Bau GSH 5850 Neumarkt - Nürnberg Km 64,053 - 91,128 Bauleistung Abschnitt 2
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Die Firma Swietelsky ist im Rahmen der Korridorsanierung mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. Zum Maßnahmenumfang gehören u.a. die Sanierung von Verkehrstationen sowie die Erneuerung der Oberleitungsanlage und des Oberbaus. Letzteren betreffend ist gemäß der freigegebenen AP OBB zusätzlich zum Vertrag im Gleis 109 in Feucht der vorhandene Strail-Belag auszubauen und zu entsorgen. Nach Herstellung der neuen Gleisanlage ist der Bahnübergang wieder mit neuen Innen-Strailplatten herzustellen. Zur Gewährleistung der Befahrbarkeit sind seitlich asphaltierte Rampen herzustellen.
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Die Firma Swietelsky ist im Rahmen der Korridorsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. Hierfür ist eine Vielzahl von Maßnahmen vorgesehen. U.a. ist ein Großteil der Oberleitungsanlagen (OLA) zu erneuern. Im Planungsgeschehen hat sich herausgestellt, dass die Rückleiterseile in den Ausführungsunterlagen für den OLA-Umbaubereich Burgthann berücksichtigt werden müssen. Die geänderten Ausführungsunterlagen ziehen nun Mehrkosten für die Ausführung der zusätzlichen Rückleiterseile durch den Nachunternehmer Furrer+Frey mit sich. Diese Bauleistungen sind kein Bestandteil des ursprünglich geschlossenen Vertrages.
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Die Fa. Swietelsky ist im Rahmen der Korridorsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. Zum Maßnahmenumfang gehört u.a. die Erneuerung der OLA und des Oberbaus. Aus dem finalisierten bauzeitlichen Erdungskonzept ergab sich die Erkenntnis, dass die Oberleitungsanlage in Bereichen zu erden ist, in denen bauzeitlich eine Gleiserneuerung stattfindet und folglich keine Schiene für den Erdungsanschluss zur Verfügung steht. Aus diesem Grund ist für Erdungs-Ersatzmaßnahmen zu sorgen. Folgende Leistungen sind abweichend vom Vertrag zu erbringen:
Die Speiseleitungen im Bf. Feucht und Bf. Neumarkt sind gemäß den Vorgaben des bauzeitlichen Erdungskonzepts zu erden.
Der Auftragnehmer hat dafür Sorge zu tragen, dass in Bereichen mit Gleiserneuerung eine Ersatzmaßnahme für die Erdung der Oberleitung geschaffen wird. Zudem steht der Auftragnehmer in der Verantwortung die von der Sicherungs-ARGE installierten Erdungsseile in der Oberleitung auf die Ersatzmaßnahme anzuschließen. Die Spezifizierung der Ersatzmaßnahme ist dem bauzeitlichen Erdungskonzept zu entnehmen.
Im LV 00 01.02.0190 Bauzeitliche Tiefenerder erfolgt eine Anpassung der Menge.
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Die Firma Swietelsky ist im Rahmen der Korridorsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. Zum Maßnahmen umfang gehören u.a. die Erneuerung von Verkehrsanlagen, der Oberleitungsanlage und des Oberbaus. An letzterem ergaben sich im Planungs- und Baugeschehen Mehrleistungen im Zusammenhang mit der Entwässerungsleistung. Gemäß Ausführungsplanung sind zusätzliche bzw. geänderte Leistungen im Zusammenhang mit der Entwässerungsleistung notwendig. Im speziellen soll eine erhebliche Mehrmenge an TE Leistung erbracht werden (z.B. Ausgeschrieben 19 Stück, Bau Ist 92 Stück). Außerdem sind auch komplett zusätzliche Leistungen zu leisten. Diese Anzeige umfasst sowohl die Kosten für die geforderten Mehrmengen gemäß HLV – insbesondere Mehrmengen der TE-Schächte, Mehrmengen bei den Erdarbeiten sowie Mehrmengen der Sickerrohrleitung DN 250 – als auch Kosten für die Entwässerungsleistungen, insbesondere die Ausführung größerer Sickerrohrdimensionen, den Einbau von Porosithalbschalen, die Wiederherstellung von Bahngräben sowie die Herstellung eines Regenrückhaltebeckens.
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Die Firma Swietelsky ist im Rahmen der Korridorsanierung Nürnberg - Regensburg mit der Sanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Neumarkt beauftragt. Hierfür sind eine Vielzahl von Maßnahmen vorgesehen. U.a. finden Modernisierungsmaßnahmen an der Leit- und Sicherungstechnik statt. Diese betreffend wurde im Zuge der Maßnahme die Errichtung eines zusätzlichen Signalauslegers bei km 83,991 erforderlich. Diese Leistung umfasst neben der Lieferung auch die Herstellung der Gründung, die Erdung sowie die notwendige Kabelverlegung. Auslösendes Ereignis ist die nachträgliche Anordnung zur Herstellung des zusätzlichen Signalauslegers. Durch die zusätzlichen Leistungen ist mit einer Erhöhung der Projektkosten zu rechnen. Zudem können Auswirkungen auf die Bauzeit aufgrund des erweiterten Leistungsumfangs und des damit verbundenen Koordinationsaufwands nicht ausgeschlossen werden.
| Ilmoitusnumero | 373301-2026 |
|---|---|
| Ilmoitusta kuvaavat CPV-Koodit | Radanrakennustyöt (45234116) |
| EUVL S | 103/2026 |
| Ilmoitustyyppi | Lisätietoilmoitus |
| Aluekoodi | |
| Osoitetiedot |
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) Frankfurt Main juergen.je.braun@deutschebahn.com https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/373301-2026 |
| Osoite, johon tarjoukset tai osallistumispyynnöt on lähetettävä | |
| Liitteet | |
| Lähde | TED |