CPV-koodi: Talonrakentaminen

Neubau der Remise und des Heizkesselshauses

Malerarbeiten nach ATV DIN 18363 VOB Teil C

Umfang der Leistung (ca.):
Spachteln von Wänden 3.300 qm
Spachteln von Leibungen 870 m
Innenflächen streichen 3.300 qm
Laibungen streichen 870 qm
Decken spachteln 280 qm
Deckenanstrich 280 qm

Sanierung des Gebäudekomplexes Otto-Braun-Straße 70-72 in 10178 Berlin. Das Land Berlin hat die BIM Berliner Immobilienmanagement GmbH mit der Sanierung der Bauteile A-D beauftragt. Der künftige Auftragnehmer (AN) verpflichtet sich, hierfür als Generalübernehmer alle noch erforderlichen Planungs- und Bauleistungen zu erbringen. Der AN erbringt die schlüsselfertige, funktionsgerechte und betriebsbereite Erstellung nebst Außenanlagen, Verkehrsflächen und Parkplätzen einschließlich sämtlicher Planungsleistungen.

Es handelt sich um zusätzliche, entfallende und geänderte Leistungen. Im Einzelnen: Mindermengen bzgl. Akustik Aufzug Bauteil A und Bauteil D, Änderung bzgl. Leitung der Niederspannungshauptverteilung, Änderung an Zargen der Aufzugstüren in den Bauteilen A bis D, zusätzl. Leistungen für die Anpassung der Zu- und Abluft in der Berliner Stadtwerke-Zentrale im UG Bauteil A, Abbruch und Schließen von Deckenfeldern Sanitärkernen Bauteil D, geänderte Leistungen für die Umplanung und Ausführung der Deckeneinbau-Lautsprecher in den Konferenzräumen, zusätzl. Leistungen für den Einbau von elektronischen Knaufzylindern als Offline-System in den Türen der Wiring-Center der BIM, zusätzl. Leistungen für die Ausführung der Oberlichter über den Haupteingangstüren des Bauteil A, zusätzl. Leistungen für eine alternative Ausführung der Hausnummernleuchte, zusätzl. Leistungen für eine flexible Akustik für Besprechungsräume, zusätzl. Leistungen für eine alternative Ausführung des Einbaus der Ruftableaus der Aufzüge in den Bauteilen A und D, zusätzl. Leistungen für das Versetzen und den Neubau von Trockenbauwänden sowie zwei neue Türen (aufgrund einer Änderung des Grundrisses), zusätzl. Leistungen für größere Netzwerkschränke, zusätzl. Leistungen für die Umplanung und Ausführung des aktuell als Stuhllager genutzten Raumes D-EG-013 mit einer zusätzl. Bodendose, zusätzl. Leistungen für die Vorrüstung für einen eventuell zusätzl. Heizkörper, zusätzl. Leistungen für Malerarbeiten zur Ausbesserung von kleinen Schäden und Verschmutzungen an den Innenwänden des EG, BT B, zusätzl. Leistungen für die Überprüfung und den Abbruch zweier bislang unbekannter Bestandsleitungen im Bereich UG, Bauteil G, Minderkosten auf Grundlage des Entfalls von einem der ursprünglich zwei vorgesehenen Bauschildern.

Die Stadt Osterholz-Scharmbeck beabsichtigt den Ersatzneubau der IGS in Osterholz-Scharmbeck/ Buschhausen. Hierbei handelt es sich um eine GU-Vergabe.

SBH | Schulbau Hamburg hat als Landesbetrieb der Freien und Hansestadt Hamburg (nachstehend SBH genannt) die Aufgabe, die Schulimmobilien unter Berücksichtigung der schulischen Belange nach wirtschaftlichen Grundsätzen zu planen, zu bauen, zu unterhalten und zu bewirtschaften und die mehr als 400 Schulen an die Behörde für Schule und Berufsbildung (BSB) zu vermieten.
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Das Gym. Lerchenfeld im Eilbektal 35 soll zu einem 3-zügigen Gymnasium umgebaut werden, inkl. Zubau und Aufzug.

Das Schulgebäude wurde 1906 durch das Hochbauamt (Albert Erbe) im Stil des
Neobarock als Volksschule entworfen und 1909 als massiver Mauerwerksbau mit
Steildach errichtet. Im 2. Weltkrieg ist insbesondere der Dachstuhl des 5-
geschossigen Gebäudes stark beschädigt und der Anbau der Turnhalle zerstört
worden. 1954 hat man das schwer beschädigte Gebäude zur Haushaltungsschule
ausgebaut und durch eine Teilaufstockung ("Laterne") und einen Anbau mit
unterkellerter Turnhalle und darüberliegender Aula erweitert. Das markante
Steildach ist durch flach geneigte Kaltdächer ersetzt worden. Der Gebäudeteil, der
vor der Umbau und Sanierungsmaßnahme abgebrochen werden soll, wurde 1961
als eingeschossige Erweiterung in Betonskelettbauweise auf der Nordseite
angebaut.
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Hier: Sanitär

