Country Code: Tanska

This Tender Notice apply to Københavns Lufthavne A/S’ (hereinafter the ”Contracting Entity”) invitation to tender for a contract for the purchase of a baggage handling system for Baggage Factory East (BFE-BHS) under the Defence and Security Directive (2009/81/EC).
The tender material will only be published to the prequalified tenderers once the result of the prequalification has been announced.
The tender schedule will be revised when the tender material is published.

When applying for prequalification, a candidate need submit a completed ESPD as documentation for its suitability and a signed non-disclosure agreement. Template for the non-disclosure agreement will be uploaded after the publication of the Tender Notice.

In addition to the ESPD, the applicant is encouraged to submit the following:
• Statement on Consortium (only if the applicant is a consortium)
• Commitment Letter (only if applicant relies on the capabilities of other entities)
• Declaration concerning Russia

Baggage Factory East (BFE) comprises the construction of a new BHS facility dedicated to a Baggage Handling System and Early Baggage Storage. The new Baggage Factory in Copenhagen Airport (CPH) will be located east of the existing Baggage Factory 3 (BF3) and is designed to meet future capacity needs at CPH.
The Contract is based on an Early Contractor Involvement (ECI) and will be executed in two phases; Phase 1: Development phase and Phase 2: Final design and execution phase. At the end of Phase 1, a fixed price for Phase 2 shall be agreed.

The BFE BHS project includes a large random access bag store (4500-5000 bags). It also incorporates speed loader batching stations (6-8 stations) to ensure optimal outbound operations, as well as an ICS interchange enabling transfer between belt conveyors and the ICS system, as the existing CPH BHS is belt conveyor based.
The project further includes a ULD handling system to support the batching stations. In addition, belt conveyor connections must be established to and from the existing CPH BHS system. The overall solution must provide a high degree of redundancy and ensure extensive operational flexibility for the new Baggage Factory East.
The BFE BHS project includes a complete, operable, maintainable and safe BHS on a “Design & build, turnkey basis”. The project includes all management, design, engineering, site work, installation, testing, commissioning, FATs, SATs, and all mechanical, electrical, software, steelworks and structural components required to deliver the intended BHS functionality.
The BFE-BHS will be installed in a new building with an available footprint of approximately 3800 m² for the BHS. The building will have a height of 35 meters and include a 70 meter connector bridge linking the new BFE building to the existing baggage facility. The BFE-building will be constructed landside, while the connector will be built airside. During the execution phase, the entire BFE-project area will be converted to airside operations.

The overall BFE programme is divided into two projects: the Baggage Handling System (BFE BHS) and the building, housing the BHS (BFE Build). This division necessitates a joint project development to optimize planning, coordination and management of interfaces between the two projects throughout both the project development phase and the final design and execution phase. The Contract is based on an Early Contractor Involvement (ECI) and has been prepared with inspiration from general principles of project development cooperation.
Phase 1 – is the Initial co-design phase where the BHS contractor must have a design team located in CPH together with the BFE Build contractor and CPH.
Phase 2 – Will comprise of the remaining design period (Design Stage 2) as well as the rest of the turnkey project scope including the production and execution on site all the way to the handover to CPH.
Financial incentives are included in both the BFE BHS and BHS Build contracts to support constructive collaboration and to motivate to meet the interdependent milestones between the two main contracts on time.

The project is planned to be carried out according to the following preliminary key milestones:
• Contracting and commencement of project development: September 2026
• Obtaining building permit: August/September 2027
• Start of installation: Summer/Autumn 2028
• Completion and Handover: Late 2029/start 2030

Kontrakten omfatter ruteplanlægning og specialkørsel af børn til/fra Solsikken.

Solsikken er et dagtilbud for både almen vuggestue og børnehave, og for børn visiteret efter § 83 i Barnets Lov, jf. lovbekendtgørelse nr. 282 af 17. marts 2025.

Kontrakten om specialkørsel kan benyttes af de børn mellem 0 – 7 år, der er visiteret til specialkørsel på grund af betydelig og varigt nedsat fysisk eller psykisk funktionsevne, med særligt behov for støtte.

Når et barn visiteres til specialkørsel, kan det ske både i forbindelse med opstart i Solsikken, men også undervejs, såfremt familiens situation ændres.
Specialkørsel bliver bevilget uden anden kendt stopdato end udskrivning af dagtilbuddet. Specialkørsel af det enkelte barn er dermed fortløbende indtil andet meldes ud.

Formålet med Kontrakten er at sikre en effektiv, sikker og pålidelig specialkørsel for visiterede børn.

Børnene skal transporteres til/fra barnets adresse/r i Guldborgsund Kommune og til/fra Solsikken.

