Country Code: Belgia

Le présent marché porte sur la fourniture, l’implémentation et la maintenance d’un Dossier Patient Informatisé. Plus précisément, le marché a pour objet la fourniture, l'implémentation, la reprise des données, la formation, le support et la maintenance d'un logiciel de dossier patient informatisé intégré, multi-sites, multi-agréments permettant le partage et la sécurisation des données au sein des hôpitaux

Aanstellen ontwerpteam voor een architectuuropdracht - Site Van Leeg tot Zand te Sint-Andries, Brugge

Weg- en rioleringswerken in Leopoldstraat, Armstraat, Linterpoortenlaan en Bautelareweg

Le présent contrat porte sur la gestion d'un stock de dispositifs médicaux et d'équipements de protection individuelle.

Beheer en onderhoud Nautische installaties SRK/MRCC incl. aankoop en plaatsing

IVAGO is de Intergemeentelijke Vereniging voor Afvalbeheer in Gent en Omstreken en is onmogelijk weg te denken uit het straatbeeld in Gent en Destelbergen.
We nemen als afvalintercommunale het voortouw als werkgever, als dienstverlener en als trekker voor de economie van de toekomst.

Propere buurten, klimaatneutrale wijken, een circulaire economie: het zijn uitdagingen waar IVAGO sterk op inzet.
Dit willen we doen met sterke communicatie en marketing.

Daartoe zijn we op zoek naar een bureau dat met ons inzet op doelgerichte en efficiënte interne en externe communicatie.
We kijken uit samen te werken met een betrouwbare, wendbare en loyale partner die de missie en waarden van IVAGO onderschrijft.

Het bureau heeft voeling met de doelgroep(en) en kan een kwaliteitsvolle projectopvolging (strategie, uitvoering, opvolging, meetbaarheid, ..) borgen.
Het kijkt samen met IVAGO uit naar een samenwerking waarbij op geregelde tijdstippen wordt gerapporteerd en geëvalueerd.

Het bureau is in staat kort op de bal te spelen en levert een uitstekende reactietijd.
Ervaring met overheidscommunicatie en/of sensibilisering is een pluspunt.

Het communicatiebureau staat in voor lay-out, creatie en prepress, productievoorbereiding en productie-opvolging, aanleveren videomateriaal en het voorbereiden en uitwerken van ad hoc communicatiecampagnes (minstens twee per jaar).
Ondersteuning door advisering in digitale communicatie.

IVAGO is veel meer dan de afvalophaling.
De intercommunale staat ook in voor openbare reiniging en de ophaling van bedrijfsafval, ontwikkelt energie via de eigen afvalenergiecentrale en heeft zes recyclageparken.

Bovenal wil IVAGO ook voorloper zijn van de economie van de toekomst en die is circulair.
Op dat laatste wil IVAGO volop inzetten via onze communicatie.

We willen de Gentenaars en Destelbergenaars niet alleen informeren over onze dienstverlening.
We willen ze tegelijk ook sensibiliseren en daardoor impact hebben op hun gedrag.

Daarom is inzet op gedragsverandering essentieel in onze communicatie.
Samengevat willen we communiceren door te
- Informeren
- Sensibiliseren
- Communiceren over IVAGO als bedrijf: inzet op ons merk en onze reputatie

Context en aanleiding
Het bedrijventerrein N47 in Zele is een van de oudste bedrijventerreinen in de regio Dendermonde en vormt de belangrijkste tewerkstellingslocatie binnen de gemeente. Met meer dan 100 gevestigde bedrijven speelt het terrein een sleutelrol in de economische dynamiek van Zele als economisch knooppunt op de as Gent–Antwerpen. Ondanks deze belangrijke positie kampt het bedrijventerrein met een reeks structurele knelpunten: verouderde infrastructuur, versnipperde eigendomsstructuur, een lage beeldkwaliteit, een gebrekkige ruimtelijke samenhang, beperkte aandacht voor duurzaamheid en energie-efficiëntie, een suboptimaal mobiliteitsnetwerk, en een ontbrekende visie op parkbeheer.

