D8 Oprava AB vozovky v km 48,276 – 52,0 L+P a v km 69,02 – 82,86 L+P, včetně BIM

Oprava vozovky úseku dálnice D8 v km 48,276 – 52,0 L+P a v km 69,02 – 82,86 L+P, výměna obrusné vrstvy na přejezdech SDP, oprava a rektifikace svodidel, výměna oplocení, výměna sdělo-vacího kabelu v dl. 9 km, oprava kanalizace dle kamerových prohlídek, a nezbytné opravy mostních objektů D8 – 050..1, 050..2, 051..1, 051..2, 053..2, propustky D8 – 01la.1P, 01la.2P, a podjezdy D8-052, 109..1, 109..2.
Lokální výtluky, podélné a příčné trhliny, vyjeté koleje, propady v přechodových oblastech mostů. Utržená vozovka a část svahu MÚK 69. Údržba mostů.

ZBV 33.4
Zadávací dokumentace předpokládala provedení dílčích oprav svodidel. Na kontrolním dni konaném dne 30.6.2025 SSUD Rehlovice konstatovalo, že stávající stav svodidel odpovídá požadavkům na vedení provozu. Poškozená svodidla z dopravních nehod jsou řešena průběžně v kompetenci SSUD a není třeba provádět dílčí opravy svodidel.
Zdůvodnění:
Na základě výše uvedeného zhotovitel neprováděl dílčí opravy svodidel, a proto byly položky 16,18,22,23 vypuštěny .
Viz Zápis z KD ze dne 30.6.2025 Popis změny:
V rámci zadávací dokumentace bylo uvažováno se sanací ložné nebo podkladní vrstvy vozovky v odhadnutém rozsahu dle soupisu prací. Skutečný rozsah sanačních prací byl proveden v návaznosti na zjištěný stav předmětné vrstvy po plošném odfrézování vozovky v rozsahu dle zadání. Byla provedena prohlídka ploch po odfrézování se zástupcem Správce stavby (TDI), kde byl upřesněn potřebný rozsah sanací. Skutečně provedený rozsah sanací je doložen geodetickým protokolem. V případě, kdy poruchy ložných, resp. podkladních vrstev vozovky nebyly zjištěny, je množství v příslušných položkách SO kompletně odečteno.
Viz Geodetický protokol č. 7/D8/2025 a GP 14/D8/2025 a výkaz výměr.
Zdůvodnění:
Na základě výše uvedeného bylo sníženo množství v pol.2,3,8,9,10,11,12,13,14,26.