13TEI03089 Neubau Empfangsgebäude München Hauptbahnhof, Generalplanung Lph 1+2, Optionen Lph3+4

Generalplanung für den Neubau Empfangsgebäude München Hauptbahnhof, Lph 1+2 und Optionen Lph 3+4:Objekt- und Tragwerksplanung Gebäude, TGA-Planung, Schallschutz/Bauakustik, Thermische Bauphysik,Planung Freianlagen, Fassadenplanung, Brandschutz

NT123 Die unmittelbar bevorstehende Ausschreibung der weiteren Planungs- und Bauleistungen für den Randbau Nord, zunächst mit ZHM 07 aber so nah am Endzustand wie möglich, erfordert die unmittelbare Vertiefung der EP und Detail-Festlegungen zur Sicherstellung der gewünschten Ausführungs- und Gestaltungsqualität im Sinne des Wettbewerbsverfahrens, aufbauend auf der konsolidierten Entwurfsplanung vom 21 . 1 1.2025. //
NT124 Mitwirkung bei der Vergabe und deren Vorbereitung, in der Form von Gegenlesen und Prüfen der durch Dritte erstellten Ausschreibungsunterlagen, für die Vergabe weiterer Planungs- als auch Bauleistungen u.a. auf Ubereinstimmung mit der Entwurfsplanung. //
NT125 Der AN soll als Generalplanter die Prüfung der Ausführungsplanung Dritter zur Sicherstellung der Kongruenz zwischen EP NEG und AP Dritter übernehmen. Die besagte Ausführungsplanung Dritter (AP Dritter) für das Teilprojekt „Neubau 2. SBSS (uPVA)" umfasst Gebäudeteile, welche zugleich die bauliche Basis für das mit dem Generalplaner betreute Projekt NEG darstellen. Nur durch eine fachkundige Prüfung der AP Dritter kann sichergestellt werden, dass sämtliche planungsrelevanten Aspekte (insbesondere Schnittstellen, Tragwerksabstimmung, bauliche Ausführung, Versorgungskonzepte) mit der konsolidierten Entwurfsplanung NEG (EP NEG) technisch kongruent sind. //
NT127 Zusätzliche Variante zur energetischen Strömungssimulation für Wndgeschwindigkeiten sowie Untersuchungen von bauphysikalischen und anlagenspezifische Optimierungen für eine Steigerung der Aufenthaltsqualität und Vermarktungseinheiten am Querbahnsteig sowie Nukleus/Schalterhalle //
NT129 In Erweiterung zur seither geplanten ZMH07, Zwischenzustand RBN für temporären Ausgang nach Norden, Entwurf bis Decke über Erdgeschoss, soll nun die Leistungsphase 3 + 4 der Tragwerksplanung als Teilwiederholung der bereits abgeschlossenen Lph 3 + 4 begleitend zur Entwurfsplanung Randbau Nord (RBN) für einen freistehenden Interimszustand mit ZHM 07 (Planung SSF), ohne Neubau Gebäude SFB und ohne verbindendes Bauwerk "Brücke Nord" auf Basis des BIM-Modells Stand EP 21 . 1 1.2025 gem. Nachunternehmerangebot sbp vom 18.02.2026 vorgezogen erstellt werden.. //
NT130 Durch einen geänderten Bauablauf am Verkehrsknoten HBF München wird der RBN vorgezogen zum restlichen Teil des NEG ausgeführt. Für diesen Stand-Alone-Zwischenzustand (Interim) ist ein separates Interims-Brandschutzkonzept erforderlich.