SPGK_Änderung und Erneuerung Cramberger Tunnel

Herstellung/Beschaffung eines Tunnelaufweitungssystems,
Rückbau zweigleisiger Oberbau und Einrichten eines ZEB mit GWB mit zwei Bauweichen auf einer Länge von ca. 2.000 m,
Herstellen einer rückverankerten Stützwand für eine Baustellenzufahrt (Rettungszufahrt)
Rückbau der alten Tunnelschale, Aufweitung des Tunnelsprofils und Neubau Innenschale inkl. Randwege auf einer Länge von 732 m,
Entsorgung der Aushub- und Abbruchmengen,
Herstellung Ostportal in historisierender Form,
Neubau zwei Betonschalthäuser und zwei Durchlässe,
Netzsicherungen in beiden Voreinschnitte und am Wasserkraftwerk Cramberg,
Herstellung Rettungsplatz inkl. Rettungszufahrt,
Wiederherstellen Zweigleisigkeit auf einer Länge von ca. 2.000 m

66 - NT66 - Gegenstand der Vertragsänderung sind zusätzliche Leistungen im Zusammenhang mit den Vorab- und Sicherungsmaßnahmen am Entlüftungsschacht. Die vertraglich vorgesehenen Leistungen zur Sicherung und Erkundung des Entlüftungsschachtes waren ursprünglich vorlaufend mit einem Bohrwagen vorgesehen. Aufgrund vom Auftraggeber zu vertretender Umstände kam es zu einer Verschiebung der Ausführung um ca. ein Jahr. Infolge der terminlichen Verschiebung war eine vorlaufende Ausführung nicht mehr möglich. Die Leistungen mussten stattdessen nachlaufend, unter Aufrechterhaltung des Eisenbahnbetriebes, in nächtlichen Sperrpausen und unter Einsatz von Zweiwege-Baugeräten (ZIPv'B) ausgeführt werden. Dies führte zu zusätzlichen Erkundungs-, Injektions-, Sicherungs- und Koordinationsleistungen sowie zu erheblichen bauzeitlichen und baubetrieblichen Mehraufwendungen. Die zusätzlichen Leistungen waren zur sicheren Unterfahrung des Bestandsschachtes zwingend erforderlich und wurden durch den Auftraqqeber anqeordnet.