ESTW Flörsheim: Planungsleistungen Konstruktiver Ingenieurbau und Tragwerksplanung

Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.

Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert.

Die Vergabe beinhaltet:
Los 1 Planung der Stützpunkte der Signale auf der Eisenbahnbrücke Hochheim: Objektplanung Ingenieurbauwerke, Fachplanung Tragwerksplanung
Los 2 Planung der Hangsicherung am Standort der ESTW-UZ Kostheim inkl. Zufahrt: Objektplanung Ingenieurbauwerke, Fachplanung Tragwerksplanung
Los 3 Planung der Signalausleger im Projektbereich: Objektplanung Ingenieurbauwerke, Fachplanung Tragwerksplanung
Los 4 Planung zur Anpassung der Lärmschutzwände: Objektplanung Ingenieurbauwerke, Fachplanung Tragwerksplanung

NT 03
Gemäß Hauptvertrag wurde der Bauwerksentwurf des Signalauslegers km 33,639 im Bf Mz-Kastel am 29.11.2023 übergeben.
Aufgrund der Verlegung des SIA auf den Hausbahnsteig (inkl. Umplanung und Umdiemnsionierung als Flachgründung) muss von dem AN nachträglich ein Bauwerksentwurf als Grundlage für die Ausführungsplanung, Objektplanung und Tragwerksplanung Lph. 3 erstellt werden.
Diese Änderungsplanung war in der bisherigen Beauftragung nicht berücksichtigt und ist als zusätzliche Leistung auszuführen.