31151121 Het ontwerpen en uitvoeren van de A2 Het Vonderen – Kerensheide (A2VK)

Het Werk A2VK betreft het ombouwen van de bestaande autosnelweg A2 tussen knooppunt Het Vonderen en knooppunt Kerensheide (A2VK) van 2x2 rijstroken met spitsstroken naar een autosnelweg van 2x3 rijstroken met vluchtstroken overeenkomstig het 'Tracébesluit Structurele verbreding A2 Het Vonderen - Kerensheide' (TB A2VK).

VTW-0102 ‘Aanpassing hoogteligging Rijstraat’
Het perceel van een omwonende watert af in de richting van de Rijstraat/A2. Aangezien een deel van de Rijstraat hoger komt te liggen dan zijn perceel, vreest de omwonende dat het laagste deel van zijn terrein een soort “badkuip” zal vormen. Om wateroverlast op zijn perceel te voorkomen, wordt voorgesteld om het niveau van de Rijstraat ter hoogte van de beek/duiker te verlagen. OG verzoekt ON haar ontwerp en uitvoering aan te passen n.a.v. afspraken met stakeholder perceel.

Het Werk A2VK betreft het ombouwen van de bestaande autosnelweg A2 tussen knooppunt Het Vonderen en knooppunt Kerensheide (A2VK) van 2x2 rijstroken met spitsstroken naar een autosnelweg van 2x3 rijstroken met vluchtstroken overeenkomstig het 'Tracébesluit Structurele verbreding A2 Het Vonderen - Kerensheide' (TB A2VK).

VTW-0102 ‘Aanpassing hoogteligging Rijstraat’
Het perceel van een omwonende watert af in de richting van de Rijstraat/A2. Aangezien een deel van de Rijstraat hoger komt te liggen dan zijn perceel, vreest de omwonende dat het laagste deel van zijn terrein een soort “badkuip” zal vormen. Om wateroverlast op zijn perceel te voorkomen, wordt voorgesteld om het niveau van de Rijstraat ter hoogte van de beek/duiker te verlagen. OG verzoekt ON haar ontwerp en uitvoering aan te passen n.a.v. afspraken met stakeholder perceel.