenheim und ein Friedhof. Der derzeitige Haltestellenabstand zu der
benachbarten nördlichen barrierefreien Haltestelle Bothfeld beträgt 370 m und zu der südlichen barrierefrei ausgebauten
Haltestelle Noltemeyerbrücke 790 m. Für die Zeit der Baumaßnahme wird die Sutelstraße gesperrt
und kann als Bauspur genutzt werden. Die Montage der Fertigteile erfolgt in der Sperrpause im April 2026
ohne Stadtbahnbetrieb unter Abschaltung des Fahrstroms. Erforderliche „Verkehrsbehördliche Anordnungen“ werden vom
AG bei der Straßenverkehrsbehörde beantragt. Die Verkehrssicherung wird vom AG gestellt.

Teilneubau Heinrich-Grupe-Schule 37124 Rosdorf, Gewerk Rohbau- und Abbrucharbeiten / Hauptpositionen: - 2.680 m³ Gebäudeabbruch (umbauter Raum) - 270 m³ Erdarbeiten - 160 m² wassergebundenen Decke - 270 m² Trägerbohlenwand bis 11m Höhe - 35 m Betonkanal d=1000m - 162 t Baustahl - 400 m³ Stahlbetonwände - 400 m³ Stahlbetondecken, Bodenplatte - 1.675 m² KS-Mauerwerk außen - 325 m² KS-Mauerwerk innen Ausführungsbeginn innerhalb von 12 Werktagen nach Zugang der Aufforderung durch den Auftraggeber, die Aufforderung wird voraussichtlich bis zum 24.10.2025 zugehen. - Aufforderung bis zum 24.10.2025 - voraussichtlicher Beginn 10.11.2025 - voraussichtliches Ende 05.08.2026

Los 001 Rohbau- und Erdarbeiten

Grundschule und Haus für Kinder am Kirschgelände, Elly-Staebmeyr-Straße, Neubau

Technisches Gebäudemanagement (TGM), BLB NRW, Niederlassung Bielefeld. Das TGM der NL Bielefeld ist insgesamt in 11 Fachlose aufgeteilt. Die Fachlose sind ggf. in weitere Regionallose unterteilt. Für das hier ausgeschriebene Regionallos 11.1 (Dachbau, Bereich: Kreise: HX / PB) sind Beseitigung von Not- und Störfällen sowie Instandsetzungen durchzuführen. Die Ausführungsorte ergeben sich aus dem Verzeichnis der Liegenschaften.

Neubau einer 6-gruppigen Kindertagesstätte

Erd- und Rohbauarbeiten - für weitere Informationen siehe Leistungsverzeichnis

Das Gebäude ist in zwei Nutzungsbereiche unterteilt, im westlichen Bereich befindet sich die Festhalle (Versammlungsstätte) , im östlichen das Vereinszentrum mit verschiedenen Räumlichkeiten einzelner Vereine (Gebäudeklasse 3). Der Baukörper ist im Bereich der Festhalle überwiegend eingeschossig und im Vereinszentrum zweigeschossig geplant. Die beiden Gebäudeteile sind durch ein Foyer als Verbindungsbau miteinander verknüpft, eine massive Brandwand trennt die beiden Nutzungseinheiten in unterschiedliche Brandabschnitte. Alle Gebäudeteile erhalten ein Flachdach und sind nicht unterkellert. Das Gebäude wird in Holz- Hybrid- Bauweise errichtet. Im Vereinszentrum werden tragende Bauteile im Erdgeschoss, EG-Decke, Erschließungskerne und die Brandwand massiv ausgebildet. Die Festhalle wird überwiegend in tragender Holzbauweise gebaut, lediglich der Bühnenbereich mit den darüber liegenden Technikflächen und die stirnseitigen Wände der Festhalle werden ebenfalls in Massivbauweise ausgeführt. Die Veranstaltungshalle und das 1. OG des Vereinzentrums bekommen Brettsperrholzdecken, die auf tragenden Holzständerwänden und im Bereich der Veranstaltungshalle auf BSH-B indern aufliegen. Die Vordächer sowie die Decke des Foyers (Verbindungsbau) werden als Holzbalkendecken ausgeführt. Das gesamte Gebäude bekommt eine vorvergraute Holzlamellenfassade.

Rohbauarbeiten, bestehend aus: Erdarbeiten, inkl. Verbauarbeiten und Kampfmittelräumarbeiten, Entwässerungskanalarbeiten, Abdichtungsarbeiten, Abbruch- und Rückbauarbeiten, Mauerwerksarbeiten, Beton- und Stahlbetonarbeiten sowie Baustelleneinrichtung

Maßnahme: Sanierung des Theaterhauses "Uckermärkische Bühnen Schwedt" in 16303 Schwedt/Oder, Berliner Straße 46-48 Leistung: Los 12 - Rohbau Eine Vor-Ort-Begehung wird empfohlen.

Auf dem Baufeld zwischen "Lange Straße", "Am Kanonsberg" und dem Parkplatz "Am Bussebart" in Rostock lässt der Auftraggeber den Neubau des Volkstheaters Rostock errichten. Der Standort des geplanten Theaters befindet sich innerhalb des historischen Stadtkerns nahe der ehemaligen Stadtmauer / Kröpeliner Tor. Benachbart liegt das städtebaulich markante „Haus der Schifffahrt“, das im Jahr 1962 fertiggestellt worden ist. Der Theater-Neubau ist als Stahlbetonbau geplant; teilweise kommen aber auch Stahl- und Verbundträger/-stützen zur Ausführung. Der Lastabtrag erfolgt teilweise über wandartige Träger und Flachdecken in Ortbeton. Der Theater-Neubau ist als 4-Sparten-Theater mit einem Großen Saal (ca. 650 Sitzplätze), einer Raumbühne (ca. 200 Sitzplätze) sowie zwei großen und zwei kleinen Probebühnen konzipiert. Darüber hinaus werden im Theater-Neubau noch Räumlichkeiten für öffentliche Gastronomie in den Ebenen E3 und E7 angeboten. Das Theater verfügt über drei Untergeschosse; in der untersten Ebene (E-3) wird eine öffentliche Tiefgarage mit ca. 100 Kfz-Stellplätzen vorgesehen. Die Zu- und Ausfahrtsrampe ist auf der Nordseite zum Parkplatz "Am Bussebart" angeordnet. Auch die Ver- und Entsorgungsanfahrt liegt auf der Nordseite des Theater-Neubaus.