Der vorhandene Mittelbahnsteig der Haltestelle Hoterheide aus dem Jahr 1998 weist gravierende Bauteilschäden in der tragenden Konstruktion auf, wodurch die Tragfähigkeit erheblich beeinträchtigt ist.
Die Schäden sind so weit verbreitet, dass eine Teilsanierung nicht wirtschaftlich ist. Zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit wurden die einzelnen Bahnsteigplatten durch eine temporäre Hilfskonstruktion aus Stahl unterbaut.
Aus den vorgenannten Gründen ist ein Rückbau des bestehenden Bahnsteiges, der provisorischen Hilfskonstruktion, Aufbauten der Haltestellenausstattung und ein anschließender Ersatzneubau nach dem aktuellen Stand der Technik in fast gleicher Lage erforderlich.
Im Zuge des Ersatzneubaus für den Hochbahnsteig wird auch der Bahnübergang einschließlich neuer Schranken vollständig erneuert und der Bahnsteigzugang auf der Ostseite verlegt. Der Bahnsteigzugang erfolgt zukünftig nicht mehr aus der Mitte zwischen den Gleisen, sondern auf der Nordseite von der Straße „Am Schiefelberg“ und auf der Südseite von der P+R-Anlage.
Der Gleisbau wird wie im Bestand auf der Strecke mit einem offenem Oberbau ausgeführt. Im Bereich der Fußgängerquerungen wird der Gleisbereich mit einem Bahnübergangssystem ausgeführt, der Bereich des Bahnüberganges „Strümper Straße“ als Dresdner Oberbau.
Der derzeitige Hochbahnsteig verfügt über keine geführte Entwässerung und keinen Entwässerungsanschluss an das öffentliche Entwässerungssystem. Zukünftig wird das Niederschlagswasser auf dem Bahnsteig gefasst und über eine Sammelleitung und einen Stauraumkanal an die städtische Kanalisation angeschlossen.
Folgende wesentliche Gewerke sind auszuführen:
- Hochbahnsteig NL=70m, h=95cm ü. SO aus Betonfertigteilen
- Entwässerungskanalarbeiten
- Asphaltbauarbeiten
- Pflasterarbeiten
- Gleisbauarbeiten
- Kabeltiefbauarbeiten
Ein großer Teil der Arbeiten muss in den NRW-Schulferien Sommer 2026 ausgeführt werden. Zu dieser Zeit ist die Stadtbahnstrecke vollständig gesperrt und der Bahnübergang geschlossen. Weiterhin werden die Arbeiten über die Sperrzeit hinaus noch zwei Sperrwochenenden und die Einrichtung eines zeitweiligen eingleisigen Betriebes vorgesehen.

Generalsanierung Ost- und Westflügel mit Werkstätten und Neubau Sporthalle an der Berufsschule FOS/BOS Kelheim

Gewerk: 027.2 Schreiner FesteinbautenGegenstand der Ausschreibung sind die Festeinbauten / Möbel:Holzharfen Geländer über 2 Geschosse ca 35m2; Verkleidungen gerade oder gewinkelt ca. 40 m²; Geländer Edelstahl freistehend+ fest ca 46m; Sitzflächen Aktivtreppe ca. 4,3 x 0,23 ca. 48m; Treppenlauf mit Auftritt+Setzstufe Parkett 11,80m; Parkett StäbchenRampe + 2 Podesten ca 29m2; Teeküchen BxH ca. 6,60 x 2,7 m 2 Stück; Teeküchen BxH ca. 5,30 x 2,7 m 7 Stück; SchrankwandBxH ca. 6,60 x 2,7 m 1 Stück; Schrankwand BxH ca. 2,45 x 2,7 m 2Stück; Garderoben Schrankwand mit Sitzbank BxH ca. 13,70 x2,1 m 1Stück; Garderoben Schrankwand mit Sitzbank BxH ca. 7,40 x 2,1 m 1Stück; Garderoben Schrankwand mit Sitzbank BxHca. 6,80 x 2,1 m 4Stück; Stiefelwand mit Sitzbank BxH ca. 3,60 x 2,1 m 2Stück; Stiefelwand mit Sitzbank mit Schrank BxH ca. 3,60x 2,1 m 2 Stück;Wickelkommode mit ausziehbarer Treppe ca. BxH 1,55 x 1,10 m 2Stück; Oberblenden H ca. 50 / 60/ 70 cm ca.80m;Fensterlaibungsbrett mit Anleimer B ca. 20 cm ca. 1530mEinbaugeräte:Microwellen; Einbauspülbecken; Kunststein; Kühlschrank; Spülmaschine; VorhangschieneAusführungsbeginn: Montagebeginn ca. September 2025Ausführungsende: ca. Dezember 2025

Gegenstand der Ausschreibung sind die Schlosserarbeiten.1. Außengebäude Fahrradabstellplatz + Einhausung WärmepumpenVierseitig geschlossene Einhausung bei den Wärmepumpen und ein zweiseitig geschlossener "offener" Bereich für die Fahrräder, sowie Überdachung nur beim Fahrradabstellplatz.Stahlkonstruktion mit Trapezdach und HolzverkleidungAbmessungen gesamt: BxLxH ca. 4,00 x 9,42 x 3,26 m,1Stück2. Außengebäude MüllhausVierseitig geschlossene Einhausung mit 2 Zugängen, sowie Überdachung mit Trapezdach und HolzverkleidungAbmessungen gesamt: BxLxH ca. BxLxH ca. 4,95 x 4,45 x 3,26 m1Stück3. Außengebäude GerätehausVierseitig geschlossene Einhausung mit 2 Zugängen, sowie Überdachung mit Trapezdach und HolzverkleidungAbmessungen gesamt: BxLxH ca. BxLxH ca. 4,79 x 6,50 x 3,26 m1StückAusführungsbeginn: Beginn ca. Ende August 2025 Ausführungsende: ca. Anfang Oktober 2025

Spenglerarbeiten