I/27 Žiželice obchvat a přemostění

Předmětem zakázky je realizace stavby „I/27 Žiželice obchvat a přemostění“, která spočívá v překládce stávající pozemní komunikace I. třídy I/27 do nové trasy v návrhové kategorii dvoupruhové silnice S 11,5 celkové délky 2,920 kilometrů. V oblasti km 0,895 - 1,545 je navržen přídatný jízdní pruh ve stoupání při jízdě proti směru staničení. Součástí stavby je mimo jiné mimoúrovňové křížení se železniční tratí č. 124 ve směru Lužná u Rakovníka - Chomutov, most přes údolí potoka Hutná a obratiště autobusů. Stavba začíná za mimoúrovňovou křižovatkou Vysočany. Za mostem se trasa obchvatu vrací do trasy původní komunikace. Před obcí Velichov, která je městskou částí Žatce, stavba obchvatu a přemostění končí.

Předmětem tohoto ZBV č. 11 je nutné zlepšení podloží aktivní zóny komunikace SO 101. Zadavací dokumentace předpokládala výměnu aktivní zóny komunikace SO 101. Po odtěžení zemniny na úroveň parapláně byly provedeny předepsané geotechnické zkoušky, které prokázaly, že v km 0,015-1,662 a 2,142-2,965 parametry podloží neodpovídají předepsaným požadavkům. V Registru rizik tento stav popisuje návrh odstranění rizika RG01, kde je navrženo provést zlepšení parametrů zeminy pod aktivní zónou výměnou 0,5 m vrstvy nevyhovující zeminy vyhovující nakoupenou zeminou. V km. 0,015-1,662 bylo provedeno zlepšení podloží dle návrhu odstranění, avšak v km. 2,142-2,965 byly po odtěžení zeminy na parapláň zastiženy zeminy ve stavu, kde po provedení zkoušek byla geotechnikem (viz. I-27 Žiželice_ změna úpravy nevyhovující parapláně_geotechnik) navržena změna technologie zlepšení podloží za stabilizaci příměsí pojiva. Zhotovitel uvádí, že podloží dle předpokladu zadávací dokumentace mělo být tvořeno jíly středně plastickými F6 Cl,tuhé konzistence, což se v tomto úseku nepotvrdilo.

Jedná se o skupinu 3. Hodnota ZBV č. 11 je 18 263 668,28.