CPV-koodi: Talonrakentaminen

Einladung zum digitalen Marktmonolog „Ersatz der Schleuse Herbrum“ am 04.11.2025

Sehr geehrte Interessenten,

im Rahmen der Marktinformation zum Projekt „Ersatz der Schleuse Herbrum“ laden wir Sie herzlich zum digitalen Marktmonolog am 04. November 2025 ein.

Die Veranstaltung gibt interessierten Ingenieurbüros und Bauunternehmen einen ersten strukturierten Einblick in das Projekt selbst sowie in die geplante Umsetzung im Partnerschaftsmodell Wasserstraße (PmW).

Im Mittelpunkt stehen:
• Grundzüge des Projekts
• Organisation und Abwicklung des Partnerschaftsmodells Wasserstraße
• Rahmenbedingungen der geplanten Vergabe
• Grundsätze zum Vertragsmodell
• Ermittlung der Basiskosten und Vergütung

Organisatorisches
• Termin: 04. November 2025, 13.00 Uhr
• Dauer: ca. 2 Stunden
• Format: digitale Veranstaltung

Teilnahme
Für die Teilnahme können Sie sich vorab bis zum 28.10.2025 per E-Mail anmelden. In diesem Fall stellen wir Ihnen die Einwahldaten rechtzeitig vor der Veranstaltung zur Verfügung. Zusätzlich werden die Zugangsdaten auch auf der Vergabeplattform veröffentlicht, um allen interessierten Unternehmen den Zugang zu ermöglichen.

Fragemöglichkeiten

Im Rahmen des Monologs können Fragen an das Projektteam gerichtet werden. Während der Live-Übertragung steht hierfür ein interaktives Tool zur Verfügung, über das Fragen anonym eingereicht werden können.

Nach Abschluss der Veranstaltung können Fragen per E-Mail übermittelt werden. Sämtliche eingegangenen Fragen werden gesammelt, beantwortet und anschließend über die Vergabeplattform veröffentlicht.

Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme und Ihr Interesse am Projekt.

Für Anmeldung und Ihre Fragen erreichen Sie uns unter folgdender E-Mail:

marktinformation-schleuse-herbrum.w801@wsv.bund.de

Mit freundlichen Grüßen
Projektteam Ersatz Schleuse Herbrum

DSTW Mainz BSO/TSO - Abriss, Hochbau, Außenanlagen und TGA für 2 Gebäude;
Los 1 Hochbau
Los 2 Abbrucharbeiten
Los 3 Errichtung Außenanlagen
Los 4 Technische Gebäudeausrüstung

Das Projekt Digitales Stellwerk (DSTW) Instandhaltungsbezirk (IHB) Mainz Serie-02 ist ein Serienprojekt der 2. Tranche Digitale Schiene Deutschland (DSD) und erneuert im IHB Mainz die vollständige Leit- und Sicherungstechnik, mit Ausnahme bereits bestehender Elektronischer Stellwerke (ESTW).
Das Projekt ist hinsichtlich der Finanzierung nicht im BVWP oder der Netzkonzeption enthalten, sondern eine Bestandsnetzmaßnahme im Ha (Starke Auslastung) und Ha+ (Sehr starke Auslastung) -Netz.
Gegenstand der Maßnahme ist die Erneuerung der Kabeltiefbaus, der Telekommunikationsanlagen sowie Teile der Elektrischen Energieanlagen. Die Vorplanung wurde im Mai 2022 erfolgreich abgeschlossen. Projektziele sind die Verbesserung der Anlagenverfügbarkeit durch Ersatz abgängiger Stellwerkstechnik, die Stabilisierung des Betriebsprogramms durch Einrichtung von Gleiswechselbetrieb (GWB) und eine optimierte Betriebsführung aus dem neu zu errichtenden Betriebsstandort (BSO) Mainz. Durch den Neubau des DSTWs ist eine Qualitätssteigerung, jedoch keine Mehrverkehre zu erwarten. Im Rahmen des Projektes werden die bestehenden Relais-Stellwerke in Mainz Hbf., Budenheim, Mainz-Bischofsheim, Mainz-Gustavsburg, Mainz-Weisenau und Nauheim (bei Groß-Gerau) durch das zu bauende DSTW abgelöst. Insbesondere entfällt dadurch die abgängige Fernsteuerung der Stellwerke in Budenheim und Mainz-Weisenau. Das Durchschnittsalter der Stellwerke beträgt heute rd. 55 Jahre. Die Summe der im Zielzustand gebauten Stelleinheiten beläuft sich aktuell auf 1.429. Zur Umsetzung der Betriebssteuerstrategie (BSS) werden am Standort Mainz in einem Pilotprojekt erstmalig die neuen Standardgebäude für den Betriebsstandort (BSO) und den Technikstandort (TSO) realisiert. Im Zuge des DSTW IHB Mainz Serie-02 wird der einzige Pilot zum TSO bundesweit realisiert, der als Blaupause für einen späteren Rollout von weiteren TSO-Standorten dient. Die vorangegangenen Vorserienprojekte (u.a. DSTW Warnemünde, DSTW Mertingen-Meitingen) beinhalteten nur projektspezifische Lösungen der Gebäude, die nicht für den Serien-Rollout anwendbar sind. Erfahrungen zur DSTW-Technik aus den bereits umgesetzten Vorserienprojekten fließen in die Planungsvorgaben des DSTW Mainz mit ein.

