Oprava AB vozovky D0 510 a D10 v km 0 – 3

Oprava vozovky stávající dálnice D10 v km 0,3 – 3,8 a dálnice D0 510 v km 58,75 – 59,182 ve stávajícím směrovém, výškovém a šířkovém uspořádání. Součástí stavby je oprava vozovky MÚK Satalice (větvích A, B, C a D) a MÚK Radonice (větvích A a B).

ZBV 22.3
Tato změna během výstavby řeší úpravu technologie provádění vozovkových vrstev na stavebním objektu (dále jen „SO") 110. Projektová dokumentace pro provádění stavby (dále jen „PDPS") předpokládala provedení vozovkových vrstev v rozsahu a skladbě dle návrhu bez uvažování sanace trhlin v podkladní vrstvě vozovky. V průběhu provádění stavebních prací, konkrétně po odfrézování asfaltových vrstev, byly na SO 110 zjištěny trhliny v podkladní vrstvě vozovky. Tato skutečnost byla projednána na kontrolním dni dne 16. 10. 2025, kde bylo dohodnuto, že zjištěné trhliny v podkladní vrstvě budou ošetřeny asfaltovou zálivkou a přes trhliny bude položena geomřížovlna.
Na základě výše uvedeného došlo k navýšení množství u položek č. 113765 - Frézování drážky průřezu do 600 mm2 v asfaltové vozovce a č. 931325 - Těsnění dilatačních spař asfaltovou zálivkou modifikovanou průřezu do 600 mm2. Zároveň došlo ke vzniku zcela nové položky č. 57475 - Vozovkové výztužné vrstvy z geomřížovlny, která byla oceněna dle Oborového třídníku stavebních konstrukcí a prací (dále jen „OTSKP"), datové základny pro rok 2025.
Tuto skutečnost Zhotovitel oznámil dopisem Včasné upozornění č. 17 ze dne 30. 10. 2025. Pokyn Správce stavby - Souhlas s provedenou Variací byl vydán dne 10. 2. 2026 pod evidenčním číslem RSD-846946/2025-29.