Country Code: Itävalta

Die Servicestelle gliedert sich im Wesentlichen in die Bereiche
Wartungshalle mit drei Gleisen und einer BGF von ca.3.569 m²
Logistikbereich mit ca. 1.200 m² und
Sanitär-, Sozial- und Büroräumlichkeiten mit BGF ca.1.831 m² sowie
den zugehörigen Außenanlagen für die Zu- und Abfahrten der jeweiligen Materialdispositionen und Lagerungen von Großteilen.
Der gesamte Bau wird so konzipiert, dass in einer späteren Bauphase 2 die Instandhaltungshalle zu einer Durchfahrtshalle verlängert werden kann, wobei die Räumlichkeiten der Sozialräume und Büros bereits in der 1. Bauphase zur Umsetzung kommen sollen. Der Bürotrakt wird so konzipiert und statisch berücksichtigt, dass in späterer Folge noch eine Aufstockung um ein 3. Obergeschoß (Leichtbauweise) möglich wäre.

A10, Dienstleistungsausschreibung Projektleiter und Baustellenkoordinator gemäß BauKG

siehe Ausschreibungsunterlagen

ÖBA (Asfinag / Land OÖ)

Die gegenständliche Änderung war trotz gebotener Sorgfaltspflicht für den Auftraggeber nicht ersichtlich. Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht möglich, da die gegenständliche Vertragsänderung in einem engen wirtschaftlichen bzw. technischen Zusammenhang mit dem ursprünglichen Auftrag steht. Zudem würde ein Wechsel des Auftragnehmers für den Auftraggeber zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung führen, da eine zeitliche Unterbrechung des Auftrages die termingerechte Realisierung des Projektes gefährden und auch unzählige Schnittstellenprobleme aufwerfen würde. In weiterer Folge wäre der Auftraggeber auch mit beachtlichen Zusatzkosten aufgrund von Einarbeitungen, Vorbereitungsmaßnahmen, unvermeidbare Parallelbearbeitung bzw. allfälligen Stehzeiten konfrontiert.

Das gegenständliche dynamische Beschaffungssystem wird zur Beschaffung von Niederspannungs-Schleuderbetonmasten eingerichtet.

Gegenstand dieses Vertrages sind verschiedene Dienstleistungen sowie ad-hoc Aufgaben aus den Gebieten
Mathematische Statistik,
Wahrscheinlichkeitsrechnung,
Simulation,
Mathematische Optimierung und
Maschinelles Lernen

Lieferung von HVO

BIM Projektsteuerungsleistungen, 1210 Wien, Winkeläckerstraße

Dornbirn - Instandhaltung der elektrotechnischen Anlagen wie Straßenbeleuchtung, Verkehrslichtanlagen, Parkscheinautomaten, Abwasserpumpwerke, Unterführungspumpwerke und Regenüberlaufanlagen im Gemeindegebiet der Stadt Dornbirn. Genauere Beschreibung siehe Ausschreibungsunterlage.

1. Abruf aus Rahmenvereinbarung
„Relaunch der Webseiten der Umweltbundesamt GmbH“

Liefer- und Montageleistungen von Aussenverglasungen und Dichtnahtsanierungen // Rolling Stock

LINZ, Makartstraße 3, Berufsschule 3, Aufstockung Werkstättentrakt/X; Lüftung

IR (Infrarot; Thermovision) – UV (Ultraviolett, Koronamessung) – VIS (Visuell; Video, Photographie) Inspektion an Hochspannungsfreileitungen

Selbstständiger Betrieb eines Tabakfachgeschäfts gem. Tabakmonopolgesetz an der Adresse Jakominiplatz , 8010 Graz

siehe Ausschreibungsunterlagen

Gegenstand des Vergabeverfahrens ist die Beschaffung einer modularen und skalierbaren Beteiligungsmanagement-Software, einschließlich Dienstleistungen im Zuge der Einführung, Wartung und des Betriebs der Applikation für das Land Salzburg. Die Ausschreibung ist technologieoffen und richtet sich sowohl an Anbieter von Software-as-a-Service (SaaS)-Lösungen als auch an Anbieter von On-Premise-Produkten.

Leistungsgegenstand bildet die Planung, Lieferung, Implementierung und Inbetriebnahme eines eigenständigen, regionalen, für eine Betriebsführung durch den AG geeigneten LTE-Mobilfunknetzes im Frequenzbereich 450 MHz gemäß zugehöriger Ergänzungsvereinbarung.