Een integrale herinrichting en herontwikkeling is dan ook noodzakelijk om het bedrijventerrein toekomstbestendig te maken en te laten evolueren naar een klimaatneutraal bedrijventerrein.

Doel van het voortraject
Het voortraject wordt mede gefinancierd via een subsidie van VLAIO, en geeft uitvoering aan het Besluit van de Vlaamse regering van 19 juli 2019 tot toekenning van steun voor de (her)aanleg van bedrijventerreinen.

Het voortraject beoogt het ontwikkelen van een concreet plan van aanpak dat gedragen is door de betrokken actoren en dat richting geeft aan de latere heraanleg en het beheer van het terrein.

Voor meer info over deze subsidie kan u terecht op https://www.vlaio.be/nl/subsidies-financiering/herontwikkeling-herinrichting-van-bedrijventerreinen.

Het voortraject bestaat uit:
• een haalbaarheidsstudie waarin de technische, organisatorische, financiële en juridische knelpunten worden onderzocht en oplossingen worden voorgesteld;
• een procesbegeleiding waarin de afstemming en samenwerking met de diverse stakeholders (onder andere eigenaars, bedrijven, gemeente Zele, VLAIO, VOKA, infrastructuurbeheerders, nutsmaatschappijen, …) worden georganiseerd en ondersteund.
De opdracht heeft daarbij expliciet tot doel om te komen tot:
• een gedragen visie op de herinrichting (masterplan) van het terrein;
• een plan van aanpak met financiële, juridische en organisatorische onderbouw;
• een voorstel tot inrichting (bv. beeldkwaliteitsplan), inclusief aandacht voor vergroening, waterbeheer, energievoorziening en mobiliteit;
• een voorstel voor het verdere beheer, samenwerking en procesorganisatie.
Complexiteit en uitdagingen
De herontwikkeling van het bedrijventerrein N47 is complex door onder meer:
• de omvang en de ligging langs beide zijden van de N47;
• de hoge bezettingsgraad en het gebrek aan uitbreidingsmogelijkheden;
• de versnipperde eigendomsstructuur;
• de afwezigheid van bestaande uitgifte-, beheer- en onderhoudsplannen;
• de aanwezigheid van uiteenlopende functies (industrie, handel, wonen, vrijetijdsbesteding);
• de verwevenheid met aanpalende woonkernen en het ontbreken van groenbuffers.
Daarnaast moet het plan rekening houden met gewijzigde beleidskaders op Vlaams, provinciaal en gemeentelijk niveau, verhoogde klimaatambities, en de noodzaak tot circulair en duurzaam ruimtegebruik.

Finaliteit van de opdracht
Het einddoel is te komen tot een bedrijventerrein dat:
• klimaatneutraal is, met aandacht voor CO₂-neutraliteit, vergroening, waterbuffering, hernieuwbare energie en biodiversiteit;
• aangepast is aan de gevolgen van klimaatverandering en inzet op duurzaam ruimtegebruik;
• een veilige, bereikbare en aantrekkelijke werklocatie vormt voor ondernemers, werknemers en bezoekers.

Contrat d’entretien type omnium des installations multi-techniques en gare de Liège et parking pour une durée initiale de deux ans, renouvelable deux fois pour une période d’un an.

Exploitation d'une halle

Mise à disposition d'une solution existante de gestion étudiante dans le cadre d'une Haute École de l'Enseignement supérieur en FWB

For the implementation of the MYRRHA Phase I (MINERVA) 100 MeV high power proton LINAC, DC power converters (further referred to as “PCO”) are needed to power normal conducting magnet of various types.

Context stationspoject:
De stad Kortrijk bouwt verder aan de nieuwe stationsomgeving. In overleg met de NMBS, Infrabel en De Lijn wordt een aangepast stationsproject uitgewerkt, waarbij multimodaliteit, toegankelijkheid, ruimtelijke en verblijfskwaliteit en de integratie van het stationsgebouw in de werking van het station centraal staan.
Op basis van het aangepaste integraal ontwerp stationsproject worden verschillende projectonderdelen afgebakend voor de uitvoering van het stationsproject. De stad Kortrijk en De Lijn staan in voor de heraanleg van de publieke ruimte; NMBS en Infrabel voor het station.

