D0 Grinding km 3,06-0 a 82,5-76,6, P + L + MÚK, revitalizace CBK

Předmětem VZ revitalizaci CB krytu levého i pravého jízdního pásu dálnice D0. Délka úprav je 7,432 km v LJP a 7,498 km v PJP. Jedná se u následující úseky dálnice D0:
⦁ provozní staničení km 76,371 LJP resp. 76,605 PJP (konec stavby 511) až 77,445 (přechod CB/AB)
⦁ provozní staničení km 77,812 (přechod CB/AB) až 78,544 (přechod CB/AB)
⦁ provozní staničení km 79,522 LJP resp. 79,222 PJP (konec hotového grindingu) až 80,334 (přechod CB/AB)
⦁ provozní staničení km 80,604 (přechod CB/AB) až 82,500 (konec staničení)
⦁ provozní staničení km 0,000 (začátek staničení) až 0,720 (přechod CB/AB)
⦁ provozní staničení km 0,882 (přechod CB/AB) až 3,080 (přechod CB/AB) a
SO 181 - DIO
Obsahem revitalizace jsou lokální sanace stávajícího CBK s provedením celoplošné povrchové úpravy podélným drážkováním (grinding) za účelem prodloužení životnosti cementobetonového krytu, obnovy jeho protismykových vlastností a snížení hlučnosti z provozu.
Součástí této povrchové úpravy bude také ošetření povrchu vozovky vytvrzovacím postřikem za účelem zvýšení odolnosti proti otěru, snížení náchylnosti k olupování, lámání a degradaci obnovené makrotextury vlivem dopravního zatížení.
V rámci objektu bude provedeno také kompletní přetěsnění podélných a příčných spár.
Před samotným broušením budou v případě lokálních poruch provedeny lokální vysprávky plastbetonem. V případě výskytu tenkých vlasových trhlin bude provedena jejich sanace pomocí injektáže epoxidovou pryskyřicí, širší trhliny budou proříznuty a vyspraveny asfaltovou zálivkou za horka.
Součástí samotného objektu 101 je kromě vozovky i výměna lanových svodidel na přejezdech SDP.
V rámci stavby bude obnoveno vodorovné dopravní značení a telematika ve vozovce.
Stávající dopravní knoflíky budou trvale odstraněny.