mIRA VS Werk München Gl 55-58 GE/KTB

Multifunktionale Innenreinigungsanlage, KTB und Gleisverschwenkung,
ca. 2.600 m Gleisverschwenkung incl. Gleiserneuerung (konventionell)
ca. 4.300 m3 PSS Einbau konventionell
ca. 12.620 m3 Aushub
ca. 2.600 m Kabel umlegen
ca. 2.000 m GFK Einstiegshilfen einbauen
ca. 9.000 m2 Baugrubenverbau erstellen
ca. 6.200 m3 Bodenaustausch
ca. 6.100 m2 Gitterroste einbauen
ca. 4.300 m3 PSS Einbau konventionell
Entsorgung, Logistik, Gleisstopfen, Oberbauschweißen

11 - Im Rahmen der Baumaßnahmen zum Projekt mIRA sind bei der Erstellung der
Ausführungsplanung diverse Konfliktpunkte aufgetren, die die rechtzeitige
Erstellung der Planung behinderten. Hier wurden grundsätzliche technische
Probleme sowie Abweichungen zwischen den Bestandsunterlagen und die
tatsächliche Positionen von Bauteilen festgestellt, die zu einem Verzug der
Ausführungsplanung führten..