Realisierung des Upgrade Meter Data Management System („MDMS-upgrade“) sowie im Anschluss daran die Erbringung von RSU-Leistungen im Rahmen eines SLA.

Am Oberbaumesswagen EM250 ist derzeit ein Spurweitenmesssystem (kurz „OGMS“, „Optical Gage Measurement System“) des Herstellers Plasser American Corporation, ein Gleisgeometriemesssystem sowie ein Schienenprofilmesssystem ORIAN von der Firma KLD und ein Schienenoberflächenmesssystem installiert. Das aktuelle OGMS ist seit über 20 Jahren auf den Messfahrzeugen des AG, somit auch auf dem gegenständlichen Oberbaumesswagen EM250, im Einsatz. Dieses OGMS ist tief in der vorhandenen Messlandschaft des Oberbaumesswagens EM250 verankert und weist unzählige Schnittstellen zu anderen Submesssystemen und zum Zentralrechner des Oberbaumesswagens EM250 auf. Jedoch entspricht das aktuell verbaute OGMS-System hinsichtlich der Spurweitenmessung nicht mehr den heutigen Anforderungen sowie den internationalen und nationalen Normen (EN 13848 und RW 06.01.01) und der Hersteller des OGMS-Systems bietet keinerlei Service und Ersatzteilgarantie mehr an. Um weiterhin die geforderten Messungen gem. RW 06.01.01 durchführen zu können, benötigt man ein alternatives/neues System.
 
Das bestehende OGMS-System wird vom Hersteller nicht mehr serviciert. Demnach soll am bestehenden Schienenprofilmesssystem ein Upgrade erfolgen. Nach diesem Upgrade kann das System ebenfalls die Spurweite messen und sogar gem. EN13848 sowie weiterhin die Schienenprofile in einer höheren Abtastung erfassen. Die Beschaffung soll das Upgrade des bestehende Schienenprofilmesssystem , die Lieferung, die softwaretechnische Einbindung und den mechanischen Einbau des Systems umfassen. Wesentliche Anforderung an das System ist die Abdeckung des Messbedarfs des AG gemäß EN13848 (einwandfrei und ohne Einschränkungen), eine lückenlose und problemlose Abwicklung von Messfahrten des Oberbaumesswagen EM250 (im speziellen die Aufzeichnung der Spurweite, Schienenprofile und Datenübergabe für der Gleisgeometrie), als auch die Ermittlung und Aufzeichnung der Parameter der Spurweite und Gleislagegeometrie gemäß EN13848 und Schienenabnützungsprofile mindestens alle 25 cm bei Geschwindigkeiten bis mindestens 230 km/h. 
Das Upgrade soll keine statischen bzw. mechanischen Veränderungen am Messrahmen erfordern. Beim Oberbaumesswagen EM250 sowie den in diesem verbauten und im Einsatz befindlichen Systemen (somit auch dem neu zu beschaffenden System) handelt es sich um kritische Infrastrukturen, bei denen eine sehr hohe Verfügbarkeit benötigt wird (mindestens 150 Einsatztage, ca. 50 Testtage sowie ca. 90 Tage für das Fahrzeugservice pro Kalenderjahr), denn es stehen dem Auftraggeber auch keine Ersatzfahrzeuge zur Verfügung. Es bestehen daher die Erfordernisse der vollständigen und vollumfänglichen (d.h. ohne jedwede Einschränkungen) Einsetzbarkeit und Kompatibilität des neuen Systems mit den übrigen im EM 250 verbauten und im Einsatz befindlichen Systemen (insbesondere der vorhandene Messrahmen, das verwendete Datenformat (Messdatenfile) und der Zentralrechner des Herstellers Plasser & Theurer) mit dessen Einbau und Inbetriebnahme (Erfordernis der Kompatibilität & Interoperabilität) sowie der Aufrechterhaltung einer sehr hohen Betriebsstabilität. Demgemäß darf es durch das neue System zu keinem Änderungsbedarf an den übrigen im EM 250 verbauten und im Einsatz befindlichen Systemen (insbesondere der vorgenannten Systeme) kommen.

Auftragsgegenständlich ist die Lieferung, fachgerechte Montage und Inbetriebnahme von Laborgeräten für die Zahntechnik des „Mein Zahngesundheitszentrum Linz“, inkl. eines optionalen Wartungsvertrages.