2. S-Bahn-Stammstrecke München, Ausführungsplanung für die Bauausführung Hp Hauptbahnhof und Hp Marienhof VE550

Das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen.
Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ umfasst u. a.
— Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke zwischen den S-Bahnhöfen Laim und Leuchtenbergring, Kernstück sind 2 rund 7 Kilometer lange Tunnel,
— Um- bzw. Neubau der bestehenden S-Bahnanlagen im Bahnhof Laim und im Ostbahnhof,
— Neubau von drei neuen unterirdischen Stationen am Hauptbahnhof, am Marienhof und am Ostbahnhof.
Gegenstand dieser Vergabe sind Planungsleistungen für den Neubau der Haltepunkte (Hp) Hauptbahnhof und Marienhof, welche im Zuge des Neubaus der 2. S-Bahn-Stammstrecke errichtet werden. Die neuen unterirdischen Haltepunkte stellen die Verknüpfung der 2. S-Bahn-Stammstrecke mit der Innenstadt sowie den bestehenden öffentlichen Verkehrsmitteln, u.a. U-Bahn, Tram und Bus, her.

A VE550.M.063:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
Neu – und Umplanung der Tunnelvortriebe sowie einer Optimierung des Bauablaufes in Hinblick auf den Bau der Innenbauteile (Bereich Tunnel-Brillenwand) des Zugangsbauwerks:
Anpassung der Positionen:
- Pos. „m. Vortrieb Bahnsteigebene Ost und West“ (Ö ffnung SW)
- Pos. „n. Vortrieb Bahnsteigebene Ost und West“
- Pos. „s. Bestandsbauwerk U3/U6“
- Erstellung der Konzepte und Überarbeitung NA-AU VE41 (BauAN)
- Vergleichsrechnung Regelblock Innenschale