Leverandøren skal foretage ruteplanlægningen på grundlag af Kundens datagrundlag i form af oplysninger om børnenes behov, herunder brug af hjælpemidler samt særlig bagage, adresselister, ankomsttider, afhentningstider mv.

Transporttiden må for det enkelte barn maksimalt udgøre 60 minutter.

Passagerer under specialkørslen må kun være de visiterede børn, der skal køres til/fra Solsikken samt deres eventuelle ledsagere.

Specialkørsel af børn skal gennemføres på alle hverdage, herunder også de tre hverdage før påske, dagen efter Kristi Himmelfartsdag og nytårsaftensdag den 31. december.

Tidsrum undtaget for specialkørsel er helligdage, grundlovsdag og juleaftensdag.

This tender offers an 10 year contract on rights and obligations to operate the advertising sales in Copenhagen Airport. The contract covers a vast number of medias which is highly visible througout the whole airport. Copenhagen Airport is currently expanding its terminal buildings due to growth in traffic. This expansion will offer new and exciting opportunities for the advertising operator.

Udbuddet omfatter de revisionsydelser, som fremgår af bilag 1. DTU´s opgavebeskrivelse.

Den forventede omsætning på Aftalen er kr. 10.000.000

Den maksimale omsætning på Aftalen er kr. 12.500.000

Den forventede omsætning på Aftalen er beregnet på baggrund af tidligere forbrug med de forud-sætninger, der kendes på udbudstidspunktet.

Den maksimale omsætning på Aftalen er fastsat til 25 % højere end den forventede omsætning på Aftalen. Dette skyldes, at der kan forekomme ændringer i DTU´s fremtidige behov/aktivitetsniveau.

Ordregiver ønsker at anskaffe af grave, bore - og kabellægningsentreprise 132 kV Kamstrup-Spanager Kabel NUP

Der skal etableres ca. 15 km enkelttracé bestående af 12 delstrækninger. På strækningen skal etableres muffegrubber til 11 muffesæt, hvoraf de 6 muffesæt etableres med link-bokse. I begge transformerstationer føres kablerne til kabelstativerne. Der skal installeres 3 stk. en-leder 145 kV/ 2500 mm2 Al kabel med tilhørende lysledertomrør. På strækningen etableres fibertomrør med tilhørende fiberbrønde.

Kontraktens værdi forventes at udgøre DKK 40 mio.

For yderligere detaljer vedrørende anskaffelsen henvises til de tilhørende bilag.

Amgros I/S (Amgros) er et interessentskab med de 5 regioner som interessenter. Amgros ønsker at indgå rammeaftaler for de lægemidler, der fremgår af de enkelte delkontrakter nedenfor, med henblik på at forsyne interessenternes sygehusapoteker med lægemidler samt eventuelt videresalg til Færøerne og Grønland. Amgros videresælger lægemidlerne til sygehusapotekerne til Amgros’ indkøbspris med et tillæg. Rammeaftalerne er ikke-eksklusive. Rammeaftalerne indgås uden købspligt, og sygehusapotekerne i regionerne er ikke forpligtet til at anvende Amgros’ rammeaftaler.

Udbuddet er annulleret. Kontrakten forventes for nuværende ikke at blive genudbudt.

Region Nordjylland har gennemført udbud af en kontrakt vedr. levering af udstyr og relaterede ydelser til supplerende automatisering til Analysehallen i Aalborg Universitetshospital, Hospitalsbyen. Udbuddet vedrørte indkøb af tre Løsninger (én grundkonfiguration og to leveranceoptioner), som automatiserer manuel håndtering af prøver. Kontrakten vedrørte ligeledes tilhørende serviceydelser, reservedele og uddannelse vedr. udstyret.

Uddybning vedr. Analysehallen og den manuelle håndtering af prøver, som ønskes automatiseret:
Den Fælles Analysehal er Nyt Aalborg Universitetshospitals multifaglige, fælles laboratorium, som leverer analyser inden for biokemi, immunologi, mikrobiologi og patologi. Her vil der blive håndteret op til 500.000 prøver hver måned.
De fleste prøver med blod, urin og andre kropsvæsker ankommer til Analysehallen med rørpost og placeres derfra automatisk på Analysehallens transportsystem – et GLP-track. På dette track transporterer små køretøjer (iCars,) prøverne enkeltvis frem til de apparater og processer, som de individuelle prøver skal besøge. I de fleste tilfælde berøres den enkelte prøve ikke af menneskehånd fra den ankommer i Analysehallen og til den efter endt analyse kan kasseres.
Systemet styres af software, som i laboratorieverdenen ofte betegnes som ”middleware”, og som kommunikerer med de relevante LIMS (Laboratorie Informations Management Systemer) om, hvad der skal ske med den enkelte prøve.
Det er ikke alt analyseudstyr, der kan kobles på GLP-tracket. De prøver, der skal analyseres på sådant udstyr, skal derfor transporteres manuelt imellem I/O moduler på GLP tracket og analyseudstyret. Desuden vil nogle prøver ankomme til Analysehallen manuelt (ikke pr. rørpost) og andre prøver vil skulle videresendes fra Analysehallen til andre laboratorier. Også i disse tilfælde vil prøverne skulle håndteres manuelt. Det er denne manuelle håndtering af prøver, der ønskes automatiseret med de udbudte løsninger.

