Otto-Hirsch-Brücke – Bereich Ferngleise Ersatzneubau Randträger und Instandsetzung

Die Otto-Hirsch-Brücke befindet sich im Westen des Stadtteils Stuttgart-Obertürkheim und überführt die Straße Otto-Hirsch-Brücken über insgesamt 4 Bahngleise der DB. Das ursprüngliche Bauwerk wurde 1915 als 3-feldrige Brücke aus jeweils 9 nebeneinander hergestellten Stb.-Plattenbalken (Ortbeton) (29,35x11,70m) errichtet. 1956 wurde die Brücke auf jeder Seite durch 2 x 3 Spannbeton-Plattenbalken verbreitert.
Die Maßnahme besteht insbesondere aus folgenden Teilleistungen:
- Abbruch und Ersatzneubau der Brückenverbreiterung und Anschluss an Bestand, inkl. Rückbau der Stahlträgerkonstruktion der Notverstärkung aus 2024
- Beton- und Rissinstandsetzung der Bestandsbrücke einschl. erforderliche Unterstützungsmaßnahme während der Bauausführung.
- Erneuerung von Lagern, Fahrbahnübergangskonstruktionen, Geländer, etc.
In diesem Verfahren werden die hierfür notwendigen Planungsleistungen (Objektplanung Ingenieurbauwerk, Tragwerksplanung) vergeben.