Studieopdracht:
Omgevingsaanleg stationsproject Kortrijk - heraanleg publieke ruimte:
De stad Kortrijk en De Lijn willen voor het projectonderdeel publieke ruimte ondersteuning van een ontwerpbureau/studiebureau voor de heraanleg van de publieke ruimte. Dit omvat een volledige vervanging van de straten en pleinen, riolering, mobiliteitsstromen, integrale toegankelijkheid, vergroening, … , afgestemd op het stationsproject en als deel van de stationswijk en de stad Kortrijk.
Het project omvat de publieke ruimte ten noorden – Tolstraat, Stationsplein, Burgemeester Reynaertstraat en Doornikselaan – en ten zuiden van het station – Minister Tacklaan.

Het stationsproject is cruciaal in de verdere ontwikkeling van de stad. De publieke ruimte speelt er een cruciale rol in. In het masterplan werden duidelijke ambities vooropgesteld qua multimodaliteit en toegankelijkheid en integratie van het stationsproject in het stadsweefsel. In de eerste fase werd boven de ondergrondse parking en tunnel Appel de stationsboulevard gerealiseerd als link tussen Kortrijk Weide en het station en werd het eerste deel van het busperron Noord gerealiseerd. Tegelijk werd het Conservatoriumpark en Casinotuin aangelegd, waarbij de verbinding tussen muziekcentrum Track en de Stationswijk met het historische centrum en de Grote Markt aangezet wordt. Stedelijke plekken worden stelselmatig verbonden, bestaande structuren worden bij heraanleg afgestemd op die stedelijke potenties en ambities, verscheiden gebruik en diverse gebruikers worden geïntegreerd.

De stad Kortrijk wil voor het stationsproject verder bouwen op de traditie van kwalitatieve publieke ruimte en op de realisaties in de eerste fase van het stationsproject. Deze ambities, vormen samen met de uitdagingen en potenties verbonden aan een stationsomgeving en aan klimaat, water en bodem de contouren voor de heraanleg van de publieke ruimte rondom station Kortrijk.

Fasering: Omgevingsaanleg stationsproject Kortrijk - heraanleg publieke ruimte:
Het project zal gefaseerd uitgewerkt en gerealiseerd worden.
De studie omvat de opmaak van de een visie voor de heraanleg van de publieke ruimte, afgestemd op het aangepaste integraal ontwerp stationsproject voor het stationsproject Kortrijk. Dit is voor de publieke ruimte ten noorden en ten zuiden van het station.
In eerste fase zal de publieke ruimte ten noorden – Tolstraat, Stationsplein, Burgemeester Reynaertstraat en Doornikselaan gerealiseerd worden.

This technical facility aims ultimately to the promotion and scale up of the EU Global Gateway offer. The facility will support the global transition to inclusive, smart, clean, safe, secure, resilient and sustainable transport and cities in EU's partner countries. The facility will deliver on demand high level technical assistance (TA) in sustainable transport and urban development at country and at regional level through expert missions and studies. TA will be mobilised usually at short notice to improve investment climate and regulatory frameworks and to adopt EU values, standards, knowledge, best practices and innovation. The required expertise and response will vary across the countries and according to the proposed projects or initiatives. The facility will also support knowledge consolidation on sustainable transport and urban development within the EU Commission, development partners and partner countries.

Prestaties voor de coördinatie, het onthaal, de pedagogische ondersteuning en de promotie voor de uitbating van het parcours BELEXPO.
Prestations de coordination, d’accueil, d’accompagnement pédagogique et de promotion pour l’exploitation du parcours BELEXPO.

The European Union demands its staff to execute missions outside their place of employment or to be based in EU Delegations in order to execute its mandate. The destinations of these missions and the places of the EU Delegations cover over 145 countries around the world including countries considered as being of high or critical threat level. Due to the inherent and increased security risks in these countries and in order to fulfil their respective duty of care responsibilities, the following institutions and bodies launch this tender for providing Hostile Environment Awareness Training (HEAT) for their staff. The aim of this training is to increase the security awareness of staff and to prepare them for missions or places of employment in fragile security environments.

