A budapesti elővárosi vasútállomások és megállóhelyek elérhetőségének, valamint személygépjármű-parkoló és kerékpártároló létesítményeinek fejlesztése: P+R és B+R parkolók, buszfordulók tervezése 1. rész: az 1-es, a 30a, a 40a, és a 150-es vasútvonal 21 db agglomerációs és elővárosi állomásán/megállóhelyén P+R és B+R bővítések megtervezése 2. rész: A 80a, 100-as és 120-as vasútvonal 14 db agglomerációs és elővárosi állomásán/megállóhelyén legalább P+R és B+R bővítések megtervezése 3. rész: A 70-es vasútvonal 8 db agglomerációs és előváros állomásán/megállóhelyén P+R és B+R bővítések megtervezése 4. rész: A 70-es és 100-as vasútvonal 5 db agglomerációs és elővárosi állomásán/megállóhelyén P+R parkolóház, valamint felszíni P+R és B+R bővítések megtervezése A közbeszerzés háromezer P+R parkoló, valamint - a vasútállomásra kerékpárral érkezők számára - legalább kétezer B+R kerékpártároló tervezésére került kiírásra. A fejlesztéssel duplájára növekszik az elővárosi vasútvonalak mellett a parkolóhelyek száma, így a Budapestre utazók közül többen válthatnak a légszennyező és forgalmi dugókat okozó autóról a gyors, környezet- és klímabarát vasútra. Az elővárosokból és a külső kerületekből naponta egymillióan jönnek Budapest belső kerületeibe dolgozni, tanulni, szolgáltatásokat igénybe venni. A közösségi közlekedés nem elég versenyképes, a szolgáltatások színvonala alacsony, ezért az utasok több mint kétharmada autóval érkezik. A fővárost és agglomerációját érintő elővárosi kötöttpályás közlekedés fejlesztésére a kormányzati Budapest Fejlesztési Központ kidolgozta és idén februárban bemutatta a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiát (BAVS). A dokumentum meghatározza az átfogó, hosszú távú célokat és az elérésükhöz szükséges fejlesztéseket, új alapokra helyezi a vasút és a HÉV-ek szerepét Budapest és térsége életében. A Stratégia megvalósulás esetén 2040-ig, az átfogó és egymásra épülő, komplex beruházásoknak köszönhetően összességében 80%-kal növekedhet az elővárosi vasútvonalakon utazók száma, ezzel párhuzamosan pedig nagy mértékben csökkenhet a fővárosba áramló autóforgalom. Az autóforgalom csökkentése és a budapesti utak tehermentesítése érdekében célszerű az elővárosi kötöttpályás fejlesztést összekötni az érintett vasútállomások, megállóhelyek megközelíthetőségének javításával. A tervezésért felelős kormányzati Budapest Fejlesztési Központ a fővárosba vezető összes vasúti és HÉV-vonal agglomerációs állomásán és megállóhelyén felmérte az autós parkolási és kerékpáros tárolási igényeket. A BFK 108 településen, összesen 171 helyszínen vizsgálta, hogy hány parkoló- és tárolóhely van, mennyire lenne igény most, illetve, hogy a fejlesztések után mennyivel használnák többen a P+R és B+R-eket. A most kiírt tervezési közbeszerzés nyolc vasútvonal, az 1-es hegyeshalmi, a 30a székesfehérvári, a 40a pusztaszabolcsi, a 70-es váci, a 80a hatvani, a 100a ceglédi, a 120a újszászi, a 150-es kunszentmiklósi vonalak elővárosi szakaszait érinti. Az érintett vonalak mentén az intézkedések hatására összességében megduplázódhatnak a P+R és B+R férőhelyek. A fejlesztés elősegíti, hogy a gépkocsit, kerékpárt a vasútállomáson lehessen hagyni, és az utasok vonattal folytassák útjukat. Annak érdekében pedig, hogy autó helyett már a vonathoz is közösségi közlekedéssel juthassanak el az utasok, a közbeszerzésen indulóknak azt is meg kell vizsgálniuk, hogy hol van szükség buszfordulók, buszmegállók tervezésére. A csaknem ötven helyszínen 2022-ig készülhetnek el a parkolók engedélyezési és kivitelei tervei.
