D5 Oprava AB vozovky a mostů v km 20,00 – 28,94 vlevo a oprava odpočívky Králův Dvůr

Předmětem zakázky je:
- obnova obrusné, ložné a částečně i podkladní asfaltové vrstvy v km 20,00 - 28,94. V km 22,513-25,520 se předpokládá i s obnovou cementové stabilizace,
- oprava mostů ev. č. D5-025..2, D5-026..2, D5-030..3 a D5-031..2,
- výměna zádržného systému na krajnici se zádržností H1 za systém se zádržností H2, doplnění nevyhovujícího zádržného systému v místech nadjezdů a u hlásek SOS. Svodidel v SDP se projekt netýká,
- lokální oprava kanalizace a obnova vsakovacího příkopu v km 19,75,
- výměna zábradlí a vybudování přístupového chodníku u hlásek SOS v km 23,7, 27,4 a 28,65,
- přestavba odpočívky na dálnice D5 u města Králův Dvůr, předmětem přestavby odpočívky je úprava a oprava dešťové kanalizace, úprava vodovodu, úprava silového vedení, přestavba veřejného osvětlení včetně zřízení dálkového dohledu, úprava sdělovacího vedení, úprava plynovodu a nové oplocení,
- instalace zařízení pro vysokorychlostní kontrolní vážení a jeho záruční a pozáruční servis,
- aplikace regeneračního postřiku.

Povrch vozovky je zasažen vysokým množstvím trhlin (síťových, podélných, příčných) v obou jízdních pruzích, převážně však v PJP. Vozovka je ve vysoké míře opravována vysprávkami. V PJP jsou vyjeté koleje, místy dochází k lokálním poklesům v oblastech síťových trhlin.

ZBV 24.3
Dílčí změna 1 - PDPS vs. RDS
Během provádění projekčních prací v rámci tvorby realizační dokumentace stavby došlo ke drobným změnám technického řešení (použití římsových prefabrikátů) a upřesnění množství některých položek. Jedná se o množství výztuže, kovových konstrukcí pro kotvení říms a ochrany izolace z litého asfaltu.
Změna má vliv na množství položek dle SoD: 13, 14, 15, 19 Změna vyvolá novou položku s JC dle jiného objektu SoD: N85 Změna vyvolá novou položku dle OTSKP 2025: N82
Dílčí změna 2 - Sanace
Po otryskání ploch NK byl Správce stavby nařízen dodatečný diagnostický průzkum, který provedla laboratoř Horský s.r.o. Na základě tohoto průzkumu bylo TDS rozhodnuto o zvětšení rozsahu sanací spočívající ve zvýšení rozsahu sanací, a použití kompozitních sítí kotvených nerezovými vlepenými kotvičkami, které sanaci vyztužily. Dále došlo k navýšení množství uzavíracího hydrofobního nátěru S2. Pro zjištění skutečného stavu krajních nosníků byl proveden doplňkový diagnostický průzkum od ČVUT - Kloknerův ústav.
Změna má vliv na množství položek dle SoD: 11,37, 40, 43, 48, 76 Změna vyvolá nové položky s JC dle Individální kalkulace: N81 a N83
Dílčí změna 3 - Kabely v římsách
Na základě zastižených podmínek na stavbě (oznámeno dopisem MIR/25/400100/01432 o zjištění chybějícího technického řešení provizorní překládky sdělovacího vedení kabelu CETIN a.s. a sdělovacího vedení ŘSD OK - DIS-SOS a OK - DKS v římsách mostů SO 201.1 Most e.č. D5 - 025..2, SO 201.2 Most ev.č. D5-026..2, SO 201.3 Most ev. č. D5-030..3 a SO 201.4 Most ev. č. D5-031 ..3 ve středním dělícím pásu) bylo nutno zvětšit množství chrániček v římsách.
Změna má vliv na množství položky dle SoD: 50