Nieuwbouw voor het woonzorghuis Sint-Jozef te Deinze - Ontwerpopdracht voor architectuur

De doelstelling van deze overheidsopdracht is de uitbreiding van de testfaciliteiten van het testcentrum Drone Dock en het traningscentrum The Reef, beiden gelegen te Oostende, met een specifieke focus op de ondersteuning van zogenaamde varende en duikende drones (ROV’s of Remotely Operated Vehicles en USV’s of Unmanned Surface Vessel) door de aankoop van twee robuuste ROV systemen ter uitbreiding van testcentrum Drone Dock, daarbovenop twee instapmodellen ROV ter uitbreiding van trainingscentrum The Reef, alsook twee instapmodellen USV ter uitbreiding van trainingscentrum The Reef.

Les législations européennes et régionales imposent désormais au GRD l’installation des Compteurs Digitaux pour tous les nouveaux raccordements. De même, tous les raccordements existants doivent être équipés d’un Compteur Digital pour le 31/12/2029.

Ces Compteurs Digitaux ont 2 caractéristiques qui nous intéressent pour cette spécification technique, à savoir:

un port de communication série nommé P1, qui permet de fournir à l’utilisateur des données internes au compteur (registres, courants, tensions, …)
un Bouton poussoir Utilisateur, de couleur verte, qui permet d’interagir avec le compteur (défilement de l’affichage, enclenchement du relais interne, …)

Le port P1 et le Bouton Utilisateur sont destinés à être utilisés par l’utilisateur, il doit donc pouvoir y accéder librement et facilement.

Les anciens compteurs, pour lesquels aucune interactions avec l’utilisateur n’était nécessaire, étaient installés de préférence dans un boitier fermé et scellés (25S60, B10, …) avec capot transparent.
Dans les installations où l’installation d’un coffret n’était pas possible, les compteurs étaient montés sur des tableautins.

Le port P1 et le Bouton Utilisateur des nouveaux Compteurs Digitaux devant être accessible à l’utilisateur, des nouveaux coffrets ont été développés (25D60, 20D55). Dans ces boitiers, le compteur est installé sur une plateforme externe et est ainsi accessible.

Chez Resa, les Compteurs Digitaux sont installés prioritairement sur supports suivants, par ordre de priorité:

coffret 25D60, installation standard recommandée
coffret 20D55, équivalent au 25D60 mais aux dimensions légèrement inférieures
tableautins plastiques

Cependant, dans certaines installations, généralement avec des groupes de comptages, il est parfois difficile d’utiliser une des options ci-dessus sans devoir refaire complètement l’installation, ce qui nécessite un lourd investissement en temps et en argent.
Dans ces installations, les anciens compteurs sont généralement installés dans des boitiers de comptage fermés avec capots transparents.
Dans ces cas précis, il est intéressant pour le GRD de garder ces vieux coffret fermés et d’y installer les compteurs communicants à condition que l’utilisateur puisse garder un accès au Bouton Utilisateur et au port P1 de son compteur.

Les Compteurs Digitaux de dernière génération (MDC2), possèdent une entrée digitale S0 qui permet de raccorder un Bouton Utilisateur externe dont les fonctions sont identiques à celles du Bouton Utilisateur intégré au compteur.

Il est donc possible avec les Compteurs Digitaux MDC2 de déporter le Bouton Utilisateur et le port P1 à l’extérieur d’un boitier fermé.

C’est dans ce cas précis, installation d’un compteur communicant MDC2, dans coffret fermé avec capot transparent, que cette spécification technique intervient.

Resa a besoin d’un dispositif permettant de déporter facilement le Bouton Utilisateur et le port P1 du compteur à l’extérieur d’un coffret fermé avec capot transparent.

The purchase and delivery of Timing Network Device (TND) components for the MINERVA project, phase 1 of MYRRHA. A detailed description of the scope of the supply is set forth in the technical requirements, ref. ATTACHMENT G. The assignment covers following components: • White Rabbit switches (WRS). • Small Form-factor Pluggable (SFP) modules.

Le présent marché porte sur le développement et la réalisation de formations dans le cadre de la “Communication au travail" en français et en néerlandais pour tous les fonctionnaires fédéraux.