„Cesta II/524 Drženice – hranica kraja“

Predmetom zákazky je zhotovenie stavby: „Cesta 11/524 Drženice - hranica kraja“.
Modernizácia cesty 11/524 je v km 0,000 - 15,610 v celkovej dĺžke 15,58 km. V rámci stavby bude riešená komunikácia II. triedy č. 524 v úseku od križovania s cestou 1/51 v intraviláne obce Drženice po hranicu Nitrianskeho a Banskobystrického kraja v extraviláne obce Uhliská. Modernizovaný úsek cesty 11/524 v okrese Levice prechádza katastrálnymi územiami Kmeťovce, Horné Žemberovce, Jalakšová, Bátovce, Horné Jabloňovce, Bohunice, Uhliská.
Modernizácia uvedených úsekov cesty 11/524 rieši zlepšenie parametrov a stavebno-technického stavu komunikácie. Jedná sa o obnovu krytu komunikácie, odstránenie lokálny bodových závad vozovky, obnovu a výškovú úpravu poklesnutých nespevnených krajníc. V niektorých úsekoch je potrebné rozšírenie krajníc na normou požadované hodnoty. V intraviláne obce Bátovce budú doplnené bezbariérové úpravy v mieste priechodu pre chodcov a na autobusovej zastávke. Súčasťou riešenia je návrh vodorovného a zvislého dopravného značenia, s doplnením prvkov pre zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky napr. trvalých dopravných gombíkov.
Riešenie je zamerané na najnutnejšie úpravy - výmenu krytu, odstránenie lokálnych závad, bezbariérové úpravy, obnovu a rozšírenie nespevnených krajníc, vyčistenie priekop a existujúcich priepustov, nové vodorovné dopravné značenie, doplnenie zvislého dopravného značenia, výmenu a doplnenie smerových stĺpikov a kilometrovníkov, výmenu a doplnenie oceľových zvodidiel na potrebných miestach tak, aby práce boli realizované na existujúcom cestnom pozemku.
Modernizácia cesty 11/524 bude riešiť zvýšenie technicko-kvalitatívnych parametrov a stavebnotechnického stavu existujúcej cesty s dôrazom na bezpečnostné a modernizačné prvky, ktoré bude dosiahnuté spevnením krajníc a svahov cestného telesa, odvodnením vozovky a vybudovaním bezpečnostných prvkov dopravnej infraštruktúry, pričom budú využité aj inovatívne (SMART) riešenia v cestnej doprave a to použitím inteligentného značenia, digitálnych tabúľ, integrovaných senzorov a zariadení na detekciu premávky. Modernizácia predmetnej cesty bude zároveň prispievať k zlepšeniu podmienok nemotorovej dopravy zvýšením bezpečnosti zraniteľných účastníkov prepravy. Do rozsahu modernizácie bude zahrnutá aj obnova krytu vozovky (okrem už obnovených častí), tzv. zarezanie a spätný zásyp krajníc, výmena a doplnenie nevyhovujúcich cestných zvodidiel a trvalého dopravného značenia.

Počas realizácie prác došlo k zisteniu nepredvídateľných skutočností. Po odfrézovaní asfaltových vrstiev v obci Bátovce sa vyskytli lokálne miesta s poškodenými podkladnými konštrukčnými vrstvami. Ďalej boli v záverečnej časti modernizovaného úseku cesty 11/524, na ktorej v zmysle schválenej projektovej dokumentácii mali byť zachované pôvodné asfaltové vrstvy vozovky, identifikované lokálne porušenia existujúcich asfaltových vrstiev, ktoré javili známky degradácie konštrukčných vrstiev vozovky.
V záverečnej časti modernizovaného úseku cesty 11/524 v staničení od 9,5km po hranicu Nitrianskeho kraja došlo okrem, vyššie uvedených deformácií podložia aj k poškodeniu a degradácii existujúcich zábradlí a zvodidiel, ktoré boli spôsobené dlhodobým prevádzkovým, zaťažením a pôsobením klimatických faktorov. Na týchto miestach, ako aj na úseku v obci Bátovce po vykonaní prehliadky zo strany stavebného dozoru, technického dozoru a Objednávateľa, vyplynula potreba realizácie naviac prác v súvislosti s lokálnou výmenou podložia. Uvedená nepredvídateľná skutočnosť nastala bez zavinenia Zhotoviteľa, bez možnosti túto skutočnosť vopred predvídať a zohľadniť v Cene Diela a v podmienkach jeho realizácie, nakoľko k vyššie uvedeným poškodeniam a degradácii došlo v dôsledku dlhodobého prevádzkového zaťaženia a pôsobenia klimatických faktorov.
Za účelom objektívneho posúdenia rozsahu poškodenia a určenia potrebného rozsahu naviac prác bola vykonaná vyššie uvedená prehliadka (zmapovanie úseku cesty) za účasti stavebného dozoru, Zhotoviteľa, Objednávateľa a správcu cestnej komunikácie. Výsledok prehliadky slúžil ako podklad pre úpravu projektovej dokumentácie v súvislosti s potrebou doplnenia zvodidiel a lokálnych výmer podložia, na základe ktorej Zhotoviteľ predložil vypracovanú žiadosť o schválenie naviac prác spolu s upraveným rozpočtom.
Vyššie uvedená žiadosť bola Objednávateľovi oznámená sprievodným, listom. - „Žiadosť o uzavretie dodatku“ zo dňa 20.04.2026, ktorým Zhotoviteľ Diela odôvodnil vznik potreby vykonania naviac prác, ktoré neboli predvídateľné v čase vypracovania projektovej dokumentácie a zároveň si vyžadujú realizáciu činností nezahrnutých do rozpočtu. Na základe toho predložil Zhotoviteľ Objednávateľovi uvedeným listom vymenovanie nevyhnutných naviac prác, Záznam z kontrolného dňa č. 5 , krycí list rozpočtu a rozpočet doplnený o naviac práce.
Uvedené nepredvídateľné skutočnosti predstavujú potrebu zmeny Diela, ktorá má zároveň dopad na Cenu Diela v podobe jej zvýšenia. Vyčíslené naviac práce v dôsledku vzniknutej potreby sú v sume 57 605,94 EUR bez DPH, t. j. 70 855,31 EUR s DPH vo výške + 4,27 %. Nová celková Cena Diela predstavuje sumu 1 407 605,94 EUR bez DPH, t. j. 1 731 355,31 EUR s DPH.
Vzhľadom na vyššie uvedené pristúpili Zmluvné strany podľa ustanovenia § 18 ods. 3 písm. a) zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov