Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein – Bauleistungen

Generalsanierung Unkel-Koblenz-Wiesbaden, Strecke 2324 / 3507

Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen in 4 Losen

Los bzw. Bauabschnitt 1: Wiesbaden bis Lorchhausen
Erneuerung von 21 Gleisen mit 33 Km
Erneuerung von 26 Weichen
Neubau von 6 Überleitweichen
Rückbau von 3 Weichen
Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße
Erneuerung von 1 Brücke
Erneuerung von 5 Stützwänden
Instandsetzung von 10 Stützwänden (2,3 Km)
2 Felshangsicherungen
Neubau Verkehrsstation Rüdesheim
17x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m
1x Neubau PU/ 3x Sanierung PU
2x Neubau Aufzug/ 2x Neubau Rampe
10x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer
Erneuerung Beleuchtung
Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+
Überspannung der neuen Überleitweichen
Anpassung OLA bei Rückbau Weichen
Fahrdrahtwechsel
Erneuerung 9 Whz
Neubau Whz für Überleitweichen

Los bzw. Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein
Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km
Erneuerung von 13 Weichen
Neubau von 20 Überleitweichen
Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße
Erneuerung von 3 Brücken
Erneuerung von 1 Durchlass
Rückbau von 1 Brücke
Instandsetzung von 5 Brücken
Instandsetzung von 2 Durchlässen
Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km)
6 Felshangsicherungen
9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m
5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m
2x Sanierung PU
4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer
Erneuerung Beleuchtung
Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+
Überspannung der neuen Überleitweichen
Fahrdrahtwechsel
Erneuerung 2 Whz
Neubau Whz für Überleitweichen

Los bzw. Bauabschnitt 3: Niederlahnstein bis Neuwied
Erneuerung von 22 Gleisen mit 6 Km
Erneuerung von 34 Weichen
Rückbau von 3 Gleisen
Rückbau von 11 Weichen
Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße
Erneuerung von 1 Brücke
Instandsetzung von 1 Brücke
Instandsetzung von 1 Stützwand (0,2 Km)
7x Ersatzneubau Bahnsteige
1x Neubau PU/ 2x Sanierung PU
5x Neubau Aufzug
6x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer
Erneuerung Beleuchtung
Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+
Anpassung OLA bei Rückbau Weichen
Fahrdrahtwechsel
Erneuerung 8 Whz
Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung
Neubau von 1 SSW

Los bzw. Bauabschnitt 4: Leutesdorf bis Unkel
Erneuerung von 9 Gleisen mit 4,5 Km
Erneuerung von 6 Weichen
Neubau von 8 Überleitweichen
Rückbau von 1 Weiche
Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße
Erneuerung von 4 Brücken
Erneuerung von 1 Stützwand
Rückbau von 1 Brücke
Instandsetzung von 2 Durchlässen
Instandsetzung von 3 Stützwänden (5,2 Km)
12x Ersatzneubau Bahnsteige je 215 m
2x Neubau PU/ 4x Sanierung PU
3x Neubau Aufzug
3x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer
Erneuerung Beleuchtung
Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+
Überspannung der neuen Überleitweichen
Anpassung OLA bei Rückbau Weichen
Fahrdrahtwechsel
Neubau Whz für Überleitweichen
Anpassung der Gleisfeldbeleuchtung
Neubau von 1 SSW

018
Aufgrund der Kollision einer vorgefundenen Schacht mit dem geplanten Verbau für die VST Bad Hönningen
musste der Bestandskanal „Am Hohen Rhein“ samt Schacht umverlegt werden, um die Herstellung des Verbaus in seiner geplanten Lage sicherstellen zu können.
037
Die ursprünglich vorgesehene Bauvermessung für die Verbauarbeiten wurde am 17.04.2026 von der Projektleitung angeordnet durch das Geomonitoring zu ersetzen, was zusätzlich eine Krabbe für Gleisaufmessung sowie ein Gleisbautrupp für Stopfbereitschaft für den Dauer der Maßnahme erfordert.
40
Gestellung von Aufenthaltscontainern und mobilen Toiletten für die BÜ-Sicherungsposten im BA4.
046
Die Netzersatzversorgung des Gebäudes, die üblicherweise über die vorhandene Schaltgruppe 7 erfolgte, wurde im Zuge der Bauarbeiten an der Personenunterführung bis zum 06.06.2026 außer Betrieb genommen. Zur Sicherstellung der Stromversorgung am ESTW‑A Gebäude in Bad Hönningen wurde ein Notstromaggregat gestellt.
048
Im Zuge des Verbaus wurden Kabel für die Lichtmaste aufgefunden, die beseitigt werden mussten, um die Baufreiheit in der Sperrpause sicherzustellen. In Verbindung damit war auch eine provisorische Neuverkabelung von zwei Beleuchtungsmasten notwendig. Zu den durchgeführten Arbeiten gehören (i) das Abklemmen und Zurückziehen der Kabel für die letzten 3 Beleuchtungsmaste 2.1, 2.2 und 2.3. in den Kabelschacht neben dem WSH; (ii) die Kürzung Kabel, (iii) die Entsorgung der Mehrlänge von 140m sowie (iv) provisorische Verbindung der Beleuchtungsmaste.
1061
Die Lieferung und Herstellung der Beleuchtungsanlage der beiden EÜs Schul- und Kirchstraße.