Udbuddet omfatter køb og levering af 3 nye el-lastbiler, til brug i undervisningen af skolens elever, herunder køreskolebrug. Udbuddet omfatter ligeledes tilknyttede serviceaftaler til hver af de 3 omfattede el-lastbiler. Ordregiver har en budgetramme på DKK 7.000.000 ekskl. moms, som skal dække det samlede indkøb af el-lastbilerne, dog undtaget serviceaftalen. Levering er som følgende:
2 akslet trækker, i 2. kvartal 2026, dog senest 3. august 2026
2 akslet Lift, i 2. kvartal 2026, dog senest 3. august 2026
3 akslet flak, i 2. kvartal 2026, dog senest 3. august 2026
For yderligere oplysninger om udbuddets Vare henvises til Leveringsaftalebilag 3: Kravspecifikation.

Udbuddet omhandler rengøring og vinduespolering på en række af Ringkøbing-Skjern Kommunes enheder.Opgaverne bliver i dag udført af 2 forskellige leverandører. Ringkøbing-Skjern Kommune har eget rengøringspersonale ansat på flere enheder.Ringkøbing-Skjern Kommune forpligter sig ikke til at indkøbe for et bestemt beløb, idet ydelsernes omfang vil være afhængigt af de enkelte aftaleenheders behov.Det sidste års forbrug er ca. 14,4 mio. kr.Kontrakten er opdelt i 6 delaftaler. Delaftalerne 1 -3 omhandler rengøring og delaftalerne 4-6 omhandler vinduespolering. En nærmere beskrivelse findes i bilag 2 – tilbudsliste.Det er muligt for kommunale enheder at til- og framelde sig aftalen i hele kontraktperioden.Tilbudsgivere kan byde på et valgfrit antal delaftaler, men kun hele delaftaler. Det er muligt at byde på hver delaftale separat og hver delaftale har sin egen vinder

VIRKLUND SKOLE

EPCM Consultant for DHB 1

Region Nordjylland udbyder Udbud af Buskørsel mellem Aalborg Universitetshospital og Thisted Sygehus.

The procurement is conducted as a negotiated procedure with prior call for competition.The procurement covers General Product & Liability Insurance for Metro Service A/S and involves the following lots:Lot 1: General Product & Liability Insurance, Primary layerClass of Insurance: DKK 300.000.000 per claim and in the annual aggregateLot details: The tenderers are required to bid for the full lot. The tenderers are requested to submit bids according to the enclosed Requirements Specification.Lot 2: General Product & Liability Insurance, Excess layerClass of Insurance: DKK 200.000.000 per claim and in the annual aggregateLot details: The tenderers are required to bid for the full lot. The tenderers are requested to submit bids according to the enclosed Requirements Specification.Metro Service A/S reserves the right to award the contract based on the initial tender. There is no remuneration to participants in the negotiations. Costs incurred by the tenderer in connection with the preparation and submission of a tender for one or more lots are the tenderers to bear and will not be reimbursed. There is anticipated to be one negotiation meeting held via Microsoft Teams.

Udbuddet vedrører Ordregiver Region Syddanmarks indkøb af WAN infrastruktur med det formål at sammenbinde alle Region Syddanmark lokationer i én fælles WAN infrastruktur med den efterspurgte kapacitet, sikkerhed og driftsstabilitet.

Region Syddanmark har en eksisterende WAN infrastruktur baseret på NaaS, og det er denne Leverance der genudbydes i nærværende udbud.

Den udbudte Ydelse er nærmere beskrevet i Kontrakten inkl. bilag, hvor særlig Bilag 3 Leverance- og ydelsesbeskrivelse angiver Ydelsen.

Høje-Taastrup Kommune ønsker at oprettet et dynamisk indkøbssystem inden for følgende kategorier:

• Skolemøbler

• Institutionsmøbler

• Kantine / mødelokaler

• Kontormøbler

• Loungemøbler

• Faglokalemøbler

• Akustik inden for hver kategori

• Care sektor møbler

• Biblioteksmøble

Kommunen oprettede og offentliggjorde det dynamiske indkøbssystem på ovenstående kategorier via udbudssystemet EU Supply. Idet kommunen har skiftet udbyder af udbudssystem, genoprettes det dynamiske indkøbssystem derfor i kommunens nye system, Comdia.

