ABS HU-GN_PFA 5.16_km 39,0 – 42,4_Hauptmaßnahme_Bautechnik

Im Zuge des Bedarfsplanprojektes "ABS Hanau-Gelnhausen" wird der vorliegende Planfeststellungsabschnitt 5.16 der Strecken 3600/3677 zw. km 39,0-42,4 durchgehend viergleisig ausgebaut.

Der gesamte Streckenabschnitt, mit Ausnahme des Bahnhofsbereiches, verläuft auf einem 1 - 2 m hohen Damm über der Geländeoberkante.

Die Strecken 3600 / 3677 müssen unter Betrieb umgebaut werden. Der Bahnverkehr soll durch die Bautätigkeiten so wenig wie möglich beeinträchtigt werden. Es müssen generell in jedem Bau- und Betriebszustand immer mindestens 2 Gleise befahrbar und 2 Bahnsteigkanten nutzbar bleiben.
Aus diesem Grund kann ein Teil der Baumaßnahmen nur in Totalsperrungen bzw. Sperrpausen ausgeführt werden. Weiterhin ist ein durchgehendes Baugleis im Norden zu errichten.
Der 4-gleisige Streckenabschnitt Hanau Hbf – Gelnhausen ist im Oberbau nach Richtlinie 820 auszubauen. Die äußeren Gleise haben eine max. Geschwindigkeit von 160 km/h, die inneren Gleise sind für eine Geschwindigkeit von 230 km/h vorzusehen.
Als Lärmschutzmaßnahme ist eine Errichtung von aktiven Schallschutzwänden vorgesehen. Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Arbeiten zur Herstellung von bahnseitig hochabsorbierenden Schallschutzwänden aus Leichtmetall (Aluminium).
Insg. werden ca. 16 Durchlässe entlang des Streckenabschnitts angepasst.
Die Maßnahmen an der VST Hailer-Meerholz umfassen u.a. die Errichtung von Schallschutzwänden, Rück- & Neubau von Bahnsteigen inkl. PU-Anschluss sowie Gleisbau.

Tunnel gibt es keine.

Hinweis: Während der Ausführung der Maßnahmen im PFA 5.16 findet im PFA 5.17 Gelnhausen der Strecken- und Bahnhofsumbau parallel statt.

002 - MKA 002 — Zusätzliche Leistungen im Zusammenhang mit der Kampfmittelsondierung (KAMISO / BE). Zur Sicherstellung einer ordnungsgemäßen und sicheren Bauausführung mussten zusätzliche Leistungen ausgeführt werden, da die vertraglich vorausgesetzten Beistellungen bzw. Untersuchungsergebnisse zur Kampfmittelsondierung nicht bzw. nicht rechtzeitig vorlagen. Die Leistungen waren zur Aufrechterhaltung des Bauablaufs und zur Gewährleistung der Arbeitssicherheit erforderlich und gehen über den ursprünglich vertraglich geschuldeten Leistungsumfang hinaus. Eine Änderung des Bauentwurfs erfolgte nicht.
029 - MKA 029 — Einzelschwellenwechsel im Bereich der freien Strecke Langenselbold - Hailer-Meerholz (Strecke 3677). Die Änderung umfasst den maschinellen Austausch von Schwellen mit Spezialgerät (Zweiwegebagger, Schwellenwechselgerät), der ursprünglich nicht im Leistungsverzeichnis vorgesehen war. Die Arbeiten wurden während der Sperrpause vom 30.03.2026 bis 06.04.2026 durchgeführt.