Bahnhof Gotha – Mobilitätsknoten im Gunstraum Thüringen . Umbau, Modernisierung und Nutzungsänderung Bahnhofsgebäude

- allgemeine Baustelleneinrichtung, Werkplanung und ggf. Erstellung Verbaustatik bei alternativer Variante
- Baugrubenaushub/Grobplanum für Verbauarbeiten Herstellen, ca, 1,20 m tief, ca. 750 m²
- Verfüllung Bestandskeller mit Frostschutzmaterial, ca. 450m³
- Entsorgung Boden- und Bohraushub, BM-F3, DKII, ca. 2700 t
- tangierende Bohrpfahlwand, Verbaulänge ca. 50 m, Pfahllänge ca 10,20 m, ca. Durchmesser 75 cm
- Trägerbohlwand HEA 160 mit Holzausfachung, Trägerlänge ca. 5,03 m, ca. Länge Verbau 30 m, ca. 80m² Ausfachung
- Trägerbohlwand HEA 300 mit Holzausfachung, Trägerlänge ca. 7,05 m, ca. Länge Verbau 28 m, ca. 117 m² Ausfachung
- Unterfangung im HDI-Verfahren, abschnittsweise, ca 32 m, Bohrtiefe bis ca 2,00 m