Udbudsbetingelserne er som konsekvens heraf tilrettet således at navn på kontaktperson samt navn på udbudssystem er opdateret. Der er ikke rettet yderligere i udbudsbetingelser eller øvrige dokumenter, der var tilgængelige på det oprindelige publiceringstidspunkt.

Amgros I/S (Amgros) er et interessentskab med de 5 regioner som interessenter. Amgros ønsker at indgå rammeaftaler for de lægemidler, der fremgår af de enkelte delkontrakter nedenfor, med henblik på at forsyne interessenternes sygehusapoteker med lægemidler samt eventuelt videresalg til Færøerne og Grønland. Amgros videresælger lægemidlerne til sygehusapotekerne til Amgros’ indkøbspris med et tillæg. Rammeaftalerne er ikke-eksklusive. Rammeaftalerne indgås uden købspligt, og sygehusapotekerne i regionerne er ikke forpligtet til at anvende Amgros’ rammeaftaler.

Arbejdet omfatter udførelse af belægningsarbejder (slidlagsarbejder) i Lolland Kommune for asfaltopgaver i byområder/landzone

Udlændingestyrelsen udbyder på vegne af Udlændinge- og Integrationsministeriets departement, styrelser og nævn en rammeaftale, der omfatter mundtlig tolkning, herunder fremmøde-, video-, og telefontolkning på følgende sprog: arabisk, dari, farsi, kurmanji, pashto, russisk og ukrainsk. Se bilag 2 - beskrivelse af kunden for en fuld liste over de myndigheder, som kan anvende aftalen.

Den udbudte rammeaftale er ikke opdelt i delkontrakter, jf. udbudslovens § 49, stk. 2, da ordregiver har vurderet, at en opdeling af rammeaftalen om tolkeydelser vil medføre unødvendig administrativ kompleksitet og gøre det besværligt at koordinere flere aftaler. Samtidig sikrer én samlet aftale en ensartet kvalitet og håndtering af tolkeydelserne.

Sorø Kommune udbyder en bygherrerådgiverkontrakt (”Bygherrerådgiverkontrakten”) vedrørende samlokationen af daginstitutionen Regnbuen med Ruds Vedby Skole. Projektet gennemføres som om- og tilbygning på skolens adresse i Ruds Vedby og har til formål at etablere en løsning, der både rummer to vuggestuegrupper og to børnehavegrupper (en såkaldt 2+2‑løsning) samt skaber mulighed for senere udvidelse, alt med særlig vægt på godt indeklima, akustik og lyddæmpning. Projektet forudsætter udarbejdelse og vedtagelse af ny lokalplan samt tilhørende kommuneplantillæg. Disse forudsætninger og funktionskrav fremgår af programoplægget, som indgår i udbudsmaterialet. Projektet er samtidig forankret i Sorø Kommunes Vision og Planstrategi 2026 og i kommunens klimahandleplan (DK2020). Det indebærer, at bygherrerådgiver Den udbudte genstand omfatter bygherrerådgivning til Sorø Kommune i relation til samlokationen af daginstitutionen Regnbuen med Ruds Vedby Skole, herunder forberedelse, tilrettelæggelse og gennemførelse af de nødvendige bygherreprocesser frem til og med indgåelse af kontrakt med totalentreprenør samt bygherre-rådgivning under udførelsen. Bygherrerådgivningen vedrører om‑ og tilbygning i størrelsesordenen ca. 750–1.000 m² med etablering af en 2+2‑løsning (2 vuggestue-grupper og 2 børnehavegrupper) med mulighed for senere udvidelse, jf. Program-oplæg – Ruds Vedby (27.01.2026 og rev. 19.02.2026). Bygherrerådgiveren skal, straks efter kontraktens underskrift, udarbejde og indsende fyldestgørende ansøgning til Sorø Kommune om udarbejdelse af lokalplan og nødvendigt kommuneplantillæg. Inden indsendelse udarbejder Bygherrerådgiver – på baggrund af Programoplægget og de tre tidligere placeringsscenarier – et anbefalet placeringsforslag til Bygherres godkendelse.

DSB udbyder vagtydelser for at bidrage til, at DSB levere tryghed på Stationerne og skabe et tryggere Danmark. DSB udvælger tilbudsgivere pga. referencer og lignende opgaver, herunder vagtopgaver hvor dialogen er et af vagtens vigtigste redskaber, og opgaven løses bedst, når kommunikation, situationsfornemmelse og konflikthåndtering er integreret i det daglige arbejde.