Erneuerung EÜ Hausbend Strecke 2505 km 1,473
016 - Aufgrund diverser Randbedingungen (Anzahl an Kabeln, knapp zur Verfügung stehender Zeit, betrieblichen Engpässen wg. Umleitern und OLA-Abschaltung) konnten die Kabel nicht innerhalb einer Sperrpause von der Kabelhilfsbrücke auf den Randweg der Hilfsbrücke verlegt werden. Die Auslöser (z. B. Umleiterverkehr vor der SPP / während der SPP und Probleme beim Abschalten der OLA) konnte der AG im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht nicht vorhersehen und hatte auch vorher keine Informationen über die Umstände. Bedingt dadurch stand für die Ausführung der Umlegung weniger als 1 Stunde zur Verfügung, in welcher diese nicht abgeschlossen werden konnte und daher ein zweiter Einsatz zur Umlegung notwendig wird.
018 - Mit einer anstehenden Richtlinienänderung wird eine schwimmende Lagerung von Brücken, welche sich im Weichenbereich befinden, untersagt. Demnach muss für Brücken im Weichenbereich ein Festlager vorgesehen werden, weshalb die Verwendung von Kalottenlagern anstelle von Elastomerlagern notwendig wird. Dieser Umstand wurde kurzfristig durch den BVB bekanntgegeben, so dass die Kalottenlager zum Zeitpunkt der Entwurfsplanung und der Ausschreibung nicht berücksichtigt werden konnten. Im Zuge der Sorgfaltspflicht des AG war der Umstand nicht zu berücksichtigen und nicht vorhersehbar, weshalb die Leistungsänderung zur Erfüllung der hauptvertraglichen Leistungen notwndig und durch den bereits gebundenen AN erfolgen muss.
| Ilmoitusnumero | 705913-2026 |
|---|---|
| Ilmoitusta kuvaavat CPV-Koodit | Rakennustyöt (45000000) |
| EUVL S | 198/2026 |
| Ilmoitustyyppi | Lisätietoilmoitus |
| Aluekoodi | |
| Osoitetiedot |
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) Frankfurt Main Jeanette.Jonigk@deutschebahn.com https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/705913-2026 |
| Osoite, johon tarjoukset tai osallistumispyynnöt on lähetettävä | |
| Liitteet | |
| Lähde | TED |