AeV 004
Die Anzeige 004 beinhaltet die erforderliche zusätzliche und nicht vorgesehene Leistungen des Rückbau von Fundamentteile und Mauer im Bereich des Gleis 96, welche hauptvertraglich nicht vereinbart sowie bekannt oder absehbar war, die jedoch im Zuge des Projektverlauf und für den Projekterfolg erforderlich geworden sind.

Holzbauarbeiten

BSO Bremen - Neubau dreigeschossiges Bürogebäude: Rohbau, TGA, Innenausbau und Außenanlagen

Neustadt-Forum „Nikolai Ostrowski“ – OSSI – Hoyerswerda; Los 1.18.1 - Aufzug

Titel 01 bis 05

Ausgeschrieben wird:
Totalunternehmerleistung, Lp 3-9; keine stufenweise Beauftragung====

für:
Ersatzneubau eines Schulgebäudes mit 3 Cluster und Versammlungsraum in Hybrid-Modulbauweise für Wiestor- und Franz-Sales-Wocheler-Schule in 88662 Überlingen für die Stadt Überlingen.====

zu erbringende Leistungen:
ARCH: Leistungen der Objektplanung Gebäude gemäß §§ 34 ff. HOAI 2021;
HLS/ELT: Leistungen der Fachplanung Technischen Ausrüstung der Anlagengruppen 1-8 gemäß §§ 53 ff. HOAI 2021;
AnlG 1: Abwasser-, Wasser- und Gasanlagen;
AnlG 2: Wärmeversorgungsanlagen;
AnlG 3: Lufttechnische Anlagen;
AnlG 4: Starkstromanlagen;
AnlG 5: Fernmelde- und informationstechnische Anlagen;
AnlG 6: Förderanlagen;
AnlG 7: nutzungsspezifische Anlagen und verfahrenstechnische Anlagen;
AnlG 8: Gebäudeautomation und Automation von Ingenieurbauwerken
Beratungs- und Gutachterleistung: Schallschutz, Bauphysik, Brandschutz, Berechnung nach GEG, Zertifizierung QNG, Baugrundgutachten zur geplanten Gründung gemäß Forderungen Eisenbahnbundesamt (EBA) zugelassenen Gutachter, Monitoring: Vermessung des Bestandstunnels in ausgewählten Querschnitten vor, während und nach Baumaßnahme;
Bauleistungen: Leistungen der Bauausführung; ====
Projekteckdaten: NF (lt. Raumbuch): Franz-Sales-Wocheler Schule: 416 m²; Wiestorschule: 1.249 m² ==
Geschossigkeit: 4 Vollgeschosse ==Förderung: Schulbauförderung, KFNWG-Q == Bauweise: Hybrid-Modul-/Systembauweise als KFN Effiziensgebäude 40 mit "Qualitätssiegel Nachhaltiges Gebäude; EG in konventioneller Bauweise (Raumhöhe wegen Versammlungsraum); Obergeschosse in Modul-/Systembauweise; ====

Termine: Mai 2026: vstl. Auftragsbeginn; Sept 2027: geplanter Baubeginn; Juli 2028: geplante Fertigstellung ====

Projektziele:
Eine qualitativ hochwertige Planung und Umsetzung der Architektur ==
Berücksichtigung der spezifischen Anforderungen des Wiestorcampus (u.a. Zusammenspiel der Franz-Sales-Wocheler Schule sowie der Wiestorschule)
== Erfüllung des Raumprogramms unter Berücksichtigung der funktionalen Leistungsbeschreibung
== Barrierefreie Planung nach DIN 18040
== Funktionalität der Sternwarte muss gesichert sein
== Eine zügige Umsetzung mittels Modul-/Systembauweise
== Wahrung der Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit in Bezug auf den Ressourcenverbrauch, Überlegungen zu Nachnutzungsmöglichkeiten und dem Energiekonzept ====

Die genaue Beschreibung entnehmen Sie bitte den Vergabeunterlagen.

Für den Neubau einer Mensa sollen alle technisch relevanten Anlagenbauteile in der Gebäudeautomation erfasst werden. Hierzu ist eine umfassende Steuerung und Regelung zu erstellen.

Titel 1 bis 6

siehe Leistungsbeschreibung

Titel 1