1. sz. módosítás aláírása: 2025.08.14, jogalapja: Kbt. 141. § (2)-(3) és (6) bek A Kbt. 141. § (6) bek alapján a Szerződés Előzmények rész (D) pontjában meghatározott pénzügyi forrásra vonatkozó rendelkezést az alábbiak szerint módosul: „A jelen Szerződés finanszírozása hazai forrásból történik. A Projekt, a Szerződés pénzügyi fedezetét a GF/JSZF/835/5/2020 azonosítószámú Támogatói okirat, valamint annak 1. számú módosításáról szóló GF/JSZF/720/8/2021 azonosítószámú Támogatói okirat biztosította. A Projekt, a Szerződés pénzügyi fedezetét a 2023. és a 2024. év tekintetében Magyarország központi költségvetés XLV. Állami beruházások fejezet, 2. Közlekedési beruházások cím, 1. Közlekedési célú központi kezelésű előirányzatok alcím, 1. Állami vasútfejlesztési beruházások jogcímcsoport (ÁHT: 401095) biztosította. A 2025. évtől Magyarország központi költségvetés XLV. Állami beruházások fejezet, 2. Közlekedési beruházások cím, 1. Közlekedési célú központi kezelésű előirányzatok alcím, 1. Állami vasútfejlesztési beruházások jogcímcsoport, 11. Egyedi kormánydöntéseken alapuló (NKK projektek) jogcím (ÁHT: 405751) biztosítja.” A Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdései alapján a Szerződés 8.1 pontjának első bekezdésében meghatározott a Tervezési Díj összege 174.596.900 Ft + áfa összegre módosul. [eredeti tervezési díj: 178.750.000,- Ft + Áfa] A Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdései alapján, a Tervezési Díj módosítása okán módosul a Szerződés Tervezési Díj felosztását tartalmazó 8.2 pontja az alábbiak szerint: „8.2. A Tervező a Tervezési Ütemtervben meghatározott következő Teljesítési Szakaszokhoz kapcsolódó részszámlák benyújtására jogosult: 1. részszámla: 3.575.000,-Ft + ÁFA összegre vonatkozóan állítható ki a Tervezési Ütemterv 1.1.1. sorszámú részhatáridő szerinti feladatokhoz tartozó részszámla. 2. részszámla: 8.937.500,-Ft + ÁFA összegre vonatkozóan állítható ki a Tervezési Ütemterv 1.2.1. sorszámú részhatáridő szerinti feladatokhoz tartozó részszámla. 3. részszámla: 41.112.500,-Ft + ÁFA összegre vonatkozóan állítható ki a Tervezési Ütemterv 1.3.1.-1.3.2. sorszámú részhatáridők szerinti feladatokhoz tartozó részszámla. 4. részszámla: 80.437.500,-Ft + ÁFA összegre vonatkozóan állítható ki a Tervezési Ütemterv 1.3.3.-1.3.4. sorszámú részhatáridők szerinti feladatokhoz tartozó részszámla. Végszámla (5. részszámla): 40.534.400,-Ft + ÁFA összegre vonatkozóan állítható ki a Tervezési Ütemterv 1.3.5. sorszámú részhatáridő szerinti feladatokhoz tartozó részszámla.” [eredeti 8.2 pont: „8.2. A Tervező a Tervezési Ütemtervben meghatározott következő Teljesítési Szakaszokhoz kapcsolódó részszámlák benyújtására jogosult: 1. részszámla: a Tervezési Díj 2 %-ának megfelelő összegre vonatkozóan állítható ki a Tervezési Ütemterv 1.1.1. sorszámú részhatáridő szerinti feladatokhoz tartozó részszámla. 2. részszámla: a Tervezési Díj 5 %-ának megfelelő összegre vonatkozóan állítható ki a Tervezési Ütemterv 1.2.1. sorszámú részhatáridő szerinti feladatokhoz tartozó részszámla. 3. részszámla: a Tervezési Díj 23 %-ának megfelelő összegre vonatkozóan állítható ki a Tervezési Ütemterv 1.3.1.-1.3.2. sorszámú részhatáridők szerinti feladatokhoz tartozó részszámla. 4. részszámla: a Tervezési Díj 45 %-ának megfelelő összegre vonatkozóan állítható ki a Tervezési Ütemterv 1.3.3.-1.3.4. sorszámú részhatáridők szerinti feladatokhoz tartozó részszámla. Végszámla (5. részszámla): a Tervezési Díj 25 %-ának megfelelő összegre vonatkozóan állítható ki a Tervezési Ütemterv 1.3.5. sorszámú részhatáridő szerinti feladatokhoz tartozó részszámla.”] A Szerződés 8.3. alpontjának második bekezdése a Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdései alapján az alábbiak szerint módosul: „A Tervezési Díj - a jelen pontban meghatározott kivételekkel - tartalmazza a hatósági eljárások díjait és illetékeit, melyeket a Tervező köteles közvetlenül a hatóságnak megfizetni, továbbá a Szerződés teljesítéséhez szükséges minden egyéb költséget és készkiadást is. A Megrendelő közvetlenül a hatóságnak fizeti meg az 1. sz. szerződésmódosításban rögzített 2.977.100,- Ft összegű útügyi hatósági eljárási díjat és illetéket, valamint az 1.176.000,- Ft összegű környezetvédelmi vagy természetvédelmi szakkérdés vizsgálatát igénylő igazgatási szolgáltatási díjat.” A Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdései alapján, a Tervezési Díj módosítása okán módosul a Szerződés 2. számú mellékletét képező Tervezési Ütemterv is. Kbt. 141. § (6) bek. alapján a jogutódlás okán módosulnak a Megrendelő Szerződésben szereplő adatai, valamint a 14.2 pont szerinti megrendelői kapcsolattartó adatok. A szerződéses határidő nem változik.
| Ilmoitusnumero | 569912-2025 |
|---|---|
| Ilmoitusta kuvaavat CPV-Koodit | Insinöörialan suunnittelupalvelut (71320000) |
| EUVL S | 167/2025 |
| Ilmoitustyyppi | Lisätietoilmoitus |
| Aluekoodi | |
| Osoitetiedot |
Építési és Közlekedési Minisztérium Budapest kozbeszerzes@ekm.gov.hu https://ted.europa.eu/hu/notice/-/detail/569912-2025 |
| Osoite, johon tarjoukset tai osallistumispyynnöt on lähetettävä | |
| Liitteet | |
